Коллективный разум, ком он!

[AXel_23]

Голову опрессовали. К сожалению, или к счастью, но без трещин...
Всё остальное тоже норм. Турбину разобрал пополам- никаких следов охлаждайки внутри.

В общем ХЗ... Барабашка в моторе поселился... Очень надеюсь, что после ремонта он из мотора уйдет...

Странно это все.

[.Карел.]

Не то слово.
Мотористы, которые голову опрессовывали, с подозрением отнеслись ко всей этой ситуации.
Да я и сам- бы не поверил, если-б не был непосредственным участником.
Остается проверить блок.
Но отсутствие воды в масле и отработавших газов в системе охлаждения, как бэ намекают, что и с блоком всё норм.

Остается надеяться, что свищало через прокладку ГБЦ. И после замены свищ пропадет...

Не люблю такую неопределенность, но... Успокаивает, что не я один в тупике. Эту машину осматривали, как минимум трое... И ни у кого однозначного ответа не было.

[.Карел.]

В общем докладываю.
Поменяли прокладку ГБЦ. Поменяли турбину.
Машина уехала и пока не возвращалась...
Чесгря подзаипала она меня. Никаких очевидных неисправностей выявлено не было. Поэтому уверенности в благоприятном исходе ремонта не много. Как и удовлетворения от проделанной работы.
Да, турбину поменяли потому, что старая после установки и первого запуска двигателя после ремонта, стала завывать, как волк на луну. Ни с того, ни с сего. Просто отказалась работать.
Спасибо Роме romper- выручил с турбиной по вменяемой цене. (реклама есичо обращайтесь!)

[wadim_m]

Поменяли прокладку ГБЦ. Поменяли турбину.

может надо было машину поменять, ............ шутка

[.Карел.]

может надо было машину поменять

С этого в общем всё и началось.... Машина уже готовилась к продаже, но видимо продаваться не хотела.

[wadim_m]

но видимо продаваться не хотела.

да бывает, я так свою продать и не могу, то замки отказали(зимой замерзли личины), то воры бардачок с корнями вырвали

[AXel_23]

Вот так и обсерают машины всех марок.

перебираем методом тыка

[wadim_m]

Вот так и обсерают машины всех марок.

да все равно недоостатки можно в любой машине найти, моторчики что в рено на центральники, что в лексус, одни и те же а машины, как бы разных ценовых диапазонов.

и лучшая марка машины это у меня, Тойета Аурис, почему лучшая, спросите вы, а потому что марка "рабочая" всегда лучшая и вам того желаю

[AXel_23]

Тойета Аурис, почему лучшая, спросите вы, а потому что марка "рабочая" всегда лучшая и вам того желаю

Я не буду спрашивать. Я знаю эти машины. Но нас закидают здесь остатками отработки, пробитыми блоками, убитыми поршнями, раз...ными рпспредвалами и коленвалами от VW )))
и им не объяснить что 1jz-fe, со своими 110 лс на 1.5, схавает всю линейку вага.
у данного мотора холостой ход 540 оборотов в минуту, его еле слышно. эти моторы ходят без проблем 400 и выше т.км, замена только расходников. замена цепи - 240-350 т.км. стоимость херя. работа с оригинальными запчастями 10000-12000

[wadim_m]

эти моторы ходят без проблем 400 и выше т.км

у нас не проверить, как только 105 000, на замену, хотя слышал, что наша проданая в семью логисту уже 350 000 накатала, мотор конечно 1.6, не сказал бы что резвый, хотя компьютер не дает его крутить выше 2000 сразу стрелку показывает переключайся, по городу на 5-ой на 50. а так сам мотор по размеру, в два раза больше 1.4 от волькса, реально много железа.
Хотя я про свой AEB ничего плохого сказать не могу 350000 тьфу-тьфу-тьфу. А вот Рено по электронике подвел, сдох на 500 евро, и я с ним попрощался, поменял на Аккорд 2.0 TDI c 390 000, и он еще прет гад

--- Добавлено чуть позже ---

как только 105 000, на замену

банально хотят, чтобы машина была с гарантией, предприятие не хочет возиться с ремонтами(им так проще), так в парке есть шкоды, и крузаки у начальства, и мерседесы и политика одинаковая, или лет гарантия, или пробег и все поцеловали в бампер и попрощались.....

[.Карел.]

В общем ОЖ не уходит. По крайней мере одну неисправность устранили...