0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 17 |
Вопрос знатокам, как эта машина на каждый день?
Рассматриваю с мотором 2.0 и акпп. Собственно говоря по мотору и акпп с гидротрансформатором и выбираю.
Какие слабые стороны у машины?
bmw 3
Спасибо: |
Получено: 511 Отправлено: 483 |
слышал про задиры в циллиндрах на 2.0![]()
B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
Спасибо: |
Получено: 7,070 Отправлено: 8,829 |
Интересная машинка.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Две машинки на глазах. Одна - тещина, вторая товарища на работе.
Пока они новые, они неприхотливые. Но железо на них стоит - пздц. Как на алюминевую Ауди
Обе машинки из салона, обе обслуживаются только там.
У одной - постоянно перегорают лампы в правой фаре, другая теряет уже третий корректор фары и тоже на правой.
Не нравится:
- автобусная посадка с высокой! линией остекления.
-какое то глупо-невменяемое нелогичное управление всякой хернёй в машине.
-комбинация приборов.
-динамика. Даже на двух литрах на трассе её очень не хватает. Как то у неё все затянуто получается. Но это - с точки зрения ежедневной езды на 4,2.
-управляемость зимой. Неустойчивая она. Но это опять же с точки зрения длинной и широкой Ауди.
-железо. Фольга фольгой. Товарищу уже подбили его Соулика, и подбили очень хорошо. Посмотрел на изнанку машины...Не понравилось как-то.
-заднее сиденье. Короткая подушка под жопой, слишком стоячая спинка. С больной спиной ездить - аут. Номинально сзади три места, по факту 2+1, хотя визуально места дофигильон.
-очень маленьких багажник. Три рюкзака по 60 литров, два по 30 - всё, полезного места больше не было.
-звук двигателя на высоких оборотах. Как то он повизгивает. А крутить его приходится часто.
-бодрая тяга с низов, которая к середине тахометра сдувается.
-высокие рабочие обороты. При 120 по трассе двжок слишком навязчиво о себе напоминает.
-коробка работает как то так, что её все время хочется то пришпорить, то расслабить.
-кондей сжирает почти два литра среднего расхода
-внешний вид.
Нравится:
-колеса такой же размерности, как и у моей аудюхи
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
MagnumAE, насчёт железа х.з., но в прошлом году брал задний бампер ОЕМ на Рио, совсем недорого. Что-то около 3-3,5тыра без грунта и краски. Правда он смешной - свернул его в рулон и положил в багажник вагена, такой вот материал![]()
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 17 |
100 тыс. ходят без проблем?
по мотору смотрю, пишут что с февраля 17 года ставят доп. форсунки для охлаждения цилиндра.
мотор 1.6 скорее всего слабоват для нее
Спасибо: |
Получено: 616 Отправлено: 192 |
у товарища KIA 2,0 АКПП заклинило мотор на 28500 км на новой машинеблок пробило
Благо сделали по гарантии. Но он ее продал сразуже
![]()
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Задний окорок в оригинале 30+. Б/ушка 15+.
С моей шерсти по телу можно больше материала настричь, чем на окорока ушло железа.
Для города на удивление хватает, если ты готов мириться с тем, что рабочий диапазон оборотов выше 2К находится
Между 3-4 цилиндром? Это у них больячка, мля....![]()