Грузовик-пуля: Tesla представила электрическую фуру

[Kidont]

Сочи и Краснодар тоже Россия

А сколько людей в краснодарском крае живет? А куда они продукцию возят? в москву?
им тупо нерентабельно будет иметь эти грузовики под то количество населения и ориентацию на вывоз продукции из региона.

[COOLLER]

Lapachev, все верно... А если стартануть со 100 до 200))
По дискавери же идет цикл программ аля удличные гонки, там двидки по 7 л, там по 1000-1200 лс и колеса могучие. По фильму таки бодрые все, проблем с перегрузками нет. Но все таки до 100 да 1.9
2.8 ж маловасто в принципе, помоему от 4-5 в аут улетают)) и лишь летчики могут 7 ж выдержать.

Я тут подумал: полный привод понятно.
Но! Как релизовать даже с учетом полного привода до 1.9с до ста? Как избежать пробуксовки?
Чую нас налюбливают.

РС6 шлифует почти пол передачи при старте с педалей, а там 3.4 или около того до сотки. РС6 и т.д упираются в реализацию мощности уже в основном. У Теслы какая-то особенная резина?

[Defiant]

Я тут подумал

о, хоть кто-то начал соображать, браво младшой))) в гражданском варианте никак не реализуешь. то есть принципиально для испытаний можно устроить такое покрытие и такую резину, которые в совокупности обеспечат коэффициент трения, позволяющий передать в ускорение весь момент и лошади по максимуму, и эти 1,9 будут достигнуты. но это будут лабораторные условия, которые не будут иметь ничего общего с гражданским использованием. ну к примеру как болиды формулы 1 - у них примерно такая динамика и достигается.

принципиально мощность и момент, позволяющие достичь такой динамики, бензиновыми двигателями давно достигнуты. но раскачай ты мотор хоть до пяти тысяч лошадей и трех тысяч момента - резина не позволит этот момент передать, коэффициент трения не бесконечен

--- Добавлено чуть позже ---

Чую нас налюбливают.

возможно нет, просто не оговаривают условия при которых это гипотетически достижимо))

[Короед]

А вот как тепловоз длиннющий и тяжеленный товарняк с места трогает и не буксует?
Ведь там даже резины на колёсах нет.

[BOBAN B5]

У Теслы какая-то особенная резина?

Слики + дорожные условия Калифорнии. Можно перед выездом на линию, прогреть спецгрелками покрышки(как на первой формуле).

Тесла его начнет производить. Это не обсуждается. Но мне кажется рановато для подобной машины. И еще интересна стоимость производства аккумов для Теслы. И насколько это производство безболезненно для окружающей среды.

Самая мощная установка для полуприцепа у Thermo King. Объем прогоняемого, через испаритель, воздуха - 5470 м3/час. Если мне не изменяет память, расход ДТ на режиме охлаждения около 4 литров в час.

--- Добавлено чуть позже ---

А вот как тепловоз длиннющий и тяжеленный товарняк с места трогает и не буксует?
Ведь там даже резины на колёсах нет.

Буксует, и еще как. Еще там песочек подсыпают под колесные пары. ВЛ80 весит 190 тонн.

[FerrumB5]

А сколько людей в краснодарском крае живет? А куда они продукцию возят? в москву?

Довольно докуя

--- Добавлено чуть позже ---

Слики + дорожные условия Калифорнии.

Америка это не только Калифорния. Тут, если что, и Миннесота с Вайомингом и Аляской есть, где ты яйзы отморозишь на раз и где лед с озер в середине Мая-Июне сходит

[Defiant]

А вот как тепловоз длиннющий и тяжеленный товарняк с места трогает и не буксует?
Ведь там даже резины на колёсах нет.

это совсем не тот пример, там трение качения VS трение скольжения, второе во много раз больше. и трение скольжения гладкого металла по гладкому же металлу достаточно велико, во много раз больше трения качения.

[Короед]

Буксует, и еще как. Еще там песочек подсыпают под колесные пары.

Может и буксуют иногда, но я видел и без буксования.
Железка в 300 метрах от меня, товарняки часто проходят.

[BOBAN B5]

Тут, если что, и Миннесота с Вайомингом и Аляской есть, где ты яйзы отморозишь на раз и где лед с озер в середине Мая-Июне сходит

Я немного в курсе, где в штатах можно яйками позвенеть

--- Добавлено чуть позже ---

товарняки часто проходят.

Они проходят или трогаются с места?

[Короед]

это совсем не тот пример, там трение качения VS трение скольжения

Однако там и масса вагонов, многократно превышающая массу тепловоза/электровоза.

[FerrumB5]

это совсем не тот пример, там трение качения VS трение скольжения, второе во много раз больше. и трение скольжения гладкого металла по гладкому же металлу достаточно велико, во много раз больше трения качения.

Лап, там не скольжение. При трогании любого ТС сначала сила трения покоя, а она пз..дц как. Поэтому поезда сдают назад

[Короед]

Они проходят или трогаются с места?

В основном проходят, но иногда останавливаются на красный семафор.

[Defiant]

Они проходят или трогаются с места?

да какая разница. это совсем не относящийся к делу пример он привел.

[Короед]

Поэтому поезда сдают назад

Назад его тоже сдвинуть надо.

--- Добавлено чуть позже ---

это совсем не относящийся к делу пример он привел.

Отдалённо, но относящийся.

[Kidont]

Довольно докуя

--- Добавлено чуть позже ---



Америка это не только Калифорния. Тут, если что, и Миннесота с Вайомингом и Аляской есть, где ты яйзы отморозишь на раз и где лед с озер в середине Мая-Июне сходит

там будут старые машины ездить. я уже писал, что техасе, флориде и калифорнии живет порядка 25% населенеия. это 90 миллионов. только для них имеет смысл делать такие машины. вечное лето, кучу солнечных станций можно воткнуть для дармовой энергии.

[FerrumB5]

Назад его тоже сдвинуть надо.

2 больших разницы из-за сцепок

[Defiant]

При трогании любого ТС сначала сила трения покоя

трение покоя на вагонах имеет смысл тогда, когда колеса застопорены к примеру, и их еще не сорвало в трение скольжения. Это не тот случай, там трение покоя есть , но им можно пренебречь. или скажу иначе - трение пооя в данном случае присутствует только на колесной паре тепловоза когда он трогается пока не буксует и идет трение покоя VS трение скольжения. когда тепловоз буксанул, начинается трение скольжения vs трение качения

[BOBAN B5]

[Короед]

2 больших разницы из-за сцепок

Что?

[FerrumB5]

там будут старые машины ездить. я уже писал, что техасе, флориде и калифорнии живет порядка 25% населенеия. это 90 миллионов. только для них имеет смысл делать такие машины. вечное лето, кучу солнечных станций можно воткнуть для дармовой энергии.

Опять неправ частично. В том же Майями не так уж и докера безоблачных дней. Они теплые, но солнца не всегда много.