Поршни для CFNA

[.Карел.]

Свела судьбина с известной проблемой полуседановских моторов- стук поршней на холодном моторе.
Гарантия уже кончилась по времени, но пробег около 40 тык.
Вариантов не много... Разводить официалов на куланц, если получится, либо делать самим...

Может быть кто из местных умельцев знает, какие именно поршни надо ставить?
Вроде как есть не ВАГовские, но подходящие по размерам и с видоизмененной юбкой, которая исключает повторение проблемы в будущем. типа этого: https://www.drive2.ru/l/7982597/
Естественно официалы левые поршни ставить не будут, но и гарантии, что официальные поршни не застучат тысяч через 30, нет.
Сделал бы сам, но хочется сделать хорошо.
Может быть знает кто производителя (а лучше номера) поршней?...

[AXel_23]

стук поршней на холодном моторе.

тубус не вылечил или он поршни овальными сделал?

[.Карел.]

AXel_23, потрещать о тубусах можно в профильной теме.

ТЫ по поршням помочь сможешь?

[Бамбарбия Кергуду]

Гарантия уже кончилась по времени, но пробег около 40 тык.

завод должен подтвердить куланц.

[Romal]

У знакомого после 50 тысяч появился стук. Сейчас 160 тыщ без ухудшения и масложера. Надо вовремя менять масло, прогревать перед движением и не париться.

[.Карел.]

завод должен подтвердить куланц.

Это основная надежда.
Но запасной вариант иметь необходимо.

Надо вовремя менять масло, прогревать перед движением и не париться.

Масло менялось по регламенту производителя.
Стучать в моторе ничего не должно. И если это стучат поршни, то в скором времени можно прилипнуть на блок. Когда задерет цилиндры- останется только гильзовать или менять блок. Всё с той- же заменой поршней.

[Адамс]

Когда задерет цилиндры

Скорее всего задиры там уже есть, так как стук - это механический контакт поршня с бывшим зеркалом цилиндра.
А чтобы поршни ходили долго, нельзя допускать хронического залегания колец.

[FLYTs]

Это основная надежда.
Но запасной вариант иметь необходимо.

Масло менялось по регламенту производителя.
Стучать в моторе ничего не должно. И если это стучат поршни, то в скором времени можно прилипнуть на блок. Когда задерет цилиндры- останется только гильзовать или менять блок. Всё с той- же заменой поршней.

Там с завода 2 сотки пройоп... Так что гильзовка , вентилировал вопрос поршня есть не дорого но было давненько и чел не стал делать решил слить тачку...

[.Карел.]

чтобы поршни ходили долго, нельзя допускать хронического залегания колец.

Ты почитай всё, что написано: машина с пробегом 40 тык. 14 года выпуска. Что там, блеать, залегло?
У этих моторов заводской косяк в поршневой. И совсем не из- за залегания колец.

[FLYTs]

.Карел., расточка 0,5 + четыре поршня Yenmak 4339 050

номинал 4339000 76,5

[Адамс]

Ты почитай всё, что написано: машина с пробегом 40 тык. 14 года выпуска. Что там, блеать, залегло?

Вот такая твоя реакция и говорит, что ты далеко не профессионал в моторных вопросах, и просто не заешь, что залегание компрессионных колец от пробега мотора не зависит. Залегания колец может не быть даже на довольно старом моторе, и оно может произойти на новом, если кольцам будет во что залегать.
Напомню, что только в пустоту канавок и масло пружинное кольцо само не залегает.

[FerrumB5]

Вы че, реально пасете темы друг дружки? Это клиника

[Адамс]

И совсем не из- за залегания колец.

В правильном радиальном положении, любые кольца препятствуют непосредственному механическому контакту поршня с цилиндром.

--- Добавлено чуть позже ---

Это клиника

Это обсуждение технических аспектов проблемы.
И еслиб тему с таким вопросом открыл кто-то иной, я высказал бы тоже самое.

[FLYTs]

.Карел., зря тубус отправлял назад... выписывай обратно... Шеф говорит тубус спасет полуседан

вы походу только почте кассу делаете ... казачек то засланый

Адамс - агент почты России... поднимает убыточную отросль

--- Добавлено чуть позже ---

Это обсуждение технических аспектов проблемы.

это 100500-й раз понос на твои седины... без знания проблемы пороть чушь...

[.Карел.]

Вот такая твоя реакция и говорит, что ты далеко не профессионал в моторных вопросах

А вот такая твоя реакция говорит о том, что ты ничего не знаешь об обсуждаемой проблеме. Так что шел бы ты отсюда, знаток, если нечего сказать по теме обсуждения.

--- Добавлено чуть позже ---

.Карел., расточка 0,5 + четыре поршня Yenmak 4339 050

номинал 4339000 76,5

Они к родным шатунам подходят?

[Адамс]

поднимает убыточную отросль

Нихрена се убыточная...

--- Добавлено чуть позже ---

без знания проблемы пороть чушь...

Ну самое то хреновое, что ваши легализованные познания не спасают моторы от таких неизбежных проблем. Уже по этому, моя чушь в законе.

[FLYTs]

Уже по этому, моя чушь в законе.

этих моторов сделано море... и сам завод, не сказать, что с радостью... свой косяк признал и идет на встречу БЕСПЛАТНО ремонтируя именно эту серию моторов в течении пяти лет и 150 тык пробега... а вслучаях малых пробегов может рассмотреть в порядке исключения и по прошествию пяти лет...

[Адамс]

и сам завод, не сказать, что с радостью... свой косяк признал

Ну, при столь массовом выходе железа, кудаб они делись?
В таких огромных масштабах, всегда разумнее скандал замять.

[FerrumB5]

А технический раздел для кого? Валите туда.

[Бамбарбия Кергуду]

Стучать в моторе ничего не должно. И если это стучат поршни, то в скором времени можно прилипнуть на блок

скорое - понятие растяжимое.

Скорее всего задиры там уже есть, так как стук - это механический контакт поршня с бывшим зеркалом цилиндра

оооо.
погугли, что там стучит, гуру

--- Добавлено чуть позже ---

А технический раздел для кого? Валите туда.

тебе то что от того, что здесь по этому вопросу поговорят?