0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Пытался по данному вопросу спрашивать в общей теме, но сообщение теряется и ответов нет. Поэтому запилил данный пост.
И так приступим.
Судя по схеме у меня обломился отросток от 25 клапана в сторону 50 патрубка. Сейчас трубка 50 висит в воздухе - не глушил.
Раз пошла такая пьянка и машина сама наталкивает на вырезание ЭН, прошу помощи в ряде вопросов
1) В отросток гусеницы надо вкрутить болт. Соответственно, патрубки до клапана 32 убираем?
2) Что делать с тройником 37, глушить?
3) Далее по тексту. Цитата: "Потом цепляешь вакуум через обратный клапан в колектор и вут по той же схеме".
По вакууму - это 26 соединить с 23 вешать и на коллектор (дует в сторону 23)?
По ВУТ - не понял.
4) Опять цитата: "Ещё надо кусок хорошего шланга см30 внутренний диаметр 10 и 10см восьмерки" Не понял куда вкорячивать шланг
5) Куда идет второй конец 42 патрубка? Не в 24-й клапан случайно?
6) Откуда приходит патрубок 22 (на ЭН)?
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
razrus, давай по порядку... у тебя на машине из коллектора больших штуцеров за дз торчит один или два?... от блидера трубка идет на эжекционник или в коллектор?
свв у тебя работает? хотя судя по
нет... ровно как и вся вакуумная система
евап не трогай ... пусть там все будет как было...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Разве для AWT существуют два варианта подключения ВКГ? В выходные детально гляну, что да как. Отпишусь потом. Если речь про штуцера, которые уходят на 23 и 26 патрубки, то да оба есть.
Что такое евап
Наверно проще видос запилить![]()
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Блин, там же реально все ясно и понятно что куда, для чего и зачем...![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Так-то оно так, ежели конечно, а случись чего - вот тебе и пожалуйста!
Может я не до конца понимаю, потому как по схеме пытаюсь разобраться, толком не пощупав? Надеюсь дождя не будет в выхи![]()
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Вчера посмотрел. Получилась такая схема Схема_ЭН.zip
В файле есть как подключено и как должно быть. Правильно понимаю?
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Собственно АП.
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Изучи работу двигателя AWT со всеми системами, тогда без всяких схем все сделаешь.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 38 |