29
-
21.09.2017, 12:23 #1
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
Халь :) Небольшой отчетец о высшем пилотаже :)
Привет дружищи!
Случилась тут недавно оказия небольшая - смотаться на дружественный аэродром АОН под Санкт-Петербургом.
В рамках дружбы предприятий, решили мы съездить и посмотреть, как эту дружбу можно расширить на наши детские занятия.
Итак, дано:
-аэродром Куммолово
-большое желание все полапать
-хорошие люди со всех сторон
Сразу скажу - полапать там людям понимающим - было что.
Когда то давно в нашем ДТ в клубе юных авиаторов был планер Бланик. Потом, когда вся страна кинулась зарабатывать бабло, Бланик благополучно врос в землю, а клуб юных авиаторов превратился в ничто.
И так бы он и превратился в груду дюраля с пластиком, если бы не добрые люди.
Добрые люди Бланика восстановили до летного состояния, а затем еще и Ротакс стосильный приделали.
Был он вот таким:
стал - вот таким:
По сути мы ехали посмотреть планерную школу на этом аэродроме, да хотели попроситься на Як52 полетать.
Ну у меня еще в планах было выброситься из самолета на "дубе". Парашют, сразу скажу - не получилось. По погоде.
А прыгать тандемом...Как то это скучно
Размышления были такие - если провозной полет на Як52 устроят - то попросить, чтобы со мной крутанули бочку, там, петельку какую нить....
Чтобы почувствовать, как это - пилотаж на самолете.
Реальность превзошла ожидания.
Як - это не та машина, которая летает прямо просто так.
В моей программе были без остановки - петля, полупетля с полубочкой верхние, нижние, горка, горка с сваливанием на крыло и нос, штопор обычный, плоский, пролет вверх пузом и пике из этого положения, что то еще...Я только помню, что видел собственную задницу и ботинки на фоне неба, наверное, а так же периодически мелькали облака и земля сбоку, но тут я не уверен
Перегрузки достигали 4-6 Жы. Кстати, при таких перегрузках показания приборов читать просто нереально. Ты видишь - с трудом, стрелки, ты видишь цифры, ты видишь как они двигаются, но...Ты не понимаешь, что они означают.
Полностью программу я не выдержал. Когда пилот спросил - Как оно, я чет решил, что мне пинзец и предложил вернуться. Переворот через крыло, бочка-штопор и мы заходим на посадку. Меня поздравили с первым пилотажным провозом, и я...
Не, не отлеживаться пошел.
Я пошел на Як-12.
Несколько слов...
Як-12 это такая забавная машинка...Говорят, что это - переосмысление Fi-156 но я в это не верю, хотя они и очень похожи.
Так вот...Этот трудяга неба - это настоящая шайтан-арба. Он и рыскает и скользит и заваливается и всяко пытается укачать своих паксов
Мы слетали на нем на Копорскую крепость,
после чего он продолжил вджобывать на буксировке планеров, коих на аэродроме оказалось чуть более, чем докуа.
Потом снова был пролет на моторном, бывшем нашем, Бланике, потом было неприятное муторное ощущение после Як-12, потому что как то так получилось, что я на него сразу после пилотажа пошел...А желудок-то, чай не железный
Ну и для завершения небольшого рассказа - пару фотге просто так из аэродромных
Ну и в двух словах о том, что у меня было за это время.
Я распродал свою шарагу, потому что "инвестор" собрал все бабки и свалил в забугорье, немного пришлось отлежаться, потому что прихватило чутка мотор, сейчас отсиживаюсь с детишками на базе Дома творчества и пытаюсь понять, что мне делать дальше в этой жизни
Всем спасибо, без вас было очень скучно!!!!
-
21.09.2017, 12:24 #2
- Регистрация
- 24.11.2006
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 28,486
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 9,021
Отправлено: 9,977
1MagnumAE, с возвращением
"Мне уже лучше, я возвращаюсь к себе, выхожу на свободу..." (с) Тараканы!
Raider S ... в миру Михаил
-
21.09.2017, 12:30 #3
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,980
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,397
Отправлено: 4,169
1
ооо даааа... вспомнил себя... как на як52 колбасились на аэродроме в Дракино...
это не парашут, мешок на лямках
надо было не напрягаться видеть а расслабится и все тело само сделает, мозг сам пошлет все сигналы как какой части тела работать правильно...
сам подумай, ручка управления настолько чувствительная, чо малейшее не правильное управление, самолет заваливается, а если потерять как ты самобладание - все...
поэтому если еще полетишь, попробуй просто расслабить все тело, зрение, мозг... и подсознание все само будет делать, это такой кайф
-
21.09.2017, 12:37 #4
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
21.09.2017, 12:47 #5
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0маладец!!
а вот ЭТО что??? ведро-кружка?
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
21.09.2017, 12:49 #6
-
21.09.2017, 12:50 #7
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0для новичков?
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
21.09.2017, 12:52 #8
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
1Так как пихло - звездообразное, а допуски на этих пихлах - далеки от немецких, есть такой ньюанс как течи масла из нижних цилиндров.
Чтобы не разводить грязи на стоянке, такие кружки и подвешивают
И на 52-м и на 55-м и даже на Су29 такие же приблуды висят
--- Добавлено чуть позже ---
...кстати, если покопаться в инторнетах, такие же емкости на Ка-26 вешают и на его палубных старших собратьях
-
21.09.2017, 12:55 #9
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
2Вано,
никуя я не понимаю в самолетах,
но я просто очен рад что ты вернулся в том числе на землюI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
21.09.2017, 12:56 #10
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
21.09.2017, 12:58 #11
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,980
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,397
Отправлено: 4,169
-
21.09.2017, 13:06 #12
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Россия, Апрелевка
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 18,999
Спасибо: Получено: 5,058
Отправлено: 2,613
1MagnumAE, ититваюмать, ну наконец-то
Чуть страну тут не праипли без тебя
-
21.09.2017, 14:07 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
-
21.09.2017, 14:20 #14
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
1винтвая авиация - это ТРУ!
Вань! завидую!Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
21.09.2017, 15:01 #15
- Регистрация
- 01.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 28,234
Спасибо: Получено: 4,668
Отправлено: 4,818
1MagnumAE, ты это....... В твоём возрасте вредно себя на Жы испытывать
Береги нервишки и сердечко.
Ну а с конторой...... Да и фиг с ней, целее будешьВ России единственный запрещающий знак - это бетонный блок поперек дороги. Остальные предупреждающие.
-
21.09.2017, 15:46 #16
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
1Круто
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
21.09.2017, 16:05 #17
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
1Иван , бро,
нам тебя не хватало!
Сердце береги!
Может лигу роботов с своем регионе организуешь? Можно даже по франшизе - как раз по твоему профилю... а потом и своё добавишь туда с самолетами. Я вот прям вижу что это для тебя . Я и сам у себя хотел этим заняться- но тут уже 20 конкурентов...
-
21.09.2017, 16:06 #18
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,980
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,397
Отправлено: 4,169
0FerrumB5, ты чо в Дракино не летал?
-
21.09.2017, 18:07 #19
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
-
21.09.2017, 18:51 #20
- Регистрация
- 31.07.2006
- Адрес
- Москва/Люберцы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,698
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 1,533
Отправлено: 1,737
1MagnumAE, ты это, смотри, не болей!!!
Похожие темы
-
небольшой отчетец. Mitsubishi Outlander 2006
от TimB в разделе Другие марки АвтоОтветов: 165Последнее сообщение: 30.01.2011, 20:20 -
Небольшой отчет по турбине
от Валерич в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 06.09.2005, 00:11 -
Небольшой отчёт по турбине 2
от Валерич в разделе Архив 2005г.Ответов: 0Последнее сообщение: 26.08.2005, 00:49 -
Небольшой отчёт о чистке трпеции
от bandit в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 03.08.2005, 14:36 -
Вот такой вот небольшой отчетец
от Дядя Сем в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 20.01.2005, 10:59