Высокие обороты (до 2 200 об/мин) при старте двигателя. В чем причина?

[WinterSunSet]

Доброго дня, коллеги.
Такой вопрос.
Последнее время (месяц-два) при старте мотора на холодную (после ночной стоянки) двигатель сразу сам себя в момент запуска раскручивает до 2 200 оборотов в минуту.
При этом такие высокие обороты держатся около 10-15 сек, потом обороты снижаются до 1600, далее еще через 20 секунд обороты падают до 1200 и еще через 20 сек до 800 оборотов.
Ранее при заводе на холодную обороты повышались до 1600 (не знаю, норма ли это?), затем падали до 800 в течение минуты-полторы.

Почему такие высокие обороты в момент старта? Ведь это вредит двигателю...

При запуске машины на педаль газа я, естественно, не нажимаю.
Заправляюсь всегда АИ95 на проверенных заправках.
VAG COM ошибок по двигателю не нашел.

Откуда копать?

Заранее спасибо

[Poltos]

Вариантов не много, смореть заслонку и подсос воздуха.

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[fibonathi]

WinterSunSet,
Попробуй опресовать впускной тракт, есть подозрение что подсос воздуха.....

[Mr.Glebovsky]

fibonathi,
Poltos,
А в чём взаимосвязь подсоса воздуха и высоких оборотов?
Я наоборот думал, что обороты плавать будут, когда подсос есть...
Объясните пожалуйста для расширения кругозора.

[Poltos]

На холодную есть слабый, после нагрева и расширения деталей пропал.

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[fibonathi]

Mr.Glebovsky,

А в чём взаимосвязь подсоса воздуха и высоких оборотов?

Сосет лишний воздух - смесь бедная, лямдарегулирование добавляет топливо чтобы оптимизировать смесь....
воздуха больше, топлива больше - дури больше, крутиться быстрей........

[Poltos]

Mr.Glebovsky,

Сосет лишний воздух - смесь бедная, лямдарегулирование добавляет топливо чтобы оптимизировать смесь....
воздуха больше, топлива больше - дури больше, крутиться быстрей........

А разве Л.З. со старта работает? Вроде только после прогрева мотора до орределённой температуры.

[WinterSunSet]

В общем, надо делать опрессовку.
Что-то еще может быть, чтобы за один раз все проверить?

[OFA+]

Мне бы на зиму такие обороты как у ТС

[Schmurge]

Ранее при заводе на холодную обороты повышались до 1600

Мне кажется это тоже не норма, выше 1100 прогревочных не видел за 7 лет владения.

[WinterSunSet]

А не поможет адаптация дроссельной заслонки?
Или только чистить?

[Адамс]

Мне бы на зиму такие обороты как у ТС

Да он просто не понимает своего счастья, - одичавший человек.

--- Добавлено чуть позже ---

Мне кажется это тоже не норма, выше 1100 прогревочных не видел за 7 лет владения.

Это и значит, что ты слаще морковки ничего и видел.
А то, что описывает ТС, как раз есть идеальная норма запрограммированная в ЭБУ. И этот факт доказывает ещё и то, что в стране наконец-то появился соответствующий норме 95-й бенз.

[WinterSunSet]

Да он просто не понимает своего счастья, - одичавший человек.

--- Добавлено чуть позже ---


Это и значит, что ты слаще морковки ничего и видел.
А то, что описывает ТС, как раз есть идеальная норма запрограммированная в ЭБУ. И этот факт доказывает ещё и то, что в стране наконец-то появился соответствующий норме 95-й бенз.

Поясните, пожалуйста

[КолянВ5]

Поясните, пожалуйста

да как обычно бла бла, а по делу ни чего

[OFA+]

Адамс, Ненуачо? На бывшем давно Опеле так и было в морозы. По мере прогрева обороты приходили в норму. Этот ваген максимум 1100 дает и все. Приходится ногой придерживать в районе 2500-3000 оборотов, чтобы быстрей прогрелась. Зато дети садятся не в промороженную машину.

[prv21]

У меня в прошлом обломился один из отростков на N75 и в итоге дыра во впуске из-за этого, но с оборотами было все нормально....

[Адамс]

Этот ваген максимум 1100 дает и все.

Это не ваген даёт, а конкретно взятый - обессиливший от упадка мотор.
С теми же старыми мозгами от вагена, свежий мотор и будет стартовать при холодном запуске от 2 тыс. об и выше, а вот в лежбище находящийся мотор, обеспечит обороты уже как получится.
Но не надо воспринимать эту унылую реальность за норму, чем выше об. при которых стартует холодный мотор, тем менее изношено в нём железо, либо эффективнее по фракционному составу бензин.

--- Добавлено чуть позже ---

Приходится ногой придерживать в районе 2500-3000 оборотов, чтобы быстрей прогрелась.

А ещё бывает, что приходится выходить и подталкивать - чтоб быстрее ехала, только не следует думать, что это ваген.
Это просто сдувшийся мотор.

--- Добавлено чуть позже ---

а по делу ни чего

По делу, для тебя есть бесконечная тема - про логи, вот там одни дела, и никаких мужских делишек.

--- Добавлено чуть позже ---

Поясните, пожалуйста

То, что ты считаешь проблемой, на самом деле является показательной нормой, о которой, многие только мечтают.

[КолянВ5]

Это не ваген даёт, а конкретно взятый - обессиливший от упадка мотор.
С теми же старыми мозгами от вагена, свежий мотор и будет стартовать при холодном запуске от 2 тыс. об и выше, а вот в лежбище находящийся мотор, обеспечит обороты уже как получится.
Но не надо воспринимать эту унылую реальность за норму, чем выше об. при которых стартует холодный мотор, тем менее изношено в нём железо, либо эффективнее по фракционному составу бензин.

--- Добавлено чуть позже ---


А ещё бывает, что приходится выходить и подталкивать - чтоб быстрее ехала, только не следует думать, что это ваген.
Это просто сдувшийся мотор.

--- Добавлено чуть позже ---


По делу, для тебя есть бесконечная тема - про логи, вот там одни дела, и никаких мужских делишек.

--- Добавлено чуть позже ---


То, что ты считаешь проблемой, на самом деле является показательной нормой, о которой, многие только мечтают.

ага, был убитый мотор с плохим смесеобразованием и тут раз и кто то починил все пока ТС спал

[Адамс]

был убитый мотор с плохим смесеобразованием

У тебя, мухи и каклеты - всё вместе.
Это называется разговором по делу...

[floyd]

Это не ваген даёт, а конкретно взятый - обессиливший от упадка мотор.
С теми же старыми мозгами от вагена, свежий мотор и будет стартовать при холодном запуске от 2 тыс. об и выше, а вот в лежбище находящийся мотор, обеспечит обороты уже как получится.
Но не надо воспринимать эту унылую реальность за норму, чем выше об. при которых стартует холодный мотор, тем менее изношено в нём железо, либо эффективнее по фракционному составу бензин.

Адамс, ты на самом деле думаешь, что уровень "прогревочных" оборотов зависит от изношенности ЦПГ?
Значит, у автора темы - мотору всё лучше и лучше.