Приставкой L обозначают удлиненную версию седана Volvo S60, изначально предназначенную, как нетрудно догадаться, для китайского рынка.
Машины с растянутой на 80 мм колесной базой выпускают с 2013 года на заводе в Ченду, но помимо внутреннего рынка их также поставляют в США под названием S60 Inscription.
А теперь в Поднебесной дебютировала слегка обновленная «элька».


Единственная цель этой модернизации — придание немолодой машине некоторого сходства с современными моделями Volvo. Для этого «шестидесятке» отрядили новую решетку радиатора с вертикальными прутьями, а также изменили передний бампер: черные секции теперь окрашены в цвет кузова, изменена форма хромированных вставок. Кроме того, пересмотрена комбинация отделочных материалов в салоне. Вот и весь рестайлинг.


В Китае Volvo S60L, как и прежде, предлагают в четырех модификациях. Базовая версия T3 оснащается турбомотором 1.5 (152 л.с.), варианты T4 и T5 имеют двухлитровую турбочетверку мощностью 190 и 245 сил соответственно, а топ-версия T6 — гибридная, с двухлитровым двигателем и электромотором суммарной отдачей 306 л.с. Все машины оснащаются «автоматами», но у модификаций T3 и T4 коробки передач шестиступенчатые, а у более мощных — восьмиступенчатые.


На китайском рынке длинная «шестидесятка» стоит от 42 тысяч долларов. Но пока не известно, положено ли аналогичное обновление глобальной версии седана. Скорее всего, машины шведской сборки закончат жизненный цикл в нынешнем виде, ведь уже в 2018 году должны увидеть свет модели S60 и V60 нового поколения, созданные на укороченной платформе семейства S90/V90.

Игорь Владимирский
Авторевю