0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Товарищи! Не отвечает диагностический разъем у меня.
Ведет себя таким образом:
- В настройках VAG COM-а или Васи-Диагноста выбираю порт соединения, жму "Тест" - показывает, что тест проходит, все нормально.
- Затем лезу в любой из блоков (например, "Диагностика двигателя") - отображает, что "блок не отвечает".
И после этого и тест соединения не проходит.
Отключаешь разъем, подключаешь - петрушка повторяется.
Пробовал на разных шнурках и ноутбуках, а также на аппаратном сканере. Не отвечает![]()
Passat b5+ 2003 BBG 2.8 v6 Tiptronic
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
В первую очередь надо убедиться в чем проблема. В адаптере и настройке (выбор ком порта) или в шине диагностике.
Как проверить.
Попробовать сканер на другой машине на предмет работает или нет. Если дна другой машине все проходит, значит в твоей машине проблемы с шиной диагностики.
Второй вариант - сделать диагностику другим оборудованием. Найти коллегу, у которого есть сканер (адаптер) или СТО, с которым твоя машина будет читаться/не отвечать. Если его сканер и программа твою машину видит, значит дело в твоем адаптере, настройке. Если тоже не читается - проблема шины диагностики.
Ну и если убедишься, что проблема в твоей машине, искать, что засаживает шину диагностики. Поочередно отключать ЭБУ, которые подключены к шине диагностики.
Часто виной бывает нештатная магнитола.
Далее ЭБУ АБС, БК.
Проще начать с АБС. На его разъем может попадать вода, когда ее заливают в бачок стеклоочистителей. Снять разъем с АБС и пробовать сканировать.
Потом можно еще отключить разъем с магнитолы.
С БК сложней, он под ковролином под водительским сиденьем, но влага под ковролином может сделать засаду на шине диагностики.
И выбор КОМ порта при настройке интересная тема. Бывает показывает КОМ порт ОК, а с ЭБУ не связывается. Надо пробовать другой КОМ порт. Иногда помогает.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Попробую сначала АБС отключить, он у меня давно уже не работает (хотя уже в таком состоянии все диагностировалось).
БК проверили - все сухо.
Порты менял - не хочет. На других машинах - работает.
Passat b5+ 2003 BBG 2.8 v6 Tiptronic
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Ну,ну.
Все двери нормально работают??? С брелка открываются???
--- Добавлено чуть позже ---
Это уже результат. Проблема в шине диагностики.
Отпишись потом. Всем, кто отписался нажимаю спасибку, даже если не я помог. Тебе полезно и ЛюдЯм интересно (А. Райкин (с).
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Решили проблему? Похожая беда.
--- Добавлено чуть позже ---
Прошу помощи. В ноябре подключал шнурком все читалось, сегодня меняли щетки на вентиляторе климата и почистили заслонку V68 (вернее его потенциометр). Подключил шнур для адаптации а он не хотит, пишет ПОРТ ОК Адаптер не найден. менял порты бесполезно. разобрал посмотрел все провода на месте которые идут к колдке. Думал шнурку капец, сразу проверил на октавии тем же ноутом шнурком и прогой, подключился безпроблем. Нашел старый мультиметр в гараже, показания на нем неправильные(стрелочного типа) но проверить есть ли питание можно, проверил красный провод питание есть на зеленый заметно слабее отклонилась стрелка, и ещё на одном тоже + есть (не запомнил цвет), вот только массу брал с кузова, там же в колодке 2 массы коричневых сижу и думаю может в них проблема? но как проверить их и какой куда идёт. Предохранители f12 10a целый, До этого подключался кучу раз таких проблем не было никогда.
Skoda Superb AWT 1.8 2008 first generation