Потеря мощности на морозе!

[nickolail]

Вечер добрый!

vw passat b5+ 1.8t awt
столкнулся с такой проблемой..
поехал до Барнаула 400км, режим езды 100-130км..
под конец поездки (км за 100) чувствуется потеря мощности и двигатель не набирает обороты больше 4000.
по мере езды мощность теряется, понижаться максимальные обороты..
въехал в город,совсем машинка перестала ехать. остановился. заглушил
смотрю под капот, замечаю толстая трубка (от интеркулера к дрос заслонке) как сплющенная (будто - давление там).
снимаю ее с заслонки, завожу пытаюсь газовать обороты не дает, без педали газа глохнет... так несколько раз. спустя 10мин еще раз пробую, и в какой то момент меняется поведение машины. глушу, одеваю на трубку на ДЗ.. все можно ехать.

на обратном пути спустя 200км чувствую будто опять есть потеря мощности (на 5й не разгоняется больше 120), остановились у кафе. заглушили. попили чаю. поехали вроде нормально..
при подъезде к городу(дому) опять началось..
заехали с трудом. на следующий день. завожу норм

температура за бортом это время была -14-22.
но когда 2 года назад у меня перемерзла ВКГ то валил дым и масло выдавило, да и обороты так не падали(правда я там и проехал немного,сразу же встал, отогрелся)

что это могло быть? у кого какие мысли есть

[ded_491]

замечаю толстая трубка (от интеркулера к дрос заслонке) как сплющенная (будто - давление там).

Может интеркуллер маслом залило. Попробуй слить масло в трубе от турбины на поперечный металлически воздуховод. Отсоедини его от этой поперечной трубы и посмотри сколько выльется масла.

[komsernik]

nickolail, ошибки есть чем глянуть?

замечаю толстая трубка (от интеркулера к дрос заслонке) как сплющенная (будто - давление там).

скорее вакуум?
турба приехала
глянь масло в нижней трубе... перед кулером

перемерзла ВКГ то валил дым и масло выдавило

что было сделано после этого?
чистка, замена деталей?

[ded_491]

И помыть интеркуллер не помешает

[fibonathi]

nickolail, Интеркеуллер обмерзает внутри, скинь заборную трубу с воздушного фильтра(на входе), пусть сосет теплый фоздух из подкапотного....

[nickolail]

nickolail, ошибки есть чем глянуть?

что было сделано после этого?
чистка, замена деталей?

так то было 2 года назад. уже и интеркулер поменяли,и турбину ремонтировали

масло расхода до 7500 расход можно сказать ноль. потому маловероятно
--- Добавлено чуть позже ---

nickolail, Интеркеуллер обмерзает внутри, скинь заборную трубу с воздушного фильтра(на входе), пусть сосет теплый фоздух из подкапотного....

вот это похоже на правду. спасибо за совет. но я так понимаю тогда будет- без наддува турбины работать ?

и получается,Что типа когда от интеркулера к ДЗ сбрасываю трубку, то он в двигатель воздух берет,И турбина в куллер гонит уже теплый и типа оттаивает ? может тогда просто имеет смысл интеркулер на холода закрыть картоном или утеплить ?

--- Добавлено чуть позже ---

nickolail, Интеркеуллер обмерзает внутри, скинь заборную трубу с воздушного фильтра(на входе), пусть сосет теплый фоздух из подкапотного....

вот это похоже на правду. спасибо за совет.

и получается,Что типа когда от интеркулера к ДЗ сбрасываю трубку, то он в двигатель воздух берет,И турбина в куллер гонит уже теплый и типа оттаивает ? может тогда просто имеет смысл интеркулер на холода закрыть картоном или утеплить ?

[komsernik]

уже и интеркулер поменяли,и турбину ремонтировали

nickolail, это хорошо... а вот что значит ремонтировали?

просто так кулер обмерзать не будет... там что-то должно быть: грязь и масло...
откуда оно там берется: либо ВКГ забита, либо турба издохла...

--- Добавлено чуть позже ---

в общем снимай нижний патрубок кулера и смотри что там...

[fibonathi]

nickolail,

будет- без наддува турбины работать ?

нет с надувом - от коробки воздухана идет пластиковая труба в сторону радиатор, сверху, вот ее потяни вверх от коробки воздухана, она и снимется....

Интеркуллер моют так
Снимаем с интеркуллера верхний патрубок, заливаем в интергуллер 1,5л уайтспирита, ждем 30 - 60 мин, лезем в яму и снимаем резиновый патрубок с попересной трубы, подставляем ведро и отскакиваем в сторону......
Ждем когда все стечет ......(патрубок на ДЗ не одеваем), заводим с хорошей прогазовкой(напротив дырки с интеркуллера разложи большую, толстую тряпку), глушим, все патрубки на место, сбрасываем ошибки ..........и все.

[FalconM]

замечаю толстая трубка (от интеркулера к дрос заслонке) как сплющенная (будто - давление там).

Воздушный фильтр как поживает? в заборник воздуха ничего не попало? Вариантов тут немного.

[OFA+]

У меня на Опеле свечные провода так чудили: то едет, то нет. Расколбас был дикий! Главное, нормально ездить могла долго. Ошибок нет и никто не может понять чезанах! Пока однажды ночью на трассе капот не открыл... А там, мля, лас-вегас! Все светится и переливается.
Поменял и как рукой сняло.
Массы я бы тоже проверил.

[gta-2]

Воздушный фильтр как поживает? в заборник воздуха ничего не попало? Вариантов тут немного.

кто то еще писал про расслоение шланга,снаружи все ровно и кругло,а внутри расслойка перекрывает шланг

[FalconM]

кто то еще писал про расслоение шланга,снаружи все ровно и кругло,а внутри расслойка перекрывает шланг

Может и такое быть. В любом случае где то перекрывает доступ воздуха.

[gta-2]

температура за бортом это время была -14-22.

смотрю под капот, замечаю толстая трубка (от интеркулера к дрос заслонке) как сплющенная (будто - давление там).

этот участок смотреть,начиная с фильтра,может и фильтр снегом забить