0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1. Впускной распредвал от атмосферного AGN 3000 р 8,41мм,202,18
2. Впускной коллектор AEB ширококанальный абсолютно новый 3000 р
3. Топливные форсунки Субару 550сс оригинал розовые с фишками 7500 р
4. Турбина Субару Td04l оригинал, присутствуют люфты, рабочая 5000 р, к ней есть ещё один картридж, подробности в личке
Территориально Оренбург, отправлю тк, тел. 89228118009
Пассат 1.8Т AWM EZS 2002 год
Спасибо: |
Получено: 256 Отправлено: 289 |
Вал забираю. Реквизиты в личку
AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ты вроде и коллектор искал, сделаю скидку
Пассат 1.8Т AWM EZS 2002 год
на AWT коллектор без переделки встанет?
B5+ AWT 1,8T 2002г.в. <<<Не водите машину быстрее, чем летает Ваш ангел-хранитель>>>
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Коллектор aeb ставится на гбц aeb, голова awt с узкими каналами, будет ступенька на впуске
Пассат 1.8Т AWM EZS 2002 год
Спасибо: |
Получено: 256 Отправлено: 289 |
AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!
Спасибо: |
Получено: 5,237 Отправлено: 229 |
posm, какие буквы на валу выбиты - АС или N?
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вал в гараже, как доберусь, сделаю ещё фото. Вал и коллектор в резерве за crazycheb
Пассат 1.8Т AWM EZS 2002 год
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ссори, а чем он от ADR-овского отличается? Есть характеристики AGN вала?
Ссори, уже нашел. AGN один - это 8,41mm, 202°, 12° n. OT
Спасибо: |
Получено: 256 Отправлено: 289 |
Так так так!!! Обращеие к АВТОРУ:
вал с АС или N буквами?
AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Смогу уточнить только в субботу. Чем отличается ac и n? Киньте ссылку на информацию
Пассат 1.8Т AWM EZS 2002 год
Спасибо: |
Получено: 256 Отправлено: 289 |
AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!
Спасибо: |
Получено: 5,237 Отправлено: 229 |
Высота кулачков одинаковая, фазы отличаются. Я же выше данные с цифрами написал.
Всё про валы с буквами и данными здесь - https://www.a4-freunde.com/forum/sho...-umbauen/page2
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не надо путать народ. И фаза, и подъем одинаков, чуть отличается положение звезды. На самом "злом" adr вале смещение ещё больше. И как вы поняли, что мой вал N? Судя по букве F на валу и звезде, вал как раз AC. Но не будем гадать, подождём субботу
Пассат 1.8Т AWM EZS 2002 год
Спасибо: |
Получено: 5,237 Отправлено: 229 |
Дружище, чем я путаю народ?Ты ссылку открывал? Там всё с цифрами ясно расписано.
И где я утверждал что у тебя N?
Буква F ни о чём не говорит.![]()
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 5,237 Отправлено: 229 |
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |