1
Тема: Бензо насосо колхозинг
-
06.05.2017, 21:27 #1
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,478
Спасибо: Получено: 1,946
Отправлено: 129
Бензо насосо колхозинг
Все начась с того, что как-то вечером мне друган звонит и говорит что чета у него тачка не заводится (1,8Т ANB). Ну че тут делать, давай дотяну до дому как пробки закончатся вечерние, но оказалось что уже есть кому дотянуть и вроде как наверно это бензонасос виноват. Но через час стояния тачка завелась как ни в чем не бывало. Потом на следующий день опять не заводится, надо чета делать....Он приехал у себя на районе на сервис, вытащили насос и потом на следующий день я приехал к нему и мы поехали искать насос на кунцевский рынок, нашли кортекс насос 4 бара, вроде все подходит, купили, поехали обратно. После установки насоса машина ожила и еще и поехала получше ощутимо. Также друган рассказал еще своему какому-то знакомому про то что тачка с новым насосом повалила, тот купил, тоже поставил - тоже поживее машина поехала. Я наслушавшись этих истории тоже решил себе насос поменять в профилактических целях, тк возраст его не известен. Тоже купил, встретились с друганом чтоб его интегрировать. Первая жопа - шайба фланца насоса - не получалось открутить, но потом нашли на районе здоровый кусок асфальта ииии открутили (но было страшно....). Далее выяснилось что у меня структура вокруг насоса совсем не такая как у друга. У него был цилиндр, который полностью выходил из бака, а у меня отдельно фланец сверху и отдельно пластиковая балда с насосом (ромашка). Иплись там час, не могли вытащить эту ромашку. В инете и на ютубе показывают типа надо его против часовой стрелки вытянуть и должно все выйти. Но ни чего не курутилось вообще. Потом нашли видео где чем говорил что нужно спецдевайс для вытягивания его из бака.....гребанные немцы , твари !!!!! После того как отчаяние прошло, друган придумал поколупать кольцо сверху - оно вроде как не было частью конструкции. Колупал, колупал и отколупал .
--- Добавлено чуть позже ---
Но в итоге насос не подошел
Запихали все обратно и я домой уехал в слезах....
В течении недели определился с насосом (искал 4 бара) - у кортекса именно под мою машину 4 бара небыло...Купил pierburg 750116500.
В итоге нас ждали не менее увлекательные приключения, тк оказалось что разьем обратки сломан, а там на конце обратный клапан, те эта конструкция что-то да значит. Объезд всей округи и вспенивание мозгов консультантов дали результат.
PS
Закрывайте шумку в багажнике, а то ее бензин реально разъедает.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
06.05.2017, 21:43 #2
-
06.05.2017, 21:48 #3
-
06.05.2017, 22:06 #4
- Регистрация
- 23.10.2011
- Адрес
- МО Подольск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,474
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 225
Отправлено: 55
0Вот и у меня такой же и как его от туда вытащить?
Отправлено с моего FRD-L09 через TapatalkРожденный в СССР
'98,AEB,Tiptronic,кожа(VIN WVWZZZ3BZWP232624)-пока всё устраивает!
-
06.05.2017, 22:14 #5
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,478
Спасибо: Получено: 1,946
Отправлено: 129
0У верхнего кольца есть упоры - надо отвертку туда загнать чтобы отошли они и потом вверх поднять. Делать надо аккуратно, тк на ютубе чел говорил что уже ломали ему это кольцо. Там три упора.
Ни и возможно у тебя реально можно крутануть и достать, как везде пишут.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
07.05.2017, 09:58 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Идиотская система, бл
Буквально дня три назад на америкосе такой- же насос менял. Тоже пытался крутить- вертеть... Но как- то достаточно быстро дошел, что это кольцо снять надо.
Когда знаешь, да, всё легко и просто...
Но, бл, это уже по моему третий (если не четвертый) вариант топливного насоса у ВАГ с которым приходится иметь дело...
НУ ПОЧЕМУ???? нельзя делать одну простую проверенную конструкцию?
Понятно, что дело не в потребительских качествах и удобстве замены. Это производителя по моему вообще не ипёт...
Но простой стакан, который входит/выходит одним движением...
Это- же просто. Надежно. И не дорого в производстве. При этом ранее только такой вариант и был, а значит было налажено производство, конвейеры, станки и т.п....
Зачем выдумывать ещё что- то?
А вот такая вот хрень требует наличия отдельной конструкции в баке, которую необходимо встраивать в бак на этапе производства бака, ибо по размерам она в лючок топливного насоса не входит.
Блеать!
Сукифашисты!Умри молодым, но как можно позже.
-
08.05.2017, 16:36 #7
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,478
Спасибо: Получено: 1,946
Отправлено: 129
0Я кстати наверна понял почему там мудуреная конструкция - возможно они так хотели снизить шум и вибрации от насоса (судя по этой, по сути бесполезной на вид, ромашке), тк там получается две оси гашения вибраций. Первая ось на самом насосе, а вторая на корпусе в баке, те в сумме вся конструкция сидит на 12-ти резинках!!!!
Хотя в цилиндре, который позже пошел уже - вообще почти ни чего нет, тока прокладки резиновые....Те вообще подход другой принципиально. Короче непонятно че они там курят.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
08.05.2017, 18:05 #8
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Я-ж грю: фашисты.
Дануна!
Электродвигатель насоса не дает никаких вибраций. Не может выдавать, ибо тупо должен быть отбалансирован. В противном случае долго не проработает.
Но даже если причина такой замудрености конструкции лежит в этой плоскости, то почему на поздних версиях (как и на гораздо более ранних) стоит обычный стакан, который вставляется в бак?
Ну и наконец... Двигатель во время работы издает гораздо больше шумов и вибраций, чем топливный насос...
А следовательно гасить вибрации насоса смысла нет, ибо они ничтожны по сравнению с вибрациями двигателя.
--- Добавлено чуть позже ---
У меня приспособа для промывки топливной...
Банка с насосом внутри... Во время работы её не слышно вообще.
ХЗ какие там вибрации/ шум необходимо гасить...Умри молодым, но как можно позже.
-
08.05.2017, 22:08 #9
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 20,093
Спасибо: Получено: 5,255
Отправлено: 232
0В Ауди-100/С4 такая же конструкция насоса была.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Похожие темы
-
Бензо насос .
от ker2014 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 17Последнее сообщение: 24.09.2014, 22:45 -
Замена топливного насосо на большую производительность.
от SERegaSV в разделе ТюнингОтветов: 61Последнее сообщение: 28.09.2011, 11:37 -
Замена бензанасоса 1.6 97 г.в.у оф.дилера стоит 15.800 бензо
от Денис575 в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 22.09.2008, 09:35