Индикатор давления масла в приборам!

[ded_491]

Так может проще найти лбл файл по приборке и там будет твой ответ по g266. По подробней что это?Где искть это файл!

Это файл, данные из которого ВАГ выводит под окошками параметров - Обороты, градусы УОЗ, угол отрытия ДЗ - примерно так и пишет под окошками.

  Скрытый текст:

Там же он ПО ВАГа выводит допуски на параметры. Если ВАГ не найдел ЛБЛ файл, соответствующий номеру открытого контроллера, слева вверху напише ЛБЛ никакой и подставит под окошками, что сочтет нужным и часто не соответствующие данные. Например под окошком Время впрыска можешь увидеть что-то англицкое и допуск 12 - 14.5 V.
Если файл будет найден, выведет его имя.
Как найти нужный ЛБЛ.
Например открываешь ВАГом приборку (17) и в шапке видишь номер контроллера. Ищешь в папке Labels файл, в имени которого есть номер твоего контроллера.

  Скрытый текст:

Когда в папке найдешь свой ЛБЛ файл, выдели его мышкой. кликни его правой кнопкой и в выскочившем меню выбери "Открыть с помощью..." и надави на Нотепад или Блокнот, что там у тебя читает .txt фалы.
Вот для ДВС AHL пара строк для наглядности.
012,0,Обученные значения лямбды
012,1,Обороты двигателя,, Спецификация: 760..960 об/мин
012,2,Количество воздуха,,Спецификация: 100..280 мг/цикл
012,3,Лямбда,регулирование,Спецификация: -25..+25 %
012,4,Напряжение,лямбда-зонда,Спецификация: 0.00..1.00 В
......
В этих строках:
012 - номер группы
За номером после точки то номер окошечка, в котором будет выведен этот параметр.
После запятой подпись, которую ВАГ выведет под эти окошком.
Так же под окошком будет выводиться спецификация (допуск)
цифра после 012. - это окошко, в которое будет выводится данный параметр.
Спецификация - допуск на этот параметр.

[vitos86]

[/QUOTE,только поменял сам датчик!Жёлтая маслёнка молчит![/QUOTE]
Так возьми мультиметр и проверь на прозвон провод который идёт к нему.

[razrus]

Промыть? Ребят почитайте принцип действия. Тема баян. Нагрев масла.

Как там у Станиславского? Ибо

есть там внутренний канал,выход у самого основания и выше,с боку отверстие.Посмотри внимательно

--- Добавлено чуть позже ---

Название: 33861.jpg Просмотров: 25 Размер: 16.8 Кб

У кого есть схема датчика, запилите плиз.

[vitos86]

Как там у Станиславского? Ибо




У кого есть схема датчика, запилите плиз.

А зачем тебе? Там какой то термоэлементу стоит, просто так наверное его не проверишь. Так бы все проверяли.

[razrus]

А зачем тебе? Там какой то термоэлементу стоит, просто так наверное его не проверишь. Так бы все проверяли.

Когда схема есть проще думать

[vitos86]

Когда схема есть проще думать

Ну тогда вот. Но что это даст?

[razrus]

Ну тогда вот. Но что это даст?

Не вижу

[vitos86]

Не вижу

Нашёл вот так:кажется от Т5,но похоже они одинаковы.

[vitos86]

День добрый возникла такая проблема ,заметил что когда завожу машину иконка давления масла-масленка один раз загорится красным и тухнет!Но вот когда уровень масла падает то немсигнализирует об этом ,раньше было так если немного масла нахватает маслёнка жёлтым загоралась,если много то загоралась уже красным!Сейчас такого нет,масло простоя продается ниже метки,а маслёнка молчит,я уже поменял датчик масла купил ваговский сектора дорогой но проблема не решилась,что может ещё поломаться?????подключал вагкомом ошибки не нашел!

Удалось проверить кз? Подай на 1 + питание, на 2-массу,тестер включить на вольты постоянка:

-между корпусом и 3 ногой

-между плюсом и 3 ногой.

Эти напряжения нужно промерять на холодном движке,

потом прогреть и при работающем снова промерять.

[vitos86]

У тебя так:?

[Chicony]

[/QUOTE,только поменял сам датчик!Жёлтая маслёнка молчит!

Так возьми мультиметр и проверь на прозвон провод который идёт к нему.[/QUOTE]

[vitos86]

Так возьми мультиметр и проверь на прозвон провод который идёт к нему.

Там помойму говорят минус приходит как на мультиметр минус проверить?[/QUOTE]

Проверь как я выше написал. Попробуй минус через массу ещё. Массу Авто.

[Chicony]

Удалось проверить кз? Подай на 1 + питание, на 2-массу,тестер включить на вольты постоянка:

-между корпусом и 3 ногой

-между плюсом и 3 ногой.

Эти напряжения нужно промерять на холодном движке,

потом прогреть и при работающем снова промерять.

Это мы датчик проверяем?

--- Добавлено чуть позже ---

Скажите велика ли вероятность пегореть светодиоды или лампочке в приборке???

[vitos86]

Это мы датчик проверяем?

--- Добавлено чуть позже ---

Скажите велика ли вероятность пегореть светодиоды или лампочке в приборке???

Светодиоды это почти нереально. Так ты кажется писал что что то мигает.

[Chicony]

Светодиоды это почти нереально. Так ты кажется писал что что то мигает.

Только красная маслёнка!

[ded_491]

Скажите велика ли вероятность пегореть светодиоды или лампочке в приборке???

При включении зажигания все лампочки загораются на 2 секунды, потом гаснут, кроме АКБ. Эта погаснет на заведенном ДВС и исправном генераторе.
Это своеобразная проверка

[vitos86]

При включении зажигания все лампочки загораются на 2 секунды, потом гаснут, кроме АКБ. Эта погаснет на заведенном ДВС и исправном генераторе.
Это своеобразная проверка

Ну например у меня масленка не загорается, кажется.

[Chicony]

При включении зажигания все лампочки загораются на 2 секунды, потом гаснут, кроме АКБ. Эта погаснет на заведенном ДВС и исправном генераторе.
Это своеобразная проверка

Все верно,красная масленка загорается при заводки авто и тухнет.Но в процессе использования авто уровень масла уменьшается и жёлтая масленка не сигнализирует об этом!видимо что о поломано!

[ded_491]

Ну например у меня масленка не загорается, кажется.

А какая у тебя приборка??? Такая???

  Скрытый текст:

И обрати внимание, в низу второго рисунка Написано "Индикатор давления/уровня масла не является индикатором уровня масла. Я балдею, Клава.

[vitos86]

А какая у тебя приборка??? Такая???

  Скрытый текст:

И обрати внимание, в низу второго рисунка Написано "Индикатор давления/уровня масла не является индикатором уровня масла. Я балдею, Клава.

Погоди, но не один и тот же значке и является и тем и тем? Например в разных ситуациях он так, а в другом красный.