Непонятки с полуосью (шрус?)
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Непонятки с полуосью (шрус?)

    Всем здрасьте!

    В общем, дела такие: при троганье с места (плавно) происходит щелчок (очень похожий на хруст или щелчки, когда умирает наружный шрус при разворотах, поворотах) Далее при переключении передач (не всех - обычно 1-2-3) после нажатия на педаль снова щелчок. Т.е. щелчок - разовый хруст появляется в момент подачи напруги на полуось.

    Пробовал выкручивать колеса (искать причину во внешних шрусах) они молчат. Обычно, если внешний помирает - он при маленьком повороте/развороте уже трещит как трещетка.

    На что думать? Внутренний шрус может такие вещи вытворять? Звук идет именно со стороны колеса.
    1.8T 02, AWM

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для OFA+
    Регистрация
    20.07.2015
    Адрес
    Qazaqstan
    Возраст
    50
    Сообщений
    28,861
    Спасибо:
    Получено: 9,795
    Отправлено: 3,982

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подушки, выхлоп смотрел?

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,852
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,847
    Отправлено: 2,814

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИгорехаROLF, колодки давно менял?у меня после замены сперва единичные стуки появились,а сейчас на малой скорости колодка брякает,при установке с внутренней колодкой загрубил,пружины передавил
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004 не стой на месте, ищи новые тупики.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИгорехаROLF, Жди когда появится вибрация на 100-110 и.........меняй внутренний ШРУС.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    ИгорехаROLF, Жди когда появится вибрация на 100-110 и.........меняй внутренний ШРУС.
    я не езжу на таких скоростях )))


    gta-2, думаешь такие фокусы именно под напругой выдают колодки? Колодки наполовину отработали где-то.
    Мне вот всеж думается на трипод внутреннего шруса.
    Попробую исключить все сопутствующие возможные варианты.. , а то не хочется как то покупать шрус...
    1.8T 02, AWM

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,852
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,847
    Отправлено: 2,814

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    думаешь такие фокусы именно под напругой выдают колодки?
    хз знает,я стук по колодкам выявлял при помощи тормоза.Педаль тормоза нажимал чуть-чуть,по педали 1-2см нажима и трогался,с педалью не стучит,без педали стук.но у тебя замена колодок давно была так что не знаю тогда что,но как вариант для проверкиа так колодку можно проверить сняв колесо,отверткой шевелишь внутреннюю колодку,есть небольшое движение и стук то однозначно пружина на колодке.снимать супорт вытаскивать колодку,разгибать пружину и аккуратно ставить на место

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    думаешь такие фокусы именно под напругой выдают колодки
    у меня при 20км/ч стукаток стоит справа некогда сделать
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004 не стой на месте, ищи новые тупики.

  7. #7
    Passat Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,784
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 522
    Отправлено: 1,350

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИгорехаROLF,
    Тщательно поизучай сайленты подрамника и болты его крепления.
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    07.12.2014
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    365
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такая же проблема. Но это врятли внутренний шрус, потому что вибрации у меня на 130-140 нет.
    Но симптомы все такие же. Есть косяк с подушкой двигателя, она у меня дребезжит блин. Мб и из-за неё может и хрустеть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати щелчки только на горячую. Грубо говоря надо покататься, что бы они появились.
    Когда утром только сажусь, тишина

    --- Добавлено чуть позже ---

    Колодкам так же около 2 лет уже примерно. На половину стерты. колодки делфи.
    vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
    VIN: WVWVD63B24E039921

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Butchersmeat Посмотреть сообщение
    горехаROLF,
    Тщательно поизучай сайленты подрамника и болты его крепления.
    Менял всю подвеску недавно. Стук был еще ДО ее замены, но менее отчетливый и более редкий. Сейчас почти с каждым переключением и нажатием на педаль газа.


    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    меня при 20км/ч стукаток стоит справа некогда сделать
    Да было как-то у меня такое, но с суппортом - он болтался из-за износа посадочного места для пальцев. И он стучал на ямах, а тут именно под нагрузкой при трогании.
    1.8T 02, AWM

Похожие темы

  1. Непонятки что лить?
    от Pikachu в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.01.2007, 23:20
  2. непонятки с масложором на AHH
    от xedin в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 20.12.2006, 17:27
  3. Непонятки в маслянной системе !!!
    от imported_ws в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.12.2006, 11:25
  4. непонятки с AM диапазоном,ничё не ловится
    от imported_lanv в разделе Автозвук
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.11.2006, 13:51
  5. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.05.2006, 02:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •