Вопрос по фланцам АКПП СБОРКА!
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по фланцам АКПП СБОРКА!

    Всем привет.

    Господа, менял на обоих фланцах сальники.
    Когда откручивал сальники от коробки, коробка стояла на паркинге. Т.е. фланцы не крутились.

    Сейчас все начал собирать обратно. Машина на подъемнике - оба колеса сняты. Вставил фланцы в коробку, притянул их. Начал затягивать полуоси к фланцам и обратил внимание, что фланцы крутятся. (болты то неудобно затягивать )

    Ну не беда подумал я, я же ставил коробку на нейтралку в процессе. Заглядываю в салон, а коробас на паркинге стоит.
    Воткнул 2-ю передачу , паркин - ситуация не меняется - фланцы крутятся.

    Что за фокусы?

    Пытался найти ответ на вопрос в инете. Кто-то пишет, что на паркинге не крутятся фланцы (полуоси) когда одно колесо стоит на земле. Если оба вывесить, то фланцы будут вращаться в противоположную сторону даже на паркинге.
    Я может букварь не читал?
    1.8T 02, AWM

  2. #2
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Через сателлиты крутится даже при зафиксированной паркингом главной передаче... За один крутишь другой вертится в другую сторону... Ты за оба попробуй в одну сторону крутануть , сразу увидишь достойный отпор
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Через сателлиты крутится даже при зафиксированной паркингом главной передаче... За один крутишь другой вертится в другую сторону... Ты за оба попробуй в одну сторону крутануть , сразу увидишь достойный отпор
    Уже напробовался. Блин, стопор чтоль какой придумали бы для прикручивания полуосей.. Неудобно же, приходится изголяться.

    Кстати, а левый фланец не имеет защиты?
    1.8T 02, AWM

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,509
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    Неудобно же, приходится изголяться.
    Очень помогает педаль тормоза в этих случаях.

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    Кстати, а левый фланец не имеет защиты?
    А зачем? глушака там нет. На V-6 с двух сторон стоит
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  5. #5
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    Уже напробовался. Блин, стопор чтоль какой придумали бы для прикручивания полуосей.. Неудобно же, приходится изголяться.

    Кстати, а левый фланец не имеет защиты?
    Болт только справа же и его тянуть сильно не надобно, болт в левый фланец вкручиваешь вместо болта трипода чуть длиннее и все фиксируется за корпус... Если левый приводной вал стоит то отвертка в вентиляции тормозного диска надежно стопорит вал, диск крепишь наживив пару колесных болтов... Так же вкрутив пару болтов от трипода можно легко держать вал монтажкой или отверткой ... Море вариантов

    На замену обоих сальников уходит часа два без съёма коробки и то, потому что ломаются биты об болты крышки левого вала и приходится ипатсо...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да навтыкался уже отверток. Очень интересно держать педаль тормоза и крутить фланец
    А тормоза снял на профилактику суппортов
    1.8T 02, AWM

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,340
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    Да навтыкался уже отверток. Очень интересно держать педаль тормоза и крутить фланец
    А тормоза снял на профилактику суппортов
    я откручивал/затягивал по 3 болта. Колеса на земле, 3 открутил, приподнял домкратом, провернул на 180 опять на колеса поставил остальные открутил/затянул
    АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,509
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    я откручивал/затягивал по 3 болта. Колеса на земле, 3 открутил, приподнял домкратом, провернул на 180 опять на колеса поставил остальные открутил/затянул
    да тут вариантов много в зависимости от ситуации, главное смекалку проявить
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну я то колупался в гараже, где расстояние от колеса до стены 50 см )) Такой был неудобняк просто жуть...
    Зато прокачал тормоза за 5 минут с подсоединением обратного клапана!!!
    1.8T 02, AWM

Похожие темы

  1. Вопрос про адаптацию АКПП
    от СерЁга_К в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 08.09.2009, 20:54
  2. Вопрос про блок акпп
    от rus78 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.05.2008, 17:32
  3. Вопрос к знатокам АКПП
    от imported_blok25 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 03.04.2007, 23:45
  4. Вопрос про подсветку АКПП
    от Vasiliy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.09.2006, 13:55
  5. Вопрос по работе АКПП
    от OleG60 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 06.05.2006, 20:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •