Капиталю свой AWM есть вопросы

[Александр К.]

По хорошему надо заменить ДМРВ и лямбды .

Ну я себе первую поменял, постоянно вылезала ошибка по подогреву: обрыв цепи. Что-то никаких улучшений не заметил, разве что ошибка ушла.

[B5+Driver]

Ну я себе первую поменял, постоянно вылезала ошибка по подогреву: обрыв цепи. Что-то никаких улучшений не заметил, разве что ошибка ушла.

ну хорошо ,на сколько рассчитана заводская лямбда ? как должны меняться показания первой лямбды ?
те что продают бошевские живут 250ткм , есть и меньше , на 160ткм .

[B5+Driver]

вот ещё логи снял .

[Александр К.]

вот ещё логи снял

Ты бы логи лучше в соответствующей теме выложил. Быстрее прочитают.

[B5+Driver]

Ты бы логи лучше в соответствующей теме выложил. Быстрее прочитают.

да выложил , чёт тихо , Флайтс говорил посмотрит , но чёт или забыл наверное или некогда . Комсерник чуть отписался .

[B5+Driver]

свечки после 5ткм пробега .
вроде бы всё в порядке .

[FLYTs]

да выложил , чёт тихо , Флайтс говорил посмотрит , но чёт или забыл наверное или некогда . Комсерник чуть отписался .

пятым корми, тогда внизу не будет рубить уоз и 10 % загрузки по контролю детона... после 6000 об\мин сказывается присутствие катализатора... чуть недобирает после 4000 насос ... но это не критично так как при обычной езде 2000-4000 об \мин в прол педали все тип топ...

короче как в том фильме ... видишь суслика? ... а он есть... детона ты до последнего не услышишь даже на ослиной моче... это не значит , что 92-й наше все

он допустим, мотор его переварит... но 100% отдачи на колесах не жди

лучше поздно чем никогда...

сегодня а8 закончил... мотор, коробку... надо наверное прекращать чинить машины друзей потому как - материально V8 превращается в рядную четверку а шестиступка в пятиступку... и денег ждать полгода минимум

[B5+Driver]

чуть недобирает после 4000 насос ... но это не критично так как при обычной езде 2000-4000 об \мин в прол педали все тип топ...

ну вот я и собирался померить давление и посмотреть распыл форсунок . ибо такое ощущение , что либо с форсунками чего то , или ещё что , на х.х. слегка трясётся мотор , аж левая фара потрухивает как на старой волге )))
а насос ежели слаб , то он и в средних режимах накладывает свой отпечаток . распыл уже не такой , ибо давление ниже , скорость распыла ниже , уже не облако а брызги .

[B5+Driver]

Народ , наверное ещё раз спрашиваю ... кто сталкивался с обломом шпильки натяжного ролика ГРМ ? а то что то чаще стал об этом слышать .
У меня ещё заводская . купить новую , поменять , или кто его знает что окажется крепче ?

FLYTs, что скажешь ? ты наверное чаще с этим имеешь дела .

[Александр К.]

У меня ещё заводская . купить новую , поменять ,

Поменяй, раз так переживаешь. Я после твоего поста сразу новую заказал, уже поставил. Стоит копейки. Пришла нормальная, чёрная.

[B5+Driver]

отчитываюсь .
проехал почти 8 ткм , масло не доливал , расход грамм 30 на тыщу . масло не чёрное , коричневое прозрачное . готовлюсь к замене .

[Александр К.]

проехал почти 8 ткм , масло не доливал , расход грамм 30 на тыщу

Молодцом! А я свою так и не собрал ещё Времени катастрофически не хватает, а уже, блин первый снег выпал у нас в горах. Гидрики не могу разобрать впускные, которые продавливаются Колотил, колотил об деревяшку - никак не хотят разбираться Взял занедорого продукт тазопрома, ТАЗ-111 - у меня до пассата такая же была. Замаялся пешком ходить. Теперь каждый день ощущаю разницу

[MaxCar]

разницу в цене на бензин?

[Александр К.]

разницу в цене на бензин?

В ощущениях комфорта. Как говорят: "Как сделать человеку хорошо? Сделать ему плохо, а затем как было". Соберу пассика и станет как было, т.е. хорошо. А по бензу различий почти нет. Тазик ест 9,5 - 10 литров в городе, а пассик в 10,5 - 11 укладывался.
Взял тазик тоже чёрного цвета Знакомые по гаражам увидели и спрашивают:" Ну что, починил?" Я говорю:"Вот видите, починил". В ответ:"Что-то она у тебя после ремонта преобразилась" Я им:" Так это как в старом советском анекдоте - после сборки доработать напильником!" На что в ответ получаю:" Ну ни хрена ты её доработал"

[vitos86]

отчитываюсь .
проехал почти 8 ткм , масло не доливал , расход грамм 30 на тыщу . масло не чёрное , коричневое прозрачное . готовлюсь к замене .

Знаешь что интересно. Нужно это все дело оценивать после пробега в тыс 20. Я например проехал около 15 тыс. И вот сейчас такое ощущение что снова начал поджирать. Но надеюсь не так. Потому что масло дешовое залил. А первых 10 тыс. Вообще на отметке Макс. Но видишь похоже я ошибся. Я направляющие не менял. Но хочу Мотуль залить сл.раз и посмотрю.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[B5+Driver]

Знаешь что интересно. Нужно это все дело оценивать после пробега в тыс 20. Я например проехал около 15 тыс. И вот сейчас такое ощущение что снова начал поджирать. Но надеюсь не так. Потому что масло дешовое залил. А первых 10 тыс. Вообще на отметке Макс. Но видишь похоже я ошибся. Я направляющие не менял. Но хочу Мотуль залить сл.раз и посмотрю.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

да эт само собой . всё прикатается притрётся , пришлёпается , как говорят некоторые )))

[vitos86]

Так что там притрется
?
Скажи а ты менял направляйки? На клапана?

[B5+Driver]

Так что там притрется
?

новые кольца , например .

Скажи а ты менял направляйки? На клапана?

менял . на выпуске были раздолбаны , и некоторые на впуске .

[BigAlex71]

снова начал поджирать

На обкатке мотор и будет поджирать, пока кольца не притрутся....

[vitos86]

На обкатке мотор и будет поджирать, пока кольца не притрутся....

Привет. Так заливал Motul первых 20 тыс вообще не грамму. А тут залил побюджетней. Может выгорело. Я просто по трассе топил почти 800 км. 140 км в час.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk