Как проверить дмрв AWM 1.8 турбо
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    13.02.2016
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    33
    Сообщений
    27
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как проверить дмрв AWM 1.8 турбо

    Привет всем! Вчера заменил свой ДМРВ. У меня стоял Бош 0 280 218 100 заменил на Бош 0 280 218 063 Причина:

    1. Машина жрет бензин когда утром завожу авто с компьютер показывает мгновенный расход 99,99 и постепенно опустится примерно до 12 литр.
    2. При переключение с D на R или обрат сильный пинок.
    3. При езде когда отпускаю газ будет толчок и при нажатие тормоза тоже пинок иногда 2-3 толчка даже.
    4. Машина не хочет ездить. Не могу набрать оборот, как будто кто то держать зады.

    После замены ни какой изменение нет. Тяга такой же, расход утром показывал 99,99 и постепенно опустился. Толчки тоже остались. Теперь вопрос как проверить мне дмрв работает или нет? Есть Вагком китайский и мультиметр. Если снять вишку с дмрв машина сразу колбасит.

    Сам пробовал проверит с мультиметр. Но с показаниями не понял. У меня 5 контакта но 1 контакт отрезн черный провод. Говорят так и должно быть в турбо моторе. Интернете читал что нужно мерит 3 (толстый желтый) и 5 контакт (зеленый) при включенный зажигание показать должно от 0.997 до 1.05 вольта а у меня показывает 0 вообще нет реакций. Только когда завожу двигатель новый дмрв показывает 1,41 а старый который стоял машине 1,02. Но я читал что заведенным двигателе будет показывать не правильно. Что я не правильно делаю?
    VW Passat B5+ | 2002 год| Двигатель AWM 1.8T | 170 л.с.

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2015
    Сообщений
    25
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, неправильно делал с самого начала, перед покупкой нового дмрв нужно было убедится в неисправности старого, сделать опрессовку и снять логи и попросить местных гуру их посмотреть, тем более шнурок есть (на сайте 100500 раз писали как это делать), а не ехать машина может по многим причинам, давление топлива, дыры во впуске, мож турба отдула свое, убежали метки грм (хотя врятли просто так убегут, но проверить стоит), прочитай ошибки, посмотри что в 32 группе, сделай опрессовку, сними логи и замерь давление топлива, а вот по коробке подскажут люди понимающие...

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    13.02.2016
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    33
    Сообщений
    27
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответ. Честно я не провал снять логи и не знаю как это делать. Но первую очередь я поставил с другой машины дмрв и машина стало более резвее но толчки остались. Но у него было китайский дмрв. Но все равно изменения было по этому 100% думал что дело в дмрве. Опресовку тоже сделал.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    19,943
    Спасибо:
    Получено: 5,191
    Отправлено: 227

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nurjan0007 Посмотреть сообщение
    Привет всем! Вчера заменил свой ДМРВ. У меня стоял Бош 0 280 218 100 заменил на Бош 0 280 218 063 Причина:

    1. Машина жрет бензин когда утром завожу авто с компьютер показывает мгновенный расход 99,99 и постепенно опустится примерно до 12 литр.
    У всех отсчёт расхода начинается с 99, если машину не заводил больше двух часов.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  5. #5
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,998
    Спасибо:
    Получено: 116
    Отправлено: 244

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    У всех отсчёт расхода начинается с 99, если машину не заводил больше двух часов.
    так точно,
    а еще пинаться коробас может из-за того, что ему приходит кирдык, не ехать как и сказал человек из-за турбы или топлива, так что ИМХО все приведенные симптомы, могут быть не связаны, а симптомами разных неисправностей.
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
    WVWPD63B04P243274

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    13.02.2016
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    33
    Сообщений
    27
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понятно. Спасибо. А как мне проверить обе дмрв скажете. Мультиметром и логи какие группы снят чтобы узнать турбу, дмрв, топливный систему.
    Хотел если свой дмрв рабочий новый сдать обратно.

  7. #7
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,177
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nurjan0007 Посмотреть сообщение
    логи какие группы снят чтобы узнать турбу, дмрв, топливный систему.
    03-114-115 и 20-31-32
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    13.02.2016
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    33
    Сообщений
    27
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял логи помогите расшифровать.
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip Log.zip (6.4 Кб, Просмотров: 570)
    VW Passat B5+ | 2002 год| Двигатель AWM 1.8T | 170 л.с.

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.03.2009, 20:13
  2. Как проверить ДМРВ?
    от FunkyMK в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 12.09.2006, 00:50
  3. Как проверить ДМРВ через VAG-COM?
    от Ko в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.03.2006, 12:09
  4. Как проверить ДМРВ на AEB?
    от MdM в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.08.2005, 16:59
  5. Как проверить ДМРВ?
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •