Автор: SCHLEYV

Пока на улице тепло, было решено сделать профилактику стартеру и посмотреть как он там поживает после 10 лет выслуги.
Проблем с ним как токовых я не наблюдал, но решил его снять. Сложность была только его вынуть.
Снимаем клеммы с аккумулятора, откручиваем корпус воздушного фильтра и вот он


Под фильтром


Скручиваем со стартера и втягивающего клеммы и откручиваем его с коробки.
Полчаса и он в руках


Далее скручиваем с него 2 длинных болта


И разбираем его на части


В задней крышке стоит игольчатый подшипник, который был уже практически без смазки


Щетки в неплохом состоянии


Была произведена чистка коллектора от продукта износа щеток


Щетки одевал без пружин, потом их защелкивал на место


Была произведена чистка редуктора


С закладкой свежей смазки


И стартер скручен в обратной последовательности


Профилактику втягивающего я не делал.
Особо причин для этого нет.
В работе стартера ничего не изменилось.
Проверка показала, что при заводке стартер на себя не берет.
Можно кататься)))

Источник