Passat B8 Variant LIFE Plus - Встречайте новенького !

[madbull]

А я вместо 98го залил на Роснефти 95 который .... забыл название И у меня жена после поездки осталось ощутимо больше мне интересно это я показал чудеса пенсионной езды или без там такой крутой

[Юра-Рязань]

Возвращаю всех к изначальной теме
Юрец, ты габажник купил?

нет еще - планирую в Мск ехать

[САХА]

нет еще - планирую в Мск ехать

В Москве будешь парковать и на электричке домой

[COOLLER]

Решили - дизель тру или говно?
Ввзываю Кергуду!

[Mikke]

true bullshit

[Короед]

всем сектантам от солярки предлагаю посидеть на х.х в 2,0 тди и в 1,4 тси или 1,8 тси

Я ездил на Гольфе 7 с TSI.
Да, очень тихий мотор, иногда нужно на тахометр смотреть - работает движок или нет. И ДСГ 7 отлично переключает, вообще незаметно.
Я реально просто для удовольствия гонзал на этом Гольфе по окрестным дорогам и автобану. Ну, тут не только двигатель и ДСГ, но и подвеска и удобная посадка роль сыграли.
НО! Перед сдачей машины заехал на заправку и немало прихудел! По грубому прикиду расход вышел больше 9л на сотню. И это при жалких 122 л.с.
При стоимости бензина существенно выше дизеля, это как-то охладило восторг от данного автомобиля.
Правда, цена на бензин немного компенсируется более низким дорожным налогом и можно было рассмотреть покупку TSI с DSG7, но будет постоянно висеть этот домоклов меч в виде масложора, поршневой, цепи и пр.

--- Добавлено чуть позже ---

Днесь показывали мужика с Ауди А5 кваттро бензиновой - задиры в цилиндрах при пробеге, емнип, меньше 60 тыс. км. Влетел на большие деньги на относительно новой машине.
Завод отказывается от гарантии, вроде только малую часть стоимости ремонта перенял.

[Бамбарбия Кергуду]

Правда, цена на бензин немного компенсируется более низким дорожным налогом и можно было рассмотреть покупку TSI с DSG7, но будет постоянно висеть этот домоклов меч в виде масложора, поршневой, цепи и пр

солярочные сектанты на столько сектанты, что собираются менять цепь на машине у которой стоит ремень.
масло жор и поршневая это одно, но сектанты же хотят побольше написать. И у 1,4 нового пока масложора не замечено.
И цепь с натяжителем на 85 000 км я поменял за 2500 рэ и получил 2 года гарантии.
Так что - пишы исчо

--- Добавлено чуть позже ---

Днесь показывали мужика с Ауди А5 кваттро бензиновой - задиры в цилиндрах при пробеге, емнип, меньше 60 тыс. км. Влетел на большие деньги на относительно новой машине.

на 2,0 ФВ я о таком ни разу не слышал.
Завод, наверное, тоже.

[Britanets]

от себя добавлю, что дизелю пох загрузка салона......рееедко приходится давить тапку сильнее из-за того что типа не вытягивает, как это было на НЕслабых предыдущих бензинках
на них давишь, а разгон не пропорционален нажатию педали

[Бамбарбия Кергуду]

что дизелю пох загрузка салона.

и это тоже я отмечал вместе с экономичностью
Но сравнивая 1,8 тси и 2,0 тди 170 обе с дсг, преимущество последнего очевидно только с загрузкой на максимум.

[Юра-Рязань]

В Москве будешь парковать и на электричке домой

не понял смысла

[sphoenix]

Расстояния гигантские, парковки вообще везде платные, в пределах МКАД

[Юра-Рязань]

ааа в этом смысле.... - понятно.

[Vasilich]

Как я грамотно тему раскрутил с дизелем. На несколько страниц нафлудили

У моего нынешнего пассата с бензином есть один большой плюс. Из-за того, что мотор чахлый на низах - намного комфортнее в пробках. Он не рвет, как предыдущий дизель. Но это вытекает в минус на ходу - когда надо ускориться - давишь гашетку, а эта зараза сначала переключит пару передач, потом только в последних 1/2 или даже 1/3 шкалы тахометра реально едет. До этого - ползет.
Чем нравился дизель - чуть газку даешь и он тащит. Порой даже не доходит до переключения на пониженную передачу.
2.0ТСИ чувствует все - на улице дождь? +1 л к расходу. Едешь против ветра - +1-1,5 л к расходу. Посадил пассажиров - сразу видишь увеличение в расходе и ухудшение в динамике... Бывает тягаю прицеп - с ним 2.0тси вообще отказывается ехать (на уровне 1.6) и жрет как лошадь!
На дизеле это все тоже влияет, безусловно, но на б/к всегда была стабильная цифра +/- 0,5 литра. Ну никак не бывало такого, чтобы разница достигала 2-3 литров...
Заправки - отдельная тема. Как только видишь 1/3 - уже начинается мандраж. Нужно срочно заправляться, ибо до лампы - 1, 1,5 часа езды. В итоге заправляю через день "до полного". На ТДИ при таких пробегах заезжал бы в 2-2,5 раза реже

Юрий Владимирович, поддерживаю рейтинг твоей темы. Еще пару страниц надеюсь обеспечил

[COOLLER]

от себя добавлю, что дизелю пох загрузка салона......рееедко приходится давить тапку сильнее из-за того что типа не вытягивает, как это было на НЕслабых предыдущих бензинках
на них давишь, а разгон не пропорционален нажатию педали

Хватит глупости писать.
Пассат при загрузке 3мя пассажирами(4 человека в салое) уже не ехал никак и никуда.
Даже 3и5 с 4мя пассажирами уже не торт
То что ты пишешь относится к V12TDI, но никак не бэмээр сток
Ну и ты мало ездил на правильном бензине. Прошлогодняя поездка в Корею на бонд квадратные колеса ) на котоссате на гибридном авэтэ это показала. С полным багажником и 4мя людьми в салоне на 180 при педали не в пола чувствовалось ускорение. )

[Vasilich]

Хватит глупости писать.
Пассат при загрузке 3мя пассажирами(4 человека в салое) уже не ехал никак и никуда.

Все относительно. Относительно 2.0 тси, 2.0 тди лучше (уверенней) едет и с загрузкой салона и с прицепом.

Ну и ты мало ездил на правильном бензине

Я, наверное, тоже

[COOLLER]

Вась, всему должно быть объяснение. Чип 2.0тфси и чип 2.0тди имеют почти идентичный крутящий момент, за счет чего дизель может меньше ощущать загрузку?

[енот]

Как я грамотно тему раскрутил с дизелем. На несколько страниц нафлудили

ты мне сейчас стена напомнил
набросил машинально отсебятины в чистый оффтоп, публика не отловила заброс и рефлекснула. потом вернулся и сказал что смотрите как я все грамотно сделал

Юрий Владимирович, поддерживаю рейтинг твоей темы. Еще пару страниц надеюсь обеспечил

он уже и сам не рад наверно что пассат купил

[Britanets]

COOLLER, у тебя больше 2ух человек никогда не ездило, так что не с чем тебе сравнивать груженая млка3и2 бенз был унылей нынешнего дизеля и даже спорить не буду

а ты Вано постоянно расхваливаешь то ЧТО У ТЕБЯ В ДАННЫЙ МОМЕНТ в пользовании был дизель, дизель агонь! щас бенз, дизель гумно

p.s и наверное я 15лет ездил на гумнобензине во все иномарки лился 95й с правильных заправок

[COOLLER]

COOLLER, у тебя больше 2ух человек никогда не ездило, так что не с чем тебе сравнивать груженая млка3и2 бенз был унылей нынешнего дизеля и даже спорить не буду

а ты Вано постоянно расхваливаешь то ЧТО У ТЕБЯ В ДАННЫЙ МОМЕНТ в пользовании был дизель, дизель агонь! щас бенз, дизель гумно

p.s и наверное я 15лет ездил на гумнобензине во все иномарки лился 95й с правильных заправок

Пфф, я много раз писал, что 2.0тди при загрузке не едет никуда ты редко заходишь
Надо реально смотреть на дизель. У него другие плюсы, нежели динамика и тд

[Mikke]

да нормально Б5 и с 6 людьми в салоне ехал