МКПП. Ремонтировать или менять? - Страница 2
  1. #21
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    задняя без синхронизаторов вроде, с плохой сцепой легко не включишь
    Только не на пассате. Там и на заднюю есть синхрон.

    Цитата Сообщение от OFA+ Посмотреть сообщение
    машина не видела НИЧЕГО, кроме пробок и длительных простоев на улице
    Цитата Сообщение от OFA+ Посмотреть сообщение
    Утверждает, что баг возник после замены сцепы
    Исходя из этого можно предположить что новый диск сцепления очень туго перемещается по заржавевшим шлицам первичного вала, если при замене не почистили и не смазали. Из практики, бывает даже сложно коробку снять, шлицы не вылезают с диска.

    Цитата Сообщение от OFA+ Посмотреть сообщение
    но имхую, что в случае со сцепой хандрили бы все передачи
    Не факт, чем выше передача тем легче включить.
    Если после выжима сцепления и выдержки передачи включаются нормально то 50% виновник сцепление, другие 50% детали кпп. Без снятия не определить.
    Ремонтировать не рекомендую, два синхрона и кольцо муфты от 15т. а залезишь легко 50т. наберется на запчасти.
    Взять от 1,8Т и будет на 5 при 3000 скорость примерно 125 будет. а первые две там тоже короткие так что ехать будет
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для OFA+
    Регистрация
    20.07.2015
    Адрес
    Qazaqstan
    Возраст
    50
    Сообщений
    28,861
    Спасибо:
    Получено: 9,795
    Отправлено: 3,982

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor P, спасибо за мнение. Будем думать.

  3. #23
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,098
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 351

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Начни со сцепы, имелись и у меня проблемы с понижением со второй на первую, передача заходила туго, надо было скидывать скорость до 10 км/ч чтоб воткнуть первую. После замены сцепы, проблема исчезла, могу и на 20-30 км/ч понизить до первой.
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  4. #24
    Passat Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,784
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 522
    Отправлено: 1,350

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OFA+,


    Igor P, Всё правильно расписал, плюс ты уже накрошил в коробку новых стружек, там всем подшипникам теперь уже можно приветы передавать. Короче, берем контракт , меняем сальники приводов и штока переключения скоростей, ещё один на первичном валу, заливаем новое масло и вперед!
    По твоему вину идет коробка GFZ

    Нужно уточнить насколько взаимозаменяемы GFZ/EMV?
    Коробок EMV валом.
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C

  5. #25
    Pointer Аватар для Dimitridze
    Регистрация
    16.10.2016
    Адрес
    Рига
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как раз хотел начинать новую тему. У меня дефект как у автора, ну разве что без страшных звуков. Просто тяжело включаются первая, вторая и задняя на горячую. Знакомые сервисмены советуют начать со смены масла в коробке. Коробка GGF. Насколько она короче чем на 1.8Т? Хотелось бы передачи чуть длиннее. Сцепление в самом конце схватывает, если газу поддать на переключении, то обороты сильно поднимаются. Мотор ALT.

  6. #26
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,340
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimitridze Посмотреть сообщение
    Сцепление в самом конце схватывает
    давно менялось?
    АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116

  7. #27
    Pointer Аватар для Dimitridze
    Регистрация
    16.10.2016
    Адрес
    Рига
    Сообщений
    35
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Судя по сервисной книге и пробегу, не менялось вообще. На одометре 174 тысячи.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 14.08.2008, 14:12
  2. пламягаситель варить или менять ?
    от александр84 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.08.2008, 16:15
  3. точить или менять тормозные диски
    от android-03 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 15.07.2007, 07:56
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 06.02.2007, 19:47
  5. Турбина. Чистить или менять?
    от Climber в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.02.2007, 11:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •