0
Тема: ДМРВ
-
13.04.2017, 23:45 #21
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
Ребзя, может реально для начала логи снять и провести поверхностную проверку на подсос воздуха? Есть же куча моментов, которые можно проверить, чтобы убедиться, что причина либо в них либо не в них. Перечислять нет смысла - на сайте полно моментов для проверки в том числе и в теме про расход.
valek, я конечно понимаю что для тебя 10 - критический момент, но (мне так кажется) больеш половины форума давно уже с расходом ушли ЗА 10-ку.
У меня не шибко отличающийся от твоего двигатель AWM (точнее сказать отличающийся только прошивкой) но как хавал он раньше 12-15 по городу (без давки в пол) так и хавает сейчас. Правда, я не чистил форсунки, мозг выносит двухштучно ляммбдозондный катализатор, который уже умирает по-малеху. Возможно причина в нем и скорее всего. прошивка от Калекса все еще в резерве у меня - руки никак не дойдут.
Если что-то реально хочется изменить и причина реально в смесеобразовании - делать тест надо в любом случае.
P.S. Ради профилактики я купил год назад НОВЫЙ оригинальный расходомер. Как был расход 12-15 так и остался. Так что дело скорее не в нем.1.8T 02, AWM
-
14.04.2017, 04:53 #22
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0Может и не в нем и я с тобой согласен.
Если бы я точно знал что это он то,,, поверь - купил бы новый и не мудил бы себе мозги.
Просить дать погонять? Да некогда эти эксперементы творить.
Мне легче купить б/у , и убидится - он ,не он.
--- Добавлено чуть позже ---
Адамс, я же сказал - без обид.
Ну не та тема чтоб битвы экстрасенсов устраивать…
И все твои мудреные высказывания ,малостт не уместны.
Тема звучит - куплю ДМРВ!!!
Создам когда тему - Помогите с расходом ,тогда милости прошу…
Твой офтоп ,будет кстати…B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
14.04.2017, 15:55 #23
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,731
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Угу, именно в нём, только в эту истину никто не хочет верить.
Понимаю, что ты на это очень надеешься, но тоже говорю - не поможет, потому как после прошивки ЭБУ (в базовом алгоритме своём) остаётся всё тем же параметрическим мозгом, а для эффективного мотора (читай экономичного), требуется - компенсационное управление, где расчётная ТВС в точности соответствует индикаторной производительности мотора, а не чего-то там ещё в выхлопной трубе...
Вот тогда и бензинка получается ничем не хуже дизеля, даже лучше в плане дешевизны обслуживания.
--- Добавлено чуть позже ---
Да и покупай, я разве против?
Личным опытом закрепишь (необходимое тебе) познание, наверняка.
Некоторым это крайне нужно, если профильным специалистам не верят...
--- Добавлено чуть позже ---
Он то тебе разумеется верит, но верит и своей последней надежде, так что не мешай просвещаться на личном опыте.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
14.04.2017, 17:45 #24
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0Адамс, понимаешь,,,
как бы тебе доходчивее сказать.
Пойми ... Я тоже не дурак и все твои высказывания я понимаю.
Я этот двигатель знаю уже как пять лет, и если идти твоими огородами то они имели бы место если б это шло не один месяц,с каждым разом больше и больше расход и тут я такой запаниковал и кинулся покупать все что связано с расходом.
Неужто ты дураками нас считаешь или отсталыми , пересевшими с карбюраторных тазов у которых от слова впрыск истерика начинается.
В моем случае данный недуг начался резко.
Просто раз и ... Вчера ехал норма,сегодня проехал и увидел.
Увидел почему? От дома до работы 75 км и пойми от заправки до заправки ездить неделю или три дня - заметно моментально!
Твои теоремы Пифагора праведны но не в моем случае.
Тут или дырка где то или ...
--- Добавлено чуть позже ---
А твои компенсационные управления, где расчётная ТВС в точности соответствует индикаторной производительности мотора тут не клеются...
Это с годами и износом двигателя происходит.
--- Добавлено чуть позже ---
Иль ты реально думаешь что как дибил услышав что ДМРВ влияет и я надо не надо его ставлю в надежде решить проблему?
Нет Адамс...
На своём двигателе за пять лет я их смени два! И поверь ... Я знал зачем я их менял.
В данный момент - опресовку раньше майских праздников сделать не могу.
ДМРВ поэтому и ищу б/у чтоб убедится - дыра или он.
Не он окажется- за пиво отдам мужикам ... Вон их ,,, море с пинками тут, а сам буду искать где стал сосать воздух.
Изменения будут - куплю новый.
--- Добавлено чуть позже ---
ИгорехаROLF, не то что бы критично та десятка. И про расходы я знамба тоже.
Резко раз и ...
Убежусь что не датчик и не дыра - успокоюсь.
Раз резко началось , значит что то просто ёкнулось.
Раз ёкнулось - значит чинится.
Адамс верно все говорит, но я не в универе на лекции и движок я свой колол сам - снимал голову и понимаю ху из ху. Если оно должно журчать - оно должно журчать , а его теории - это пусть сопливым мальчишкам рассказывает...B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
14.04.2017, 23:08 #25
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,731
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Что значит этот, разе у него какой-то свой обособленный принцип действия?
Я говорю про другое, что есть воля в побуждении (решении проблем), и есть разумная логика, основанная не на способности рыть всё - что только попадается на пути, а на качественном знании основ и причин проблемных явлений.
Так вот, в первом случае можно просто выбиться из сил или в пустую растратить финансы. Важное это противоречие в достижении поставленной цели, каждому предстоит выяснять по-своему (учиться на собственных ошибках), однако недостаток специализированных знаний - уводит именно по первому пути. И обслуга в сервисах тоже придерживается этого же варианта, поскольку он рентабелен для бизнеса.
Всё может быть, но ухудшения мотора связанные с ЦПГ развиваются по гиперболической зависимости, от этого и скоротечность происходящих изменений.
Сегодня, газели с раскоряченным от ГБО движком, потребовалось всего 50 м. пути на малой скорости (с высокотемпературным циклом сгорания), чтобы об. ХХ стали зависать на 2 тыс., и причина этого - резкий возврат компрессии (термическая раскоксовка) и дроссель принудительно избыточно-открытый упорным винтом в исходном угловом положении. Так вот, это изменение отдачи мотора тоже произошло резко, это та же - аля гипербола, только в обратную сторону.
Ты можешь съездить на газоанализатор и увидеть свою "дырку" в виде высокого CH выхлопа, и тогда покупка другого ДМРВ точно ничего не решит.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
15.04.2017, 00:29 #26
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0Нет ...
Этот двигатель- это ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ КОТОРЫЙ Я СЛЫШУ,ВИЖУ,ТРОГАЮ...
Этот двигатель- это двигатель который стоит на моей машине.
Ты во все темы так лезишь или только в те в которых поумничать можешь.
Я ещё раз говорю - не надо делать из всех дибилов.
Я понимаю что ты начитался умных книг...
Поверь - мне твои познания не нужны!!!
Вот всегда найдётся .... который лезет лезет...
Все ... Красавчик!!! Твой труд оценён!!!
О великий и ужасный - буда... Я не нуждаюсь в Ваших советах.
Тема для ... Бля даже говорить неудобно...
КУПЛЮ ДМРВ!!!
Все понятно???
Прошу - отстань ,,, не засоряй форум.B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
15.04.2017, 01:17 #27
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,731
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Этого тактильного контакта ещё недостаточно, чтобы быть в курсе всего, даже если сможешь свой мотор перебирать с закрытыми глазами. Нужно качественно знать взаимосвязь физических процессов, и тогда ни одна проблема или причина, не станет камнем преткновения.
Ты по-обыкновению превратно расцениваешь мою помощь, но и когда поймёшь - что я прав, то вряд ли признаешь это. Это упрямый характер - себе же во вред, но это только твоя проблема...
Просто я уже 3-й десяток лет работаю с этой техникой, и вынужден был освоить все тонкости нетрадиционных подходов в реанимации.
Потому как, традиционные мало чего полезного дают, но разводят автовладельца на деньги. Вот и тебе это же предстоит, а ты меня за правду обвиняешь.
Встречное предложение, - переходи в игнор, и цитировать будет некого.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
15.04.2017, 01:22 #28
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0По идее то ... ( прости с начала все свои заклинания) ничего дельного то и не сказал...
НИЧЕГО!!!
А как начал то?
Стучись!
Любой перерасход!
В темках технического флуда от Кулибинов больше умного услышать можноB5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
15.04.2017, 01:27 #29
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,731
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
15.04.2017, 01:46 #30
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0Все ...
Ну тебя ...
На Ауди форуме мужички подогнали расходометор.
На выходных поменяю.
ИгорехаROLF, спасибо за отклик.
Адамс, ты по правде - чушь несёшь.
Бычишь в теме , так скажи - сунь палец туда,стукни молотком тут а это не трогай.
А твои пустые умные разговоры ( хоть где то и может ...) ни к столу они .
Повыпендриватся познаниями? Тут любой на это горазд, не удивил в общем.
Правду говорю - пустые разговоры и со стороны глупо выглядит твоё самовыражение в сфере познания двигателя внутреннего сгорания.
Бла Бла ... Куча умных слов, из которых ни одно!!! Заметь - НИ ОДНО не помогло решить проблему.
Смысл всего написанного тобой- посмотрите какой я умный.
А на деле - ни о чем..
--- Добавлено чуть позже ---
[QUOTE=Адамс;5500630]Да всё, проехали, твоих умных мыслей уже достаточно будет - чтоб потратить средства без результата. Но это только твоя проблема.
Моих ??????????
Ой чуть не упал со стула ...
--- Добавлено чуть позже ---
Ладно - всем пока ...
тема засрана, хотя мож кто и позаписывал умных фраз, и при случае вставит тож свои жетоны.
Спс Аудюшникам (на этом форуме они тоже есть) выручили...
Всем пока .
Тема закрыта.B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
Похожие темы
-
ДМРВ, помогите разобраться!
от filin в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 12.07.2005, 16:18 -
Датчик ДМРВ
от Связной в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.06.2005, 16:03 -
Езда с отключенным ДМРВ ничем не грозит?
от vadmore в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 17.06.2005, 21:38 -
Как проверить ДМРВ?
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:40 -
ДМРВ и несрастуха
от Dakar в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.04.2005, 16:46