Неравномерный износ передних колодок

[хранитель]

хранитель,
Я тоже пробовал, помогает но не всегда, хотя многие фирмы продают уже пропиленные колодки.... Думаю , что пили, что точи, если диски пора на помойку - не поможет.

так то ДА...но пропил только сверху и низа, а вот как показывает практика, колодка протирается не полностью, всей поверхностью, там остаются участки девственной поверхности, вот они как раз и образуют углы, которые при торможении вибрируют о диск. вот эта кромка и даёт свист и вибрации при торможении.

[Harrrd]

сними колесо и сточи у тормозного барабана наружные грани(верхние рёбра) напильником(2-5 мм достаточно), если не поможет, то сними колодку и спили так же напильником ту часть, которая не трётся о диск. увидишь по канавке на колодке. и ещё, раз уж снял колодки, спили на пару\тройку градусов все углы.

5мм железа напильником!?? Я ж буду месяц это пилять!

--- Добавлено чуть позже ---

вот эта кромка и даёт свист и вибрации при торможении.

Свист не при торможении!!! Свист после того как колодки "поработали" хорошо!! И потом еду на передаче, без тормоза.
При легком нажатии на педаль звук как раз таки пропадает!!!

[fibonathi]

хранитель,

вот эта кромка и даёт свист и вибрации

Возможно, я исследования не проводил......дешевле диски поменять.

[Harrrd]

Возможно, я исследования не проводил......дешевле диски поменять.

Какой у нас код этих дисков, кто знает, а то одни брал так они толще вышли!!!

[fibonathi]

Harrrd,
есть три возможных варианта
280х22мм - тип LUCAS
282х25мм
288х25мм
Надо смотреть по месту.

[хранитель]

дешевле диски поменять.

даладна...это чугун, точится на УРА. кромка образуется...как бы это сказать... у меня это выглядит как окалина или сильная(толстая) ржавчина. я её убираю 2 раза в год, когда колёса перекидываю. кстати колодки у меня не имеют конуса вверху и внизу, я их протачиваю только в местах примерного соприкосновения, а вернее не соприкосновения, там клин(треугольник) получается 2 на 1см. его просто спиливаю при первой установки и всё.

[Harrrd]

есть три возможных варианта
280х22мм - тип LUCAS
282х25мм
288х25мм
Надо смотреть по месту.

Мои меряли сказали что 21 мм. Минимум допустимый это 20 мм.. Поэтому проточку и не захотели делать.

--- Добавлено чуть позже ---

Какие тогда у меня?

[fibonathi]

Harrrd,
Скорее всего 280х22, надо мерить....

--- Добавлено чуть позже ---

хранитель,
Ты же сам знаешь - каждый мастер кривит руками по своему, главное чтобы клиент был доволен.

[razrus]

кромка образуется...как бы это сказать... у меня это выглядит как окалина или сильная(толстая) ржавчина. я её убираю 2 раза в год, когда колёса перекидываю

Подтвурждаю, что такая кромка есть. До Супа была другая автамабиля, так там я ваще плоскогубцами кусками отрывал Дешево и сердито.

[Harrrd]

Подтвурждаю, что такая кромка есть. До Супа была другая автамабиля, так там я ваще плоскогубцами кусками отрывал Дешево и сердито.

А если завести машинку, поддомкартить одно колесико и включить 2ю (ну чтоб быстрее было) и подержать напильничек??? Будет как на станке!)))

[fibonathi]

Harrrd,

и подержать напильничек?

Умельцы колхозят прибамбас с резцом, в тыньырнете есть....

[gta-2]

А если завести машинку, поддомкартить одно колесико и включить 2ю (ну чтоб быстрее было) и подержать напильничек??? Будет как на станке!)))

весной после замены скрипы появились разобрал и боевой оптикой вооружив глаза(очки) по бурту увидел окалину,аккуратно сбил зубильцем.Сам бурт был по виду ржавый металл,но как оказалось это слой прессованной,женной окалины.Сбивается довольно легко.Скрип пропал.Есть небольшое поскрипывание при подтормаживании,но это скорее всего сами колодки

[floyd]

А если завести машинку, поддомкартить одно колесико и включить 2ю (ну чтоб быстрее было) и подержать напильничек??? Будет как на станке!)))

Главное чтобы машина не уехала на втором колёсике.

[Igor P]

Главное чтобы машина не уехала на втором колёсике

Для этого придется вырубить один датчик АБС

[floyd]

Для этого придется вырубить один датчик АБС

Это да - чтобы система EDS не сработала.

[Harrrd]

Сообщение от Igor P
Для этого придется вырубить один датчик АБС
Это да - чтобы система EDS не сработала.

Ниче не понял. У меня только АБС. ЕДС нет. Так куда она уедет?!))

[floyd]

Ниче не понял. У меня только АБС. ЕДС нет. Так куда она уедет?!))

Откуда знаешь что нет?

[sanyoua]

весной после замены скрипы появились разобрал и боевой оптикой вооружив глаза(очки) по бурту увидел окалину,аккуратно сбил зубильцем.Сам бурт был по виду ржавый металл,но как оказалось это слой прессованной,женной окалины.Сбивается довольно легко.

возьму на заметку.

[Harrrd]

Откуда знаешь что нет?

Потому что не помню чтоб она у меня была, да и в песке когда застрял, на 1 передаче крутилось одно колесо, и мы никуда не ехали)))

[Sportful777]

Если одна колодка стирается быстрее другой, значит что то мешает прижать другую колодку. В твоем случае внутреняя стачивается быстрее, значит поршень исправен. Наружняя стачивается медленнее, значит плохо двигаются направляющие суппорта в резинках. Причины: ржавчина под резинками, смазали направляющие, направляющие не паралельны друг другу, резинки и направляющие не качественные. Резинки и направляйки только фирмы ATE или оригинал, не смазывать. Еще может клинить наружняя колодка в скобе. Проверяй, исправляй.

В результате разбора обнаружил очень много ржавчины под резинками направляющих, на этот раз все зачистил.

У меня стояли колодки фирмы ate, получается, что внешняя колодка стерлась только на 50%, когда по внутренней сработал датчик износа, на фото будет видно разницу износа внешней относительно внутренней. По поводу того, может ли такое быть в результате большой выработки посадочных мест для колодок в скобе, думаю что нет, так как на другом колесе, где скоба новая картина та же. Посоветовали поставить колодки фирмы textar, которые якобы жестче или их не подделывают как ate, короче хз, посмотрим сколько прослужат.
Внешняя:
Внутренняя:
Наглядно:
ate:
износ с колеса, где менял скобу, небольшая разница:

--- Добавлено чуть позже ---

только после полной ревизии всего супорта станет ясно. колодки не болтаются?

Колодки не болтаются