Диагностика кондей

[Ribez]

А достаточно всего лишь поменять соленоид. Цена которому 1200-1500р

А где его взять? Что требуется для замены?

Насколько мне известно, в новых компрессорах ее просто так не поменять и ее не купить (нет такой запчасти)

[kazbich2004]

Насколько мне известно, в новых компрессорах ее просто так не поменять и ее не купить (нет такой запчасти)

Есть и меняется просто..
Я себе присматривал... VEMO "V15-77-1020" для меня подходил.

[Britanets]

на старом климате этот клапан легко проверить по группе
11-0 Заданный ток на клапане управляющем N280 в mA
11-1 Фактический ток на клапане управляющем N280
11-2 Максимально возможный ток = 0.820 А (820 mA)

при ВЫключенном А/С (или ВКЛЮЧЕННОМ Econ) в первых двух будет цифра ноль
ну и при обрыве и неработающем будут тоже нолики

[cyxov]

Попробую вставить свои пять копеек по поводу кондея. В общем, на фольци ставят с конвейера либо Санден, либо Денсо. По конструктиву эти компрессора очень похожи. Одной из основных отличий от предыдущего поколения компрессоров, то что на них нет магнитной муфты и компрессор всегда вращается вместе с мотором. В компрессоре установлен соленоид, по средствам которого управляют производительностью самого компрессора. Так вот бывают случаи когда при заправленном кондее, целой срывной муфте и отсутствию посторонних звуков от компрессра. Кондей все равно не хочет запускаться. Так вот виной всему именно этот соленоид. Мастерские обычно бракуют в этом случае полностью компрессор и рекомендуют к замене. А достаточно всего лишь поменять соленоид. Цена которому 1200-1500р

Не только Сандден и денсо ставят, а так же Делфи.

[Britanets]

Есть и меняется просто..
Я себе присматривал... VEMO "V15-77-1020" для меня подходил.

тоже самое друг ставил, а все кондейщики в глубинке кричали что компрессор в помойку

[Noff]

А где его взять?

https://ru.aliexpress.com/item/High-...9-94766811b88e

Что требуется для замены?

Спустить фреон, снять стопорное кольцо, вытащить старый, вставить новый. Минуты полторы на весь ремонт.

[BoBaH]

Влезу в тему, не буду создавать новую:
В системе ~640 грамм фреона (до проверки было около 540), масса на кондее есть, шим тоже. При включении кнопки (подаче питания на компрессор) расход топлива не меняется, не охлаждает, соответственно. Компрессор как-то чинится или замена? Цена нового совсем не радует.

Один в один мои симптомы.
Началось неделю назад: он просто не включился... потом включился - минут через 30 езды.
На след лень работал как ни в чем не бывало: температура после испарителя 2-3 градуса, давление по ваг-кому 11-12 бар.
Потом опять не работал пол дня
Ток запрашиваемый при нажатии кнопки АС сразу 0.82А, фактический секунд за 10 доходит до 0,82. Но компрессор не стартует (расход мгновенный не увеличивается, давление в сис-ме не растет)

Сегодня он за весь день езды так и не запустился (
Посетил "кондерщиков", по их выводам скорее всего клапан... за него попросили 7 к руб. +замена + заправить... итого от 10 тыс...
офигеть, пришел домой, глянул на АЛИ - 1500 руб, на PXE 16 sanden
Мучает вопрос: не мог же он просто выйти из строя.... если в сис-ме появился мусор = продукты износа компрессора, то значит дело не в клапане - он следствие ...

--- Добавлено чуть позже ---

З.Ы. на форумах многие пишут о том, что компрессоры на дизель и на бензин разные... кондиционерщики меня сегодня убеждали что разницы нет... кому верить?

[Noff]

Мучает вопрос: не мог же он просто выйти из строя.... если в сис-ме появился мусор = продукты износа компрессора, то значит дело не в клапане - он следствие ...

Легко мог, я у себя три года назад поменял клапан, как на ссылке выше, ничего не промывал, просто заново заправил. Третий год климат работает без нареканий.
Причем что клапан по ссылке уже усиленный, он от стокового отличается.
Вообще этот клапан выходит из строя совершенно рандомно. Были случаи когда люди на 30000км ремонтировались по гарантии.

[Ribez]

Сейчас машина в сервисе и есть что рассказать: стружка в системе -> к замене компрессора с осушителем добавилась замена радиатора переднего и промывка всего чего можно. Не гарантируют ничего, т.к., говорят, по эльзе, в таком случае, нужно все менять по кругу. Цена на "по кругу" всем понятна и вряд-ли имеет смысл на 8-летнем пассате. Такие дела.

[BOBAN B5]

Сейчас машина в сервисе

Где ремонтируешь кондей?

[Ribez]

Где ремонтируешь кондей?

В Дилижансе.

[Squipper]

Коллеги, если при подаче напряжения на компрессор муфта щелкает, то соленоид жив? (могу термины переврать - говорю со слов Сереги из Германия Сервис)

[kazbich2004]

Коллеги, если при подаче напряжения на компрессор муфта щелкает,

На 2009 авто в компрессоре нет ЭМК муфты! Компрессор всегда в работе. Меняется его производительность плавно - управляющим клапаном N280 (в зависимости от проходящего через него тока).
Наверное на него подают напругу и он типа "щёлкает"..

[Squipper]

kazbich2004, ты прав. Плохо знаю матчасть...

[COOLLER]

Ты так долго не можешь разобраться с кондером?
Фреон есть?
Ток есть на клапане?
Давление набирает?

[Squipper]

COOLLER, некогда было возиться
Фреон есть, ток есть, давление не набирает.

[Ribez]

Фреон есть, ток есть, давление не набирает.

У меня был заклинен вал при тех же симптомах.

[Squipper]

У меня был заклинен вал при тех же симптомах.

Менял?

[Ribez]

Менял?

Да, выше в теме описал.

[COOLLER]

давление не набирает.

Усы шкива целые? Вал крутится?