Компактный класс A+ под гнетом кризиса сжался до микроскопических размеров: в прошлом году его доля составила всего 0,35% российского рынка. Однако хэтчбек Kia Picanto третьего поколения все-таки добрался до нас.
Более того, если прежде эти машинки привозили напрямую из Кореи, то теперь их крупноузловую сборку начали на калининградском заводе Автотор — там же, где собирают все остальные модели Kia для российского рынка, за исключением Rio (это семейство производят на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге).
То есть теперь все модели Kia на нашем рынке имеют клеймо «Сделано в России».



Продажи нового Picanto начнутся 2 июня, но локализация производства не позволила сдержать рост цен: хэтчбек подорожал на 9—35 тысяч рублей.
Как и прежде, у нас будут продавать машины с двумя силовыми агрегатами на выбор. Базовая версия имеет трехцилиндровый мотор 1.0 MPI (67 л.с.) и пятиступенчатую механическую коробку передач, а варианты подороже оснащены «четверкой» 1.2 MPI (84 л.с.) и четырехступенчатым «автоматом».
Увы, автомобили с турбомотором 1.0 T-GDI (100 л.с.), которые продаются в Европе и Корее, нам не положены.

Комплектация 1.0 MPI MT5 1.2 MPI AT4
Classic 549 300 рублей 649 900 рублей
Comfort 634 900 рублей 674 900 рублей
Luxe 754 900 рублей
Prestige 794 900 рублей
Premium 854 900 рублей

Базовая версия Classic включает в себя две подушки безопасности, ESP, кондиционер, передние электростеклоподъемники, аудиосистему и датчик света.
Версия Comfort вдобавок имеет подогрев передних сидений и руля, электропривод и обогрев зеркал, Bluetooth и задние электростеклоподъемники.
Как ожидают в компании Kia, самой востребованной должна стать комплектация Luxe с климат-контролем, круиз-контролем, противотуманными фарами и 14-дюймовыми легкосплавными колесами.


Picanto в исполнении Prestige может похвастать 15-дюймовыми колесами, задним парктроником, кнопкой запуска двигателя и системой бесключевого доступа.
На вершине гаммы — версия GT Line со «спортивным» обвесом, 16-дюймовыми колесами, обивкой сидений кожзамом, медиасистемой с сенсорным экраном, навигатором и камерой заднего вида.

Kia Picanto в комплектации GT Line

Прямых конкурентов у Picanto немного. В первую очередь это Ravon R2, который с мотором 1.2 (85 л.с.) и «автоматом» стоит от 439 до 519 тысяч рублей.
Еще можно найти у дилеров китайские хэтчбеки Lifan Smily позапрошлого года выпуска (от 370 до 485 тысяч), ну а автомобили smart намного дороже: минимум 790 тысяч за трехдверку fortwo и 830 тысяч за пятидверку forfour.
В прошлом году именно Kia Picanto стал самым продаваемым автомобилем класса A+ на российском рынке, хотя абсолютный показатель скромный: на учет в ГИБДД встало только 1660 машин.

Игорь Владимирский
Авторевю