0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Добрый день всем! Очень нужна подсказка — нужно менять дверь водительскую (у молдинга коррозия) на разборке есть дверь, но от праворукой машины. Вопрос таков — можно ли в праворукую дверь перекинуть все с леворукой, или она отличается?
Passat B5+ 1.8T AWT МКПП 2001г.
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
Там же другая ручка и блок стеклоподъёмников?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Можно, но придется ставить свою карту двери (обшивку).
Отправлено с моего SM-A500F через Tapatalk
B 5.5 2001 AVB ручка - погибла от повозки истинно императорского качества.
Ищу живой В6 сарай, трактор, хочу 4*4
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Там уже дырка)
Passat B5+ 1.8T AWT МКПП 2001г.
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
У меня на левом переднем крыле по кромке арки краска задрана. Недавно тока заметил. Как будто что-то крутили и ключом содрали краску. Уже рыжий налёт легкий есть.
Спасибо: |
Получено: 5,233 Отправлено: 229 |
Lezhek, сама жестянка одинаковая.
Щиты и карты разные.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Нее, такго добра не надоУ самого была ржа. Тянул 5 лет. В этом году накопил портаков по кузову и сразу все закрасил вкруг.
--- Добавлено чуть позже ---
Ждемси
--- Добавлено чуть позже ---
Легкий не страшно, но правда место очень подвержено нехорошему влиянию.
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
А я 2 дня назад зачем-то полез под подкрылок.. И дернуло меня снять его - глянуть состояние металла под ним.. И, скажу я вам, вовремя спохватился. Налет рыжий уже распространился по внутренней части арки. Все снял болгаркой до металла. Мудрить много не стал - купил молотковую краску и в 3 слоя с сушкой в сутки прошелся. Далее задую еще консервантом. Походу кто-то в свое время выравнивал молотком, не задумываясь о последствиях. Левый подкрылок сбросил - все в норме, но по кромке арки (крыла) прошелся на всякий пожарный также молотковой краской.
![]()
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
ИгорехаROLF, Ты знаешь, начиная наверно с А6 в кусове С4 на многих ауди и вагенах замечал ржу на передних крыльях выше кромки и прямо над колесом. Причём очень похоже, что гниёт изнутри. Надо время выбрать и тоже подкрылки снять, посмотреть, тем более что моя отродясь уличного хранения.
З.ы. Вообще с этой оцинковкой что-то непонятное творится, у коллег кромки крыши, крышки габажников гниют, на октавиях двери, пороги... На аудях 80-100 таких проблем вообще не было.
--- Добавлено чуть позже ---
+1..
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Вчера не успел, вот фото.
Решил этим летом заняться машиной, но для двери уже поздно.
Passat B5+ 1.8T AWT МКПП 2001г.
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Не, даже не парься.. Меняй и не занимайся хренотенью. Дверей на разборках полно, чтобы заниматься рукоделием бессмысленным.
Это уже вырезать надо и вваривать куски металла, а это того не стоит при наличии дверей БУ.
Это краска, предназначенная для нанесения прямо на ржавчину. Входящие в ее компоненты вступают в реакцию с ржавчиной частично съедая ее, а мелкие частицы цинка и алюминия заполняют пустоты в металле + алкидный состав покрывает ее пленкой (по типу эпоксидного грунта)
Вообще это краска для ворот, заборов и прочей радости, что постоянно подвергается атмосферному воздействию.
Суть в том, что эта краска наносится только на голый металл.
Я не стал покупать эпоксидный или кислотный + акрил, + база (ну или просто краска любая черная) + лак. Все равно подкрылки не видно - закрасил этой краской. Для ремонта видимой поверхности кузова она конечно же НЕ ПОДХОДИТ.
--- Добавлено чуть позже ---
передние подкрылки в местах появления коррозии соприкосаются с пыльниками подкрылков, постоянно трутся и поэтому стирают краску и грунт - появляется налет ржавчины. Задние подкрылки в норме .. по крайне мере то, что делал я с задней аркой - результат выбивания арки молотком или еще чем-то - дубасили по металлу - конечно весь грунт снесли - начала покрываться ржой. Левая арка целая - заглянул внутрь - в норме.
Да и не стоит забывать о конструкции пыльника арки - он как раз соприкасается по дуге , постоянная вода, трение делают свое дело..+ мелки екамушки песок и все прочее, что летит и сбивает краску, грунт.. От сюда и гниение арок.
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Тут да, согласен. Лучше б/у засандалить.
--- Добавлено чуть позже ---
Наверно поэтому она и называется молотковая. Потому, что после молотка надо наносить сразуЭто краска, предназначенная для нанесения прямо на ржавчину. Входящие в ее компоненты вступают в реакцию с ржавчиной частично съедая ее, а мелкие частицы цинка и алюминия заполняют пустоты в металле + алкидный состав покрывает ее пленкой (по типу эпоксидного грунта)
Вообще это краска для ворот, заборов и прочей радости, что постоянно подвергается атмосферному воздействию.
Суть в том, что эта краска наносится только на голый металл.![]()
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki