Заводится, но при трогании глохнет и не заводится больше. - Страница 5
  1. #81
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,569
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,980
    Отправлено: 7,689

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как работает ДВС - троит, дымит или с этим все в порядке????
    ДВС не развивает мощность. Проверь все воздуховоды, может где хомут не затянул.
    Проверь метки ГРМ, натяжение ремня и его состояние. Пошевели разъем ДПРВ.
    Про ошибки jena13 тебе написал.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  2. #82
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2019
    Возраст
    33
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Как работает ДВС - троит, дымит или с этим все в порядке????
    ДВС не развивает мощность. Проверь все воздуховоды, может где хомут не затянул.
    Проверь метки ГРМ, натяжение ремня и его состояние. Пошевели разъем ДПРВ.
    Про ошибки jena13 тебе написал.
    Работает ровно, не троит, не гремит, не дымит. Метки в порядке, натяжение тоже. Но кстати да, на разгон по-моему туповат

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Как работает ДВС - троит, дымит или с этим все в порядке????
    ДВС не развивает мощность. Проверь все воздуховоды, может где хомут не затянул.
    Проверь метки ГРМ, натяжение ремня и его состояние. Пошевели разъем ДПРВ.
    Про ошибки jena13 тебе написал.
    Добавлюсь, когда хоть слегка нажимаешь на педаль сцепления, появляется непонятный то ли хруст, то ли вой

  3. #83
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,066
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По твоим рассказам ничего сказать нельзя. Это как гадать на кофейной гуще. Цифры нужны. Диагностика.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  4. #84
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,569
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,980
    Отправлено: 7,689

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EvpPassat Посмотреть сообщение
    Работает ровно, не троит, не гремит, не дымит. Метки в порядке, натяжение тоже. Но кстати да, на разгон по-моему туповат
    Добавлюсь, когда хоть слегка нажимаешь на педаль сцепления, появляется непонятный то ли хруст, то ли вой
    По такому скудному описанию поставить диагноз нельзя.
    В первую очередь нужна компьютерная диагностика.
    Опиши подробно какой у тебя ДВС ( у меня AHL), Год выпуска машины.
    Причина снятия ГБЦ. Что с ней делал. Делал сам или кто-то. Что еще ремонтировалось .
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  5. #85
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2019
    Возраст
    33
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    По такому скудному описанию поставить диагноз нельзя.
    В первую очередь нужна компьютерная диагностика.
    Опиши подробно какой у тебя ДВС ( у меня AHL), Год выпуска машины.
    Причина снятия ГБЦ. Что с ней делал. Делал сам или кто-то. Что еще ремонтировалось .
    Пассат 98 года, движок AEB, голову меняли т.к. выкрутился болт из колена, срезало шпонку и загнуло клапана. Ставили ГБЦ с другого движка. Больше ничего не делали. Меняли сами. После замены все и началось. Метки выставлены, заводится на холодную нормально. А вот уже когда во время езды глохла- туговато, при чем очень.

  6. #86
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2019
    Возраст
    33
    Сообщений
    5
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    Ошибки какие? Подключай шнурок и смотри.
    попробовал почитать через васю, шнурок vag kkl. С эбу не соединилось, пишет "слишком много ошибок связи для продолжения". Как с ним бороться?

  7. #87
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,066
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скинь для начала клеммы с аккумулятора на час и потом попробуй еще раз.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  8. #88
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    EvpPassat,
    Цитата Сообщение от EvpPassat Посмотреть сообщение
    слишком много ошибок связи для продолжения". Как с ним бороться?
    Попробуй скинуть разьем с блока АБС....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Похожие темы

  1. турбо мотор глохнет и снова заводится на ходу!
    от imported_Дималяй в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.07.2009, 14:31
  2. Passat b5. Заводится и тут же глохнет. Хелп
    от UpOut в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 10.09.2008, 20:08
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.02.2007, 20:43
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.11.2006, 10:23
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.08.2006, 13:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •