Куплю Passat b5+. Обязательно на полном приводе. (Можно Ауди или Шкода)

[vitos86]

о чем спор-то? все сейчас ездят по правилам

p.s если попались гонщики, то потом такое наговаривают друг на друга хочется опять заезд им организовать причем во фронт, а не в тыл

Не спор а флуд

[Britanets]

Не спор а флуд

с метра скажи это гаишнику

[vitos86]

Не-а. Разговор изначально был о скорости до 100 о моноприводе 1.8Т и 4wd 1.8T

[vitos86]

Всем привет. Все думаю о полном приводе 1.8Т. В чем там отличия между 1.8Т переднеприводный?

[енот]

отличия

- кузов
- выпуск (выхлоп)
- задняя подвеска
- коробка

- шильды сзади )))

ну и по мелочи.

вопрос задай конкретный

[Octavo]

- кузов
- выпуск (выхлоп)
- задняя подвеска
- коробка

- шильды сзади )))

ну и по мелочи.

вопрос задай конкретный

из мелочей - кардан с редуктором и полуоси)))

также возможность свапнуть тормоза от старших братьев

[енот]

кардан с редуктором

эт я по дефолту имел ввиду поэтому писать не стал

[Octavo]

насколько я помню, еще бензобаки отличаются

[vitos86]

- кузов
- выпуск (выхлоп)
- задняя подвеска
- коробка

- шильды сзади )))

ну и по мелочи.

вопрос задай конкретный

1. Двигатель тоже AWT?
2.Разница только в кузове? И КПП? И заодно задам вопрос о Ауди а4. Все таки рассматриваю 4 wd. 1.8T. Задолбало насиловать тачку. Ауди А4 полно квадро с 1.8Т. Пассатов НЕТ почти.
Кто что скажет о Ауди а4. Год с 02. Они покрасивее пошли.
3. В Ауди тотже 1.8Т? AWT в аналогии как у Passat? Что внутри меньше места чем в пассате?(читал на параллельных форумах).
И вообще в чем разница между Алроуд Кватро. И просто Кватро? Алроуд выше и большие движки?+ на арках пластик?

[vitos86]

Люди от А6 отговорили почему-то

[Octavo]

vitos86, а я бы а6 взял с 2.4 на кватре, а4 ну совсем малюсенькая

[vitos86]

vitos86, а я бы а6 взял с 2.4 на кватре, а4 ну совсем малюсенькая

Я вот тоже хотел узнать об этом. Что на самом деле маленькая? 2.4 там лошадей много. Замучаюсь налог платить.

[Verbasik]

ТС тему создал и пропал, а Ору о полном приводе уже на 5 страниц субарь надо брать) у пассатов интересных моторов нет и пластик стремный)

[Octavo]

vitos86, в 2.4 всего 164 пони, от авм не оч далеко. Но размерами вполне приличное авто по моим меркам. До пасса сам такую хотел взять, но пассата нашёл быстрее)

--- Добавлено чуть позже ---

Verbasik, как раз недавно присматривался к форику 2005 что ли (второе поколение? Квадратный) - открыл фото салона, ужаснулсянах, закрыл фото салона и про форика забыл)) пассат - икона стиля интерьера по сравнению с этим фориком)))
А автор... ну что автор? Нам только тему подкинь, а нафлудить мы всегда пожалуйста))

[Verbasik]

Verbasik, как раз недавно присматривался к форику 2005 что ли (второе поколение? Квадратный) - открыл фото салона, ужаснулсянах, закрыл фото салона и про форика забыл)) пассат - икона стиля интерьера по сравнению с этим фориком)))
А автор... ну что автор? Нам только тему подкинь, а нафлудить мы всегда пожалуйста))

субару в дизайне интерьера - это царство простоты и практичности) форик 2005 года - он на базе импрезы gd сделан, на заднем диване у него так же мало места как и в импрезе. Именно поэтому я езжу на Legacy, там места сзади как в пассате. Если нужна практичная неприхотливая^ более менее крупная тачка, и при этом симпатишная, то это Outback 2004-2007 год - идеальный универсальный аппарат. И и автомат там нормальный гидротрансформатор, и полный привод полноценный честный, а не то, что потом стали делать. И панорамная крыша есть уаще каеф. Если бы был миллион полтора - я бы вообще брал Forester SH кузов - 2008-2013 гг - там и места сзади нормально, и багажник крупный и на этом кузове еще автоматы нормальные были, но моторы в этом кузове нормальные только турбовые(ну собсна я других и не рассматривал бы), овощные там уже полный шлак.

[vitos86]

ТС тему создал и пропал, а Ору о полном приводе уже на 5 страниц субарь надо брать) у пассатов интересных моторов нет и пластик стремный)

Что про пластик имеешь ввиду?
Я ещё думал о Субару и вольво до 400 тыс. Но что то про Субару нвчитался что там наоборот пластик стремный.Или там нормально?

[Verbasik]

Что про пластик имеешь ввиду?
Я ещё думал о Субару и вольво до 400 тыс. Но что то про Субару нвчитался что там наоборот пластик стремный.Или там нормально?

В субару с пластиком дела обстоят так - в старых тачках он крутой, а чем моложе машины, тех херовее его делали. В legacy и outback be/bh (1999-2003гг) например пластик просто невероятно бархатный, даже в старых бмв не такой. В legacy и outback bl/bp - уже похуже, но все еще мягкий более менее, кожа кстати оч хорошая, а вот например с 2006 года в рестайлах уже пластик еще дубовее, и кожу заменили на дермантин, а с 2008 вообще дубовый дребезжащий как в пассате. В forester и impreza - там пластик довольно странный, он выглядит убого как будто китай стремный, но он мягкий когда его трогаешь. Мне самое главное после пассата что нет этого стремнооблезающего софт-тач пластика. Вообщем самые вменяемые салоны у субару в легаси и оутбэках. Но не за салон берут субару. Качественный, реально качественный салон это бмв конца 90х начала 2000х. По своему опыту говорю. А субару берут за полный привод в первую очередь в сочетании с практичностью, неприхотливостью(про турбо-моторы это отдельная статья), простотой и дешевизной обслуживания(опять таки про турбо-моторы отдельная песня)

[vitos86]

В субару с пластиком дела обстоят так - в старых тачках он крутой, а чем моложе машины, тех херовее его делали. В legacy и outback be/bh (1999-2003гг) например пластик просто невероятно бархатный, даже в старых бмв не такой. В legacy и outback bl/bp - уже похуже, но все еще мягкий более менее, кожа кстати оч хорошая, а вот например с 2006 года в рестайлах уже пластик еще дубовее, и кожу заменили на дермантин, а с 2008 вообще дубовый дребезжащий как в пассате. В forester и impreza - там пластик довольно странный, он выглядит убого как будто китай стремный, но он мягкий когда его трогаешь. Мне самое главное после пассата что нет этого стремнооблезающего софт-тач пластика. Вообщем самые вменяемые салоны у субару в легаси и оутбэках. Но не за салон берут субару. Качественный, реально качественный салон это бмв конца 90х начала 2000х. По своему опыту говорю. А субару берут за полный привод в первую очередь в сочетании с практичностью, неприхотливостью(про турбо-моторы это отдельная статья), простотой и дешевизной обслуживания(опять таки про турбо-моторы отдельная песня)

А что ты имеешь ввиду облезающего пластика в пассате?
Субару тоже смотрел. Толковых нет.

[Verbasik]

А что ты имеешь ввиду облезающего пластика в пассате?
Субару тоже смотрел. Толковых нет.

На дверях, на подлокотнике/центральнойконсали/и там где пепельница для задних пассажиров. Но самое стремное где ручки дверей. В одном пассате все эти мета облезали, в W8 только там где ручки дверей, и так мазолит глаза. А в субару пластик простой, там ниче не облезает, да и это не важно, когда у тебя тачка едет 4.9 до сотки, а ест меньше чем W8)

[Евгений Ж.]

...вообще дубовый дребезжащий как в пассате. В foresterМне самое главное после пассата что нет этого стремнооблезающего софт-тач пластика...

Простите, не поленился сделать вырезку: пробег 280 тык, ничего подобного не наблюдается. Разве что кожа на левой половине руля несколько потеряла в цвете.
Видимо, важно, насколько аккуратно эксплуатировали/ремонтировали данный конкретный аппарат