не заводится на холодную

[Key.Dach]

Добрый день товарищи, я понимаю что таких тем было много, но почему то там постоянно авторы пропадали в небытие с ответом - чем все закончилось =)
Недавно стал по утрам заводиться раза с 3го-10го. Когда соизволит завестись - еще секунд 30-60 работает нестабильно. Потом все нормально, едет/тянет нормально. И на горячую заводится тоже хорошо. Из ошибок вот что есть:

2 Faults Found:
16839 - EVAP System: Large Leak Detected
P0455 - 35-00 - -
16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 35-10 - - - Intermittent

по вентиляции ББ ошибка уже лет 5 висит, я на нее вниманию не обращаю.

пробовал заводить и прям вот сразу и ждать по 30 сек в положении ключа на старт - толку 0. первые разы вообще не схватывает, крутит нормально. потом начинает потихоньку схватывать.
на форуме находил вариант что дмрв может некорректный сигнал выдавать без ошибок, но я его менял лет 5 назад, причем ставил оригинал, не должен был из строя выйти.
насос менял тоже не так давно, хотя стоит китай patron (давление сам не могу померить, не могу чет манометр нигде найти).
вот сегодня подумал неужто так катализатор забит? может такое быть? Подскажите пожалуйста куда рыть.

[molodoi]

Датчик температуры охлаждающей жидкости 99%

[386]

Датчик температуры охлаждающей жидкости 99%

не факт..
я так и не победил.
сейчас посоветуют сделать опрессовку, поменять ДТОЖ, ДМРВ или отключить на время.
замер давления топлива всё ж надо сделать...

--- Добавлено чуть позже ---

если б кат был забит, то не тянула бы

--- Добавлено чуть позже ---

Key.Dach, мою тему читал?

[Key.Dach]

ага прочитал щас, че то у меня совсем вылетело из головы что можно ваг комом показания датчиков проверить. завтра гляну, спасибо =)

[Key.Dach]

пошел сейчас глянул, заскринить ничего не успел так как батарея на ноуте сдохла, но успел глянуть температуру ОЖ. Машина стоит два дня, на улице от -1 до +5. ОЖ показывает 60 по цельсию.

[386]

пошел сейчас глянул, заскринить ничего не успел так как батарея на ноуте сдохла, но успел глянуть температуру ОЖ. Машина стоит два дня, на улице от -1 до +5. ОЖ показывает 60 по цельсию.

если правильно смотрел, то
меняй ДТОЖ

[Key.Dach]

ага я уже понял, спасибо товарищи =)
зы: мне показалось или тут кто то паял дтож?

[mitrich76]

ага я уже понял, спасибо товарищи =)
зы: мне показалось или тут кто то паял дтож?

Купи новый паяют разъем, наверно ты слышал

--- Добавлено чуть позже ---

На всякий случай добавлю, мой дтож не исправный показывал под 140 градусов, при этом заводился всегда с полпинка

[kruz77]

Я вот не понял, что из-за домика температуры может не заводиться с первого раза? У меня как раз такая беда. Я на него даже и не думал))))

Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk

[razrus]

Я вот не понял, что из-за домика температуры может не заводиться с первого раза? У меня как раз такая беда. Я на него даже и не думал))))

Я тоже не понял, что такое домик температуры
Если по теме, то все просто: ДТОЖ показывает большую, чем реальная температура. Мозги думают, что двигатель прогретый и обедняют смесь. Итог понятен.

[kruz77]

Я тоже не понял, что такое домик температуры
Если по теме, то все просто: ДТОЖ показывает большую, чем реальная температура. Мозги думают, что двигатель прогретый и обедняют смесь. Итог понятен.

Домик это т9 шалит, спасибо за подсказку. А кроме как диагностикой его проверить можно? И почему тогда на приборной панели все вроде корректно показывает? Или там от другого датчика данные?

Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk

[kruz77]

Датчик это тот который в патрубке внизу радиатора?

Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk

[mitrich76]

Датчик это тот который в патрубке внизу радиатора?

Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk

Это тот, который сзади двигателя стоит

--- Добавлено чуть позже ---

проверить можно?

Если есть климат, можно в нем глянуть в 45-ом канале

[kruz77]

Климата нет, только кондей))) Буду искать на схеме, спасибо.

Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk

[mitrich76]

kruz77,

https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173

[kruz77]

kruz77,

https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173

Спасибо огромное сэкономил кучу времени))))


Отправлено с моего NEM-L51 через Tapatalk

[.Карел.]

мой дтож не исправный показывал под 140 градусов, при этом заводился всегда с полпинка

Это потому, что ЭСУД "понимал", что датчик трындит, ибо такой температуры двигателя в реале быть не может ни при каких условиях, а стало быть эти показалова можно не учитывать, а считать мотор условно "холодным".
А вообще при этом должна быть ошибка по ДТОЖ, ибо показания за пределами регулирования.
То- же самое будет если датчик отключить совсем. Только будет показывать -40*С

[mitrich76]

Это потому, что ЭСУД "понимал", что датчик трындит, ибо такой температуры двигателя в реале быть не может ни при каких условиях.
А вообще при этом должна быть ошибка по ДТОЖ, ибо показания за пределами регулирования.

Она и была, что-то связано с замыканием... температура прыгала в 45-ом 30-130-60 и т. д, но проблем не было с машиной, возможно потому, что все происходило летом, не знаю, как бы было зимой, например в - 20

[floyd]

Если есть климат, можно в нем глянуть в 45-ом канале

Датчик двухконтурный. В ЭБУД показания идут с другого контура. Не с того, который в 45-ом канале.

[mitrich76]

Датчик двухконтурный. В ЭБУД показания идут с другого контура. Не с того, который в 45-ом канале.

Получается, что приборка и 45 канал - это один контур, а на ЭБУД другой и смотреть его только шнурком?