Глохнет AVF

Тема: Глохнет AVF

  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    Мордовия
    Возраст
    41
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Глохнет AVF

    Подскажите что может быть
    мотор AVF форсам край, на горячую глохнет при заводке, но если дежать ключ в положении стартер пару сек, то норма. Ни у кого не было такого?
    Passat B5+ 2001 г.в. седан AVF (продал)
    Passat B5+ 2001 г.в. Variant AVF

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Тверь - Максатиха
    Возраст
    38
    Сообщений
    195
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что диагностика показывает.
    В5+ седан 12.2001 AVB (101 лыска) МКПП climat

  3. #3
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что значит форсам край? а так мерить компрессию и диагностику.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    Мордовия
    Возраст
    41
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кроме зашкала по форсункам в 23 группе ничего, ошибок нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    а что значит форсам край? а так мерить компрессию и диагностику.
    в 23 группе 125 или 120 точно не вспомню. Был в питере купили две форсунки их ставил показания на них 25, на тех что не менял так и показывает 100...120.
    После замены форсунок мотор начал жутко троить, короче я вернул свои. Да и свои я тоже поставил только зимой, покупал тут на форуме у одного му..лы из пензы рабочие якобы.
    p.s. возил в питере демонтированые форсунки на диагностику, кроме насмешек на до мной что BIP параметр я в 23 группе не могу посмотреть сказали что форсы офигенные ставь и радуйся.
    Passat B5+ 2001 г.в. седан AVF (продал)
    Passat B5+ 2001 г.в. Variant AVF

  5. #5
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    клапанам форсунок конец. т.е. форсы на замену. хотя может и проблема в косе к форсам быть.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    Мордовия
    Возраст
    41
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    клапанам форсунок конец. т.е. форсы на замену. хотя может и проблема в косе к форсам быть.
    коса я думаю в порядке т.к. изменения показаний есть при замене форсунок и возврат при обратной установке моих
    Passat B5+ 2001 г.в. седан AVF (продал)
    Passat B5+ 2001 г.в. Variant AVF

  7. #7
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну это не показатель. изоляция может пробивать. все таки условия работы адские!
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    Мордовия
    Возраст
    41
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем приветНазвание: 1.JPG
Просмотров: 229

Размер: 58.9 КбНазвание: 2.JPG
Просмотров: 227

Размер: 57.3 КбНазвание: 3.JPG
Просмотров: 227

Размер: 56.6 КбНазвание: 4.JPG
Просмотров: 227

Размер: 59.6 КбНазвание: 5.JPG
Просмотров: 227

Размер: 59.4 КбНазвание: 6.JPG
Просмотров: 228

Размер: 58.9 КбНазвание: 7.JPG
Просмотров: 228

Размер: 49.0 КбНазвание: 8.JPG
Просмотров: 228

Размер: 51.6 КбНазвание: 9.JPG
Просмотров: 227

Размер: 44.8 КбНазвание: 10.JPG
Просмотров: 227

Размер: 43.2 КбНазвание: 11.JPG
Просмотров: 227

Размер: 43.8 Кб
    Passat B5+ 2001 г.в. седан AVF (продал)
    Passat B5+ 2001 г.в. Variant AVF

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Тверь - Максатиха
    Возраст
    38
    Сообщений
    195
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин куда же столько лишнего.
    ЕГР я так понимаю заглушен?
    У тебя беда или с грм или с синхронизацией. Ничего в этом плане не делал, или просто менял форсы и такая ерунда стала?
    В5+ седан 12.2001 AVB (101 лыска) МКПП climat

  10. #10
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что-то у тебя показатели вообще бедовые. причем по всем параметрам. и по форсам (23 группа) и MAF и турбина (значение наддувочного воздуха (запрошенное и актуальное)). или у тебя не правильно работает комп.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    Мордовия
    Возраст
    41
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. ЕГР заглушен, грм менял давно, расхождением вывел чтоб поменьше расход показывал и форсунка первая не отключалась сразу, сейчас отключается при прогретом моторе если пару сек проедешь на 2000 об, а показания по форсам такие давно, и с каждым днем все хуже
    Passat B5+ 2001 г.в. седан AVF (продал)
    Passat B5+ 2001 г.в. Variant AVF

  12. #12
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мерить компрессию. Это в первую очередь. Потом надо смотреть все остальное. Мерить на холодную, но масло должно быть хотя бы градусов 25.

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    Мордовия
    Возраст
    41
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет
    Заменил форсы
    1,2 25-30 бип
    3,4 65-85
    В 23 группе показывает
    1,2 брал в Питере 3,4 в нижнем
    Расход так и показывает выше 1 л/ч
    Passat B5+ 2001 г.в. седан AVF (продал)
    Passat B5+ 2001 г.в. Variant AVF

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    Мордовия
    Возраст
    41
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет
    Заменил блок управления двигателем
    Показания упали
    Насчёт глохнет и ли нет не проверил ещё
    Мотор оказ awx а стояли от avf
    Passat B5+ 2001 г.в. седан AVF (продал)
    Passat B5+ 2001 г.в. Variant AVF

  15. #15
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    выкладывай показатели. синхронизацию по валам делай 0.0
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    Мордовия
    Возраст
    41
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробую сегодня выложить
    Но МаФ так и не в норме
    Passat B5+ 2001 г.в. седан AVF (продал)
    Passat B5+ 2001 г.в. Variant AVF

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    Мордовия
    Возраст
    41
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: IMG_7620.jpg
Просмотров: 115

Размер: 220.1 Кб Название: IMG_7621.jpg
Просмотров: 115

Размер: 205.7 Кб Название: IMG_7622.jpg
Просмотров: 115

Размер: 227.7 Кб Название: IMG_7623.jpg
Просмотров: 115

Размер: 196.2 Кб Название: IMG_7624.jpg
Просмотров: 115

Размер: 275.6 Кб Название: IMG_7625.jpg
Просмотров: 115

Размер: 143.0 Кб Название: IMG_7626.jpg
Просмотров: 115

Размер: 149.8 КбНазвание: IMG_7627.jpg
Просмотров: 115

Размер: 221.4 КбНазвание: IMG_7628.jpg
Просмотров: 115

Размер: 196.2 Кб
    Passat B5+ 2001 г.в. седан AVF (продал)
    Passat B5+ 2001 г.в. Variant AVF

  18. #18
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    показатели нормальные. а как сейчас себя ведет двигатель? все так же глохнет? если да, то смотри где сосет воздух по топливу.

    --- Добавлено чуть позже ---

    МАФ у тебя норме. просто сработал ЕГР. кратковременно нажми газульку и показатели придут в норму. но только на 2 минуты. а потом они опять увеличатся из-за сработавшего клапана.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

Похожие темы

  1. AVF глохнет на ходу!!!!!!!почему????
    от Сергей530 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 05.01.2011, 16:24
  2. глохнет на холостых
    от aleksey в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.08.2005, 11:16
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 30.07.2005, 11:49
  4. У кого дизель AVF , нужна консультация !
    от Брюлик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 02:44
  5. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 01:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •