0
-
05.07.2017, 15:50 #1
- Регистрация
- 10.04.2015
- Сообщений
- 158
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 16
Регулярно прогорает прокладка коллектор турбина
Регулярно прогорает прокладка коллектор турбина. вот и сейчас появился звук и рукой чувствуется поток в этом месте
с чем может быть связанно и как избежать, ибо процедура замены не дешевая да и не думаю,Что сильно хорошо когда приходиться проехать 500-1000км в таком состоянииVW passat b5+ 2001. awt 1.8t
-
05.07.2017, 15:55 #2
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0nickolail, ну или прокладка Г, или фланец кривой, или недозатянуты болты, болты с шайбами стоят?
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
05.07.2017, 16:50 #3
0нужен накидной ключ на 17 (изогнутый),нужно снять короб фильтра в сборе ,открутить защиту трубки и открутив 3 болта заменить. Там простая металическая прокладка. У меня ни разу не прогорала. Скорее всего не затянули хорошо ,либо болты не родные стоят. Можно поставить,поездить,а потом еще раз подтянуть.
VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
-
05.07.2017, 17:15 #4
- Регистрация
- 24.04.2014
- Адрес
- МО РАМЕНСКОЕ
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,123
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 52
0думаю что то кривое, у меня турбина на двух болтах всегда стояла, кстате у меня коллектор есть, могу продать
anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4
-
05.07.2017, 17:57 #5
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0смесь бедная.
как один из экзотических вариантов если с "железом" проблем нет.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
05.07.2017, 20:19 #6
-
05.07.2017, 20:30 #7
-
05.07.2017, 20:52 #8
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0Возможно все еще проще: глубокая ( или не очень ) царапина имеется на деталях
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.07.2017, 23:37 #9
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
06.07.2017, 08:41 #10
- Регистрация
- 10.04.2015
- Сообщений
- 158
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 16
-
06.07.2017, 13:32 #11
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
06.07.2017, 19:33 #12
- Регистрация
- 24.04.2014
- Адрес
- МО РАМЕНСКОЕ
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,123
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 52
0пол часа осмыслял сообщение)) думал как могут быть болты крепления коллектор-турбина тонкими, но понял , там болты м12 или м14,
чтобы их сломать надо вымыть их в растворители, потом закрутить что есть силы -100нм, потом ещё докрутить на 90 )))
и ездить тысяч 50 ,
возможно реально коллектор повело от перекрутовanb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4
-
07.07.2017, 00:30 #13
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0сашок1, я про шайбы
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
08.07.2017, 18:20 #14
- Регистрация
- 10.04.2015
- Сообщений
- 158
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 16
0
а есть описание (желательно с фото),а то в СТО 3000 за процедуру просят, да и посмотрел я пока не сообразил как это сделать в указанные сроки (сразу скажу сам ремонтом почти не занимался, сейчас правда помаленьку стараюсь что то сам делать-кризис, да и СТОу нас все мягко говоря так себе )VW passat b5+ 2001. awt 1.8t
-
12.07.2017, 19:05 #15
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,825
Спасибо: Получено: 1,067
Отправлено: 609
0Там сложно подлезть. А менять её не сложно. На днях тоже буду этим процессом заниматься. Рычит яки таз без глушака... Кстати ставил оригинал. Прошла около 2000 км.
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
12.07.2017, 21:45 #16
- Регистрация
- 09.08.2010
- Адрес
- Карелия, Петрозаводск, пригород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 19,278
Спасибо: Получено: 3,038
Отправлено: 871
0У меня тоже прогарали, оказалась трещина в коллекторе.
Два пассата было
-
13.07.2017, 15:53 #17
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,825
Спасибо: Получено: 1,067
Отправлено: 609
0Как оказалось, открутились все три болта у меня. Прокладку оставил старую. За одно отрегулировал актуатор на 0.3 бара
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
13.07.2017, 15:59 #18
-
13.07.2017, 16:52 #19
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,825
Спасибо: Получено: 1,067
Отправлено: 609
0W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
13.07.2017, 16:53 #20
Похожие темы
-
Крепление вып. коллектор - турбина. сломал 1 болт
от Omnium в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 22.04.2011, 14:17 -
Крепление вып. коллектор - турбина
от Alex_Ukraine в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 14.07.2009, 12:30 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
Ликбез. Входной коллектор.
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 10.03.2005, 16:33 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11