Дверь и сиденье

[Poltos]

Есть проблема. Контакты 1-2 на разъеме замка. Чтобы до него добраться, надо снять щит стеклоподъемника. А вот добраться до него при закрытой двери ....

J389 блок стеклоподъёмника, снимаем с него разъём и находим провода в 17 и 7 пине, подаём на них 12, должен сработать.

Обшивка двери снизу крепится на 3-х саморезах. Можно убить обшивку,

на одном, это задняя. я не убил, хотя первый раз снимал.

но как снять щит - вопрос. Там ничего не будет мешать открутить нижние болты щита стеклоподъемников?????? Я просто уже не помню. Раньше все запоминал... Тоска... ладно, пошел я кирпичи на свой гараж ложить.

щит тоже легко снимается, конечно не как с открытой дверью но вполне сносно.

И там важно в какой полярности подать 12 вольт на контакты 1-2 разъема замка. В одном случае он будет работать на закрытие, в другом открывать замок.

думаю нет, там как в авторучке миханизм,

Должно быть более демократичное решение проблемы..... Сломать всегда можно быстро и просто.....

можно как то обмануть блок стекляшек но думаю будет не просто.

[ded_491]

J389 блок стеклоподъёмника, снимаем с него разъём и находим провода в 17 и 7 пине, подаём на них 12, должен сработать.

Ну это уже не 1-2 контакт как минимум. Но, принимаю.

на одном, это задняя. я не убил, хотя первый раз снимал.

Мой склероз конечно уже почти конченный, но количество саморезов примерно - передняя 3-4, задняя 2-3. Ну, склероз...
Но их придется вырывать.

щит тоже легко снимается, конечно не как с открытой дверью но вполне сносно.

Я не пробовал, но то, что придется вынести задний диван и даже спинки... это уже точно и не факт, что все получится.
Вот у меня вопрос, ты сам прошел через это или теоритически представляешь????

думаю нет, там как в авторучке миханизм,

Вот тут ты не прав. Про авторучку я писал давно, давно. Но там есть одна хитрость. Если помнишь, там на запорной планке механизма на червячной передачи от электродвигателя стоят пружины с двух сторон. И вот когда на электродвигатель подается напряжение в одной полярности, он тащит запорную планку (для наглядности) вперед (закрыть). А когда напряжение подается в другой полярности, этот движок тащит планку взад (открыть)
Ну, я так понял алгоритм работы замка..

можно как то обмануть блок стекляшек но думаю будет не просто.

Думаю, что тут думать надо
Мне помогло отключение АКБ

[mitrich76]

ded_491, Не отключение АКБ не помогает, только ждать, когда она соизволит

[Poltos]

Вот у меня вопрос, ты сам прошел через это или теоритически представляешь????

Вот тут ты не прав. Про авторучку я писал давно, давно. Но там есть одна хитрость. Если помнишь, там на запорной планке механизма на червячной передачи от электродвигателя стоят пружины с двух сторон. И вот когда на электродвигатель подается напряжение в одной полярности, он тащит запорную планку (для наглядности) вперед (закрыть). А когда напряжение подается в другой полярности, этот движок тащит планку взад (открыть)
Ну, я так понял алгоритм работы замка..

Да, сам тоже самое делал года 3 назад, когда эта же дверь крякнула в сейфе. Не сам только замок разблокировал, но всё снимал сам.
Согласен, просто немного забыл за это время, просто помню что похожий принцип.

[ded_491]

Не сам только замок разблокировал, но всё снимал сам.

Видимо это ключевое.

[Poltos]

Видимо это ключевое.

Ну как сказать.

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk

[pitos]

Переделал все скрутки, починилась подсветка в дверях). Дверь не открывается по прежнему. Стеклоподъемник работает. Вопрос, если я скину тросик с ручки и открою дверь я ее потом закрою?

[ded_491]

Переделал все скрутки, починилась подсветка в дверях).

Что значит переделал??? Пропаял или зачистил и скрутил????

Дверь не открывается по прежнему. Стеклоподъемник работает. Вопрос, если я скину тросик с ручки и открою

А что при этом изменится??? Какая разница ручка тянет трос или рукой его тянешь????

я ее потом закрою?

Все зависит от того, что сломалось. Если сам замок, то возможно придется привязывать дверь к сиденью или еще к чему. Я так делал, пока курочил замок задней правой двери.
Ты посмотри на разъеме ЭБУ в стойке, есть ли там +12 на ЭБУ и масса. Это два толстых красных и коричневый толстый. Красный, что чуть потоньше на ЭБУ, потолще на стеклоподъемник

[pitos]

Что значит переделал??? Пропаял или зачистил и скрутил????

Скрутки зачистил и на термоусадку посадил

А что при этом изменится??? Какая разница ручка тянет трос или рукой его тянешь????

Вроде как можно оттянуть ручку и скинуть тросик, не?

Ты посмотри на разъеме ЭБУ в стойке, есть ли там +12 на ЭБУ и масса. Это два толстых красных и коричневый толстый. Красный, что чуть потоньше на ЭБУ, потолще на стеклоподъемник

Спасибо, просто я думал если стеклоподъемник не работает значит проводка накрылась.

[ded_491]

Скрутки зачистил и на термоусадку посадил

Термоусадка не защищает от влаги И ждет тебя в ближайшем будущем повторение процедуры. Надо было пропаивать.

Вроде как можно оттянуть ручку и скинуть тросик, не?

С наружной ручки точно не получится. Сейчас проверил. А с внутренней ручки я точно не помню, вроде крючок от троса на замке получается. Ну даже если от самой ручки отсоединить, что это даст???
Вобщем смотри, есть +12 на ЭБУ двери на разъеме в стойке. Если нет, подай туда принудительно. Это красный провод. Может тогда клавишей на блоке управления стеклоподъемниками заблокируешь, а потом разблокируешь замок.

[pitos]

ded_491, А с чего подать 12 вольт и как это лучше сделать?

[ded_491]

ded_491, А с чего подать 12 вольт и как это лучше сделать?

Сначала проверь есть ли на толстом красном, который потоньше красного на разъеме +12. Если есть, то проблема в другом месте. . Самый толстый это на стеклоподъемник. Там большие токи. Толстый красный, но потоньше на ЭБУ. На них всегда должно быть +12. Временно можно взять +12 с самого толстого красного. Я по наивности брал с жгута от БК. Нашел там красный, увидел там +12 и от него времянкой подал. Можно хоть от АКБ, только не удобно. От прикуривателя, где тебе удобно.

[wadim_m]

Термоусадка не защищает от влаги

надо брать: термоусадка с клеем :
https://www.aliexpress.com/item/1-2m...b-a1185b7ca1bb

Термоусадка клеевая (3:1) обладает следующими преимуществами перед обычной:
при качественной усадке трубка плотно охватывает предмет и обеспечивает тем самым:

• Изоляционную защиту (материал ТТУ - диэлектрик).
• Механическую защиту (благодаря высокой механической прочности и эластичности).

Защиту от химических воздействий (благодаря устойчивости материала ТТУ ко многим агрессивным факторам окружающей среды).
- Антикоррозийную и антиокислительную защиту (благодаря защите от попадания влаги,
твердых частиц и воздуха).

[pitos]

ded_491, Я правильно понял, этот блок находиться в стойке и подлезть туда можно через гофру в двери?

[ded_491]

ded_491, Я правильно понял, этот блок находиться в стойке и подлезть туда можно через гофру в двери?

В стойке находится разъем, от которого провода через гофру идут в дверь на ЭБУ двери. На ЭБУ тоже есть свой разъем, к которому подключаются эти провода. ЭБУ всборе с электродвигателем стеклоподъемника стоит на щите стеклоподъемника в центре щита. Когда снимешь обшивку двери, увидишь его. С этого разъема идет 4-5 проводов на разъем замка.

[pitos]

ded_491, То есть разбирать среднюю стойку? Тут народ писал про адский геморрой, мол клипсы сломать как нефиг делать.

[ded_491]

Тут народ писал про адский геморрой, мол клипсы сломать как нефиг делать.

Есть такое. Могу только сказать, что начинать надо с верхней части. Она идет внахлест на нижнюю. В талмуде только предупреждение не применять избыточных усилий, чтобы не сломать. Ну и после откручивания саморезов отгибать по периметру и увидеть где стоят защелки. Их освобождать с помощью плоской отвертки.
А лучше посмотри на этом сайте http://vwts.ru/vw_passat5_3b . Там много инфы, может и по обшивке что найдешь

[pitos]

ded_491, Приветствую!
Снял обшивку (кстати ничего сложного), изнутри подлез мультиметром в разъем (вытащить сам разъем не получилось, он хитрый какой-то), нашел 3 красных провода. Красный с белым толстый и красный поменьшеб есть напряжение 11 вольт с чем-то, маленький красный с черным 5 вольт.
Видимо замок?

[ded_491]

нашел 3 красных провода. Красный с белым толстый и красный поменьшеб есть напряжение 11 вольт с чем-то

Толстый красный с белым на стеклоподъемники. Красный с желтым (чуть тоньше) питание ЭБУ двери. С учетом погрешности мультиметра 11 вольт с копейками нормально, да и стеклоподъемник у тебя работает.
Тонкий красный с черным на фонарь снизу двери. Там появится +12 при включенных габаритах, фарах и открытой двери. А 5 вольт может набегать через диодную развязку. Это не принципиально.
На этом разъеме есть еще толстый коричневый масса. Если стеклоподъемник работает, значит с ней все в порядке.
И еще два свитых между собой оранжевых тонких. Это КАН шина БК.

[pitos]

ded_491,

Два оранжевых не заметил, белый видел) Какой можно сделать вывод?