Прошу срочной помощи, нет топлива от ТНВД на форсунки
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.08.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    60
    Сообщений
    74
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Прошу срочной помощи, нет топлива от ТНВД на форсунки

    Здравствуйте коллеги.
    Предистория моей проблемы, продолжающейся вот уже два месяца такова.
    Автомобиль Пассат В5 1.9 ТДИ, двигатель AFN
    Остановился на светофоре, никого не трогал, и вдруг получил эффект выключеной лампочки - заглох и все. Заводиться отказывается.
    Дотащили до гаража и началось.
    Топливо в баке присутствует - литров 40. Фильтр поменян в феврале.
    Клапан отсечки работает. Солярка в насос идет а вот дальше на форсунки нет.
    Насос был снят и отправлен в ремонт, после получения был установлен, но эффект тотже. На стенде все давит, на машине нет. Был выкручен клапан отсечки (полилась соляра, снята верхняя крышка насоса на предмет перемещения флажка) вынуты внутренности и установлен обратно- эффекта нет. Проверено все ВАСЕЙ и вручную по электрике. Предохранители, релюхи, ЭБУ. Все моему Пасе пофигу.
    Куда копать? Помогайте братцы!
    Passat B-5 1.9 TDI AFN

  2. #2
    Lupo Аватар для uzbek
    Регистрация
    06.01.2015
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    52
    Сообщений
    144
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуйте максимально близко к баку разъединить магистраль подачи топлива и создать избыточное давление топлива при помощи "груши", ВАЗовского бензонасоса, кировского подкачивающего насоса или подобных приспособлений. Осмотреть топливопровод на наличие подтеканий. Особое внимание- резиновым трубкам от ФТОТ (фильтра тонкой очистки топлива) к ТНВД. На нашем двигателе нет подкачивающего насоса, а забор топлива производится за счёт всасывания топлива ТНВД и при повреждении трубопровода до насоса запуск двигателя невозможен т. к. ТНВД не создаёт давления, достаточное для для открытия форсунки, хотя в насосе топливо будет( эмульсия- смесь воздуха с топливом).

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да, по причине завоздушивания дизель резко не глохнет. Троит, начинает стучать, а потом глохнет. Проверте метки ГРМ. Может ремень перескочил на пару зубьев. Тоже видел такую проблему.
    VW Passat 1.9 tdi AFN AT Седан 1997

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    14.08.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    60
    Сообщений
    74
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Трубопровод и фильт были исключены из системы полностью путем подачи топлива из 2-х литровой баклажки непосрелственно в ТНВД. Закачка топлива осуществлялась простым механическим насосом от классики. Эффект тот же. Метки ГРМ проверены неоднократно, но на поступление топлива от насоса к форсункам они ни как не влияют.
    Passat B-5 1.9 TDI AFN

  4. #4
    Lupo Аватар для uzbek
    Регистрация
    06.01.2015
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    52
    Сообщений
    144
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я так понимаю, что прежде всего нужно понять почему заглох дизель? А в баклашке топливо из бака или с брэндовой заправки?
    VW Passat 1.9 tdi AFN AT Седан 1997

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    14.08.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    60
    Сообщений
    74
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если бы знать от чего заглох, уже починил бы. Соляра только от Лукойла.
    Passat B-5 1.9 TDI AFN

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    05.10.2014
    Адрес
    СПб, Петергоф сити.
    Возраст
    37
    Сообщений
    41
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может клапан накрылся? На него питание приходит?

    Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
    vw b35i - disel 1y\\ vw mk2 - 1.8 16v январь 5.1 \\ vw t4 - disel aab\\ vw b5 AHU

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    14.08.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    60
    Сообщений
    74
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как писал выше при включении зажигания клапан щелкает. На прямую к плюсу провод кидал и сердцевину из клапана вынимал. Изменений нет. Снял насос еще раз отдал на проверку в другое место. Жду насос и ваших советов.
    Passat B-5 1.9 TDI AFN

Похожие темы

  1. Непонятный расход топлива. ПРОШУ ПОМОЩИ.
    от ScreameR в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.08.2010, 22:47
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.04.2010, 06:23
  3. Прошу ЮР помощи. по постановке на учет!! Актуально до 7янв
    от SergeyLab в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 11.01.2010, 22:32
  4. Прошу помощи очень много вопросов
    от WHITE в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49
  5. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 15:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •