Behr-Hella или любой заменитель?

[ИгорехаROLF]

Господа, други
В общем, весь в раздумьях. Помогите определиться (возможно кто-то имеет опыт использования)

Суть: потек новый радиатор BEHR-Hella премиум сегмент. Ну ХЗ - звезды так сошлись видимо - был бракованный с завода или повредили что или (не важно) 3 месяца отпахал с новья и потек.

Так вот.. надо менять и мучают меня муки. Есть ли смысл снова покупать BEHR-Hella (надеюсь снаряд в одну воронку....) или же поставить любой заменитель и забить? Разница в цене не существенна, но меня как скупого скрягу мучает ЖАБА (есть ли смысл переплачивать то вообще по сути)

Жмакните кнопочку ..... , на раздумья мне

[ibugakn]

Заменитель заменителя? Сурово По теме ставить любой кмк не та деталь чтобы так загоняться.

[madbull]

Если радиатор на машину в подписи, то нет смысла в BEHR-HELLA, делают ее сейчас они Китай/Тайване. Но я склоняюсь к тому что тебе просто не повезло с ним. Либо может что-то с давлением в системе

[ИгорехаROLF]

Заменитель заменителя?

В каком месте заменитель заменителя? Behr-Hella имеет 2 сегмента (один делают в китае) с ним постоянный геморой у покупателей - он по формам исполнению и прочим прелестям просто ужас он люмовый (это как запчасть). Второй - премиум сегмент - медный - идет на заводы. но его также продают со спиленными номерами VAG. Со слов Behr-Hella их делают в Европе либо это остатки от производств в Европе.
То что потек у меня - оригинальный радиатор Behr-Hella со спиленным оригинальным номером VAG.
Тот что я снял - оригинальный - один в один с этим что потек. Потек премиум линия - сделан он во Франции.

madbull


если бы проблема была бы с давлением, то у меня скорее бы патрубки раздувало, чем медный радиатор где-то порвало..
Тут есть маленькая такая загвоздка. Поставил то я его в августе.. А пользоваться то начал ток когда похолодало. И тут сурприз - белый налет на лобовике.. Походу он сразу был мертвый.. Просто отсутствие эксплуатации не давало это понять, а течь настолько мала, что после снятия радиатора проблему выдавал только розовый высохший налет на дне, ну и уход антифриза помалеху, чего хватало создать проблему с лобовиком. А запаха не чувствовал видимо потому что вонючки перебивали.

[OFA+]

В каком месте заменитель заменителя? Behr-Hella имеет 2 сегмента (один делают в китае) с ним постоянный геморой у покупателей - он по формам исполнению и прочим прелестям просто ужас он люмовый (это как запчасть). Второй - премиум сегмент - медный - идет на заводы. но его также продают со спиленными номерами VAG. Со слов Behr-Hella их делают в Европе либо это остатки от производств в Европе.
То что потек у меня - оригинальный радиатор Behr-Hella со спиленным оригинальным номером VAG.
Тот что я снял - оригинальный - один в один с этим что потек. Потек премиум линия - сделан он во Франции.

madbull


если бы проблема была бы с давлением, то у меня скорее бы патрубки раздувало, чем медный радиатор где-то порвало..
Тут есть маленькая такая загвоздка. Поставил то я его в августе.. А пользоваться то начал ток когда похолодало. И тут сурприз - белый налет на лобовике.. Походу он сразу был мертвый.. Просто отсутствие эксплуатации не давало это понять, а течь настолько мала, что после снятия радиатора проблему выдавал только розовый высохший налет на дне, ну и уход антифриза помалеху, чего хватало создать проблему с лобовиком. А запаха не чувствовал видимо потому что вонючки перебивали.

Ну пользоваться ты им сразу же и начал небось, насколько я знаю, за подачу тепла отвечает заслонка, а не кран, не?

--- Добавлено чуть позже ---

А вообще дальше непонятно что покупать - всё больше случаев когда "галимый кетай" ходит и ходит, а вот дорогущие дубли первого порядка подводят.

[ИгорехаROLF]

Офа. Крутит то жижу через него всегда. Только если тепло не включать воздух мимо радиатора проходит и испарившийся агтифриз не гонит на стекла.

[OFA+]

Офа. Крутит то жижу через него всегда. Только если тепло не включать воздух мимо радиатора проходит и испарившийся агтифриз не гонит на стекла.

Ааа, вонона чо Ну я и говорю, что жижа постоянно через него идёт.

[FalconM]

или же поставить любой заменитель и забить?

Мне посоветовали Nissens, стоит уже второй год, проблем нет.

[OFA+]

Мне посоветовали Nissens, стоит уже второй год, проблем нет.

На кондёр стоит такой ставить?

[FalconM]

На кондёр стоит такой ставить?

Вот не знаю. Хотя если одна фирма делает, то наверное и качество одинаковое.

[OFA+]

Вот не знаю. Хотя если одна фирма делает, то наверное и качество одинаковое.

Основной, охлаждения двигателя я ещё могу купить у дилера за 9тыров, но вот кондёрный стоит более чем в 2 раза дороже. Мне это уже кажется неразумным, имхо.

[.Карел.]

В 99% советую ставить и ставлю Ниссенс.

[madbull]

Вот свежачок от Ниссенс

[OFA+]

madbull, напугал ежа... У меня оригинальный ремкомплект ГРМ от дилера с приводным ремнём оттуда же Это я уже о рычагах HDE Germany молчу

[madbull]

напугал ежа...

я не пытаюсь никого пугать

--- Добавлено чуть позже ---

У меня оригинальный ремкомплект ГРМ от дилера с приводным ремнём оттуда же

[OFA+]

madbull, моё хозяйство тут https://passatworld.ru/showthread.ph...hastej/page408 На общей коробочке с ремешком и роликом написано, что сделано в Германии. А вот на лежащей внутри отдельной коробочке с самим ремешком... Если интересно, могу более детально сфотать

[madbull]

OFA+, да ладно ладно это шутка былавнутри лежит китайский ремень и ролик SKF

[OFA+]

OFA+, да ладно ладно это шутка былавнутри лежит китайский ремень и ролик SKF

Вот как раз по ролику вопросы. Точно не помню, то ли чешский, то ли польский, но СКФ

[madbull]

Вот как раз по ролику вопросы. Точно не помню, то ли чешский, то ли польский, но СКФ

На ролике только номер оригинальный и надпись SKF, как ты страну изготовления определил?
Ремень CONTITECH

[OFA+]

На ролике только номер оригинальный и надпись SKF, как ты страну изготовления определил?
Ремень CONTITECH

На коробочке его же написано