Есть ли спецы по ДСГ 6? Нужна помощь в починке

[FLYTs]

Похоже развалился подшипник на вилке 2/4, 16-ю группу смотри , если стоя на месте падает в аварию то не может воткнуть вторую, это случается из за перекоса вилки когда разваливается подшипник , либо сцепление передаёт излишний крутящий момент на первичный вал, либо муфта изношена 2-4 ... либо мехатроник почему то решает показать значения от балды... разбираться надо ... поймать в 16-й группе на логах момент аварии и ошибки ... далее снять мех и кинуть его кверху лапками на мотор , подключить комп и посмотреть в 16-й группе показания должны быть по нулям плюс минус 0.3 мм... если так отложить мех в сторону и отрывать коробку , смотреть сцепление , если там все путем, разбирать короб и все увидишь , там три болта в коробке

[Pavluhafox]

Падает в аварию после поездки,паркуюсь включаю R без задержки на N,коробка пытается включить прям слышно после примерно 3 попытки начинает мигать передача на табло.и также бывает после поездки на при постановки на P без задержки селектора на N.при начале движения только волнообразное трогание,если в этот момент нажать газ будет удар не жёсткий но удар.и трогается у меня с первой.ведь так и должно быть?не ставится скажем зимний режим?на мерседесе у меня с первой на вторую,только на холодную,был толчёк,ездил на зимнем режиме,и небыло проблем.

[FLYTs]

При постановке в p или н , Коробка втыкает заднюю на нечетном валу и вторую на четном ... она не знает куда вы поедите , так что скорее всего вилка упала и вторая не втыкается на горячую ...

[Pavluhafox]

Я же говорю нулевой я,сразу с первого слова не понимаю.теперь ясно.разбора видимо не избежать.и щёлкает на понижении тоже видимо она.спасибо.буду настраиваться,выберу время.

[FLYTs]

Я же говорю нулевой я,сразу с первого слова не понимаю.теперь ясно.разбора видимо не избежать.и щёлкает на понижении тоже видимо она.спасибо.буду настраиваться,выберу время.

Если что , официально Коробка не ремонтопригодна по части механики, именно по этой причине во всех tpi по ошибке недостоверных данных процесса переключения отправляют менять сцепление , а если нет - коробку... запчастей новых нет, все только бу... если окажется вилка советую сразу разобрать четный вторичный вал и внимательно изучить муфту , ее частенько уматывает перекошеной вилкой , при чем от руки все включается а на машине нет... либо через раз
Но без пресса и навыков работы с мкпп больше сломаешь чем починишь

[Pavluhafox]

Спасибо ребята за отклик!навыков нет бообще,всё делаю впервые,отдал бы понимающим но их нету,был на диагностике,толком ничего нового не сказали.у нас тут с дсг как я понял нехотят сталкиваться,проще делать,что знаешь,поэтому и опыта нет.сам я из беларусии г.Добруш.думаю не проще ли мне ездить до последнего так,а потом с разборки купить коробку в сборе 400-600 долларов у нас.не факт,что с первого раза попаду на хорошую,все контрактные с гарантией.не встречал я у нас запчасти на неё б.у,даже мехатроника отдельно нет только на седьмую.а то вскрою свою,а там нодо часть корпуса коробки,и где искать даже не знаю.

[FLYTs]

Наверное проще если снимать ставить будешь сам , средний ремонт дсг6 обходится 1000-1200 подключ с маслом и съёмом /установкой ну и гарантией само собой ... но это далеко от тебя в другой так сказать стране ...

[kondratva]

Ударами убьёт все шрусы. Мехатрон обязательно надо разбирать. До винтика.мыть и продумать. Особое внимание фильтрикам. И задирам на всех золотниках. У меня трогание с ударами было с ударами из за сцепления. И визуально этого никак не понять. Поршень к1 в самой муфте включался с заданием. Решилось заменой всей корзины на другую. Я бы сначала это все проделал а потом уже коробку стал половинить.большая вероятность что и не придётся лезть дальше

[FLYTs]

Так у него при постановке в нейтраль или паркинг авария на горячую , надо смотреть компом что происходит , скорее всего три толчка на месте и авария следствие того что не может воткнуть вторую , останавливает к2 синхроном а воткнуть не может ... далее недостоверные данные процесса переключения ... без компа точного диагноза не поставить

[kondratva]

Так в теории и воткнуть не может потому что например магистраль на поршень этой вилки засрана. Ведь так? В любом случае логичнее с управления начать а потом уже разбирать исполнителей. Кстати чёткий ход вилок я проверял компрессором.дуешь в магистрали и смотришь как и куда какая вилка ходит

[FLYTs]

Так то оно так , но сталкивался не раз , что при исправной вилке и изношенной муфте с продувки все залетает , а на заведённой стучит как в стену и дальше синхрона не идёт дело... три попытки и авария ...

[Pavluhafox]

А возможно такое,я так по логике,какой нибудь соленойд подклинивает и на хх ему не хватае давления сдвинутся с места,а чуть газку и он срабатывает но обороты выросли вкл.передача и получается удар.так просто предпологаю.

[kondratva]

неа. За сцепления отвечают 215-216, а ты их местами менял

[zender]

Может я не в теме: - думаю что при проверке компрессором подаваемое на клапан давление больше чем рабочее при штатной его работе ( даваления разные) потому и в одном случае работает а в другом нет. Если конечно компрессор заведомо не устанавливали на конкретную расчетную (для 02Е) величину. Второй вариант - в системе "засор"\утечка и давление ниже требуемого.

[kondratva]

Компрессором надо дуть в коробку а не в клапана

[FLYTs]

Изношенная муфта рукой заходит без усилия , а на машине не втыкается ... зависит это от профиля шлицев

Вот, схематично , слева рабочая муфта , справа изношенная

[zender]

Компрессором надо дуть в коробку а не в клапана

Имелось ввиду создание предписанного давления в магистрали до клапана (не на сам клапан).

Судя по рисунку (выработке) - нагрузка на вилку односторонняя.

[kondratva]

Воздух сжимаем, жидкость нет. При трогание давление в пакетах 3 бара. Под нагрузкой если не ошибаюсь до 25 доходит. Вряд ли хоть один компрессор стока надует

[zender]

Если воздуху "уходить" не куда - сжимается он или нет - не имеет значения (считай постоянное )! Но 25 кг обычный компрессор не даст - ФАКТ (8 -10 потолок)!

[kondratva]

Имеет. Воздухом корпуса не рвёт, а маслом-сплошь и рядом