0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2,969 Отправлено: 1,842 |
Camry 2016
Спасибо: |
Получено: 5,235 Отправлено: 229 |
Я всегда считал что АКПП - это гидроавтомат.
А "робот" - это коробка, в основе которой МКПП.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
я уже давно самообразовался.
а тебе советую посмотреть к какой категории относится человек и свинья
кто сказал, что если есть сцепление, то это не автоматическая КПП?
еще раз - посмотри классификации автоматических трансмиссий.
так было до появления иных типов автоматических коробок
--- Добавлено чуть позже ---
робот всего лишь выдуманное название обособить отдельную группу кпп.
по сути, и так сказать, классический автомат это робот, т.к. есть механическая часть, есть "мозг" который управляет механической частью.
а какая там в узле требуха и что управляет этой требухой, не важно
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 5,235 Отправлено: 229 |
Ну, это уже формальности обозначений.робот всего лишь выдуманное название обособить отдельную группу кпп.
по сути, и так сказать, классический автомат это робот, т.к. есть механическая часть, есть "мозг" который управляет механической частью.
а какая там в узле требуха и что управляет этой требухой, не важно
Я же говорю - в основе любой КПП либо "механика", либо гидроавтомат. А чем он управляется - блоком управления или рукой, уже вторично.
Это по мне так. Производители обозначают как ты говоришь, наверно.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 5,235 Отправлено: 229 |
Паш, да я и не утверждаю что она верная или нет.
Я лишь говорю что коробки, как я понимаю, бывают трёх видов - гидроавтомат, "механика" и роботизированная "механика".
Чистая АКПП - это первая.
Это я так для себя подразделяю. Производители к АКПП относят и "роботов" наверно. Я с этим не спорю. Но думаю, что это не совсем правильно.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Не так. Для обычных автомобилей.
коробки передач по типу выбора передачи делятся на:
- автоматические
- механические
автоматические КПП по типу передачи крутящего момента делятся на:
- гидромеханические (автоматы в понимании аолиса)
- механические(в простонародье робот,) и вариатор
Также, можно разделить на:
- ступенчатые(г.м. кпп и робот)
- бесступенчатые(вариатор)
Принципиально для определения АКПП это или МКПП - кто меняет передаточное число коробки
это не есть верно с т.з. принятой классификации типов КПП
вики и прочие учебники по техники автомобиля - производители автомобилей, выходит дело.
так лень загуглить, а не обсуждать вопрос с т.з. своего мировоззрения?![]()
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 5,235 Отправлено: 229 |
Да я и не претендовал на академичность моей классификации.
Для меня важней не кто двигает передачи, а сам принцип преобразования вращения к/вала во вращение приводов/кардана.
Только и всего.
То, что ты говоришь - я понял с первого раза.![]()
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 5,235 Отправлено: 229 |
Ты считаешь что на Пассате 3В3 коробки 01W3 и 01VF одинаковы по потрохам и принципу работы?
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
лень гуглить, что это за коробки и что такое пассат зэвэзэ.)) Б8?
но если там не надо дергать рукой, чтобы поменять передаточные числа, то это автоматические кпп, и не важно какой тип передачи крутящего момента там используется
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 5,235 Отправлено: 229 |
И это у меня спрашивает работник оф. дилера VW...
--- Добавлено чуть позже ---
Стало быть на Пассате Б-5 при переходе типтроника на ручной режим переключения - коробка превращается из АКПП в "механику"?![]()
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
это абсолютно бесполезная информация в моей работе, как для механика знание продуктовой линейки(комплектации, опцион, обозначение модификаций) производителя
ясно-понятно.
все думал, когда будет слив с приведением этого аргумента.
довольно долго думал, Флойд
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 5,235 Отправлено: 229 |
Я вообще не думал - просто спросил, настало время уточнить.
Значит, по твоим понятиям, гидроавтомат с типтроником на Б-5-ом Пассате - он два в одном, может быть как автоматом, так и механикой?
И о каком сливе речь идёт?
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
об этом.
думать надо
и об этом
не может.
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 5,235 Отправлено: 229 |
Так ты же самообразованный, что дальше некуда, про свиней какие-то тонкости знаешь.
А про VW такие неумные вопросы задаёшь.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну чо - слив?![]()
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип