новый, 7-ой по счету, но 8-ой!

[енот]

Я понял, что автор во многом сильно заблуждается.

понятно.
не исключено, что он бывший сотрудник лубризола.
и в целом аффилирован с производителями двигателей.

блин, ребята, я так вас всех люблю

[kishunv]

блин, ребята, я так вас всех люблю

где твой кореш Анатолич, появился, порадовался что 2.8 еще не порассыпались и опять в подполье ушел

--- Добавлено чуть позже ---

пьешь седня что ли

[.Карел.]

я так вас всех люблю

А мы- то тебя как...

[Бамбарбия Кергуду]

странные вы люди... времени морочиться у вас..денег лишних выкидывать.
на ваш и век вашего коня(200-250 ткм) хватит502.00 и интервала 15ткм/1год.
и уж точно масложор от этого больше и раньше не станет.
онанизм короче у вас масельный

[енот]

пьешь седня что ли

нет, сегодня решил поработать

там кач-во отделки, ходовка как там, помягче, поплавнее или дубовее, плавность хода фсе дела.

качество отделки - твёрдая 4+. не пассат, но ушло не далеко. пластик "мягкий", приятный на ощупь. в мелочах отделки чувствуется что это не фофаген ходовка...чего сравнивать моно с полным ? коробка мокрая семерка, такой же скорострел как и сухая. только более надежная - dq500 самая беспроблемная из семейства. подвеска нормальная, обычная, не дубовая и не мягкая...с пассатом на ппд разницы не заметил надо ещё поездить во всём чувствуется другой бренд...ощущения исключительно тактильно интуитивные, мотивированно обьяснить не смогу бюджеткой не пахнет вообщем.
тесно. компактно.
благо не мне ездить ...

А мы- то тебя как...

да знаю я
кто ещё кроме меня будет вам на вентиль новостей про технологический прогресс накидывать ? ...

--- Добавлено чуть позже ---

на ваш и век вашего коня(200-250 ткм) хватит502.00 и интервала 15ткм/1год.

Паш, ну только не ты
с маслом этим...

[Бамбарбия Кергуду]

Паш, ну только не ты
с маслом этим...

езжу только на 502.00
кастрол.

и пусть это передергивает всех антикастролсектантов

[енот]

кастрол

говорят лак оставляет...

[FerrumB5]

езжу только на 502.00
кастрол.

и пусть это передергивает всех антикастролсектантов

Та ж хня, только код 502 не пишут. (И еще 20 долларей на следующую замену скидку дают)

[Ureek]

езжу только на 502.00
кастрол.

и пусть это передергивает всех антикастролсектантов

а вот внезапно это было
мне никто слова не сказал против VAGа

при случае расскажу прикол с табличкой подкапотной после ТО, дабы пушистому тему не апать лишний раз.

PS. про масляный онанизм вообще отлично сказал!

[floyd]

езжу только на 502.00
кастрол.

Я тоже...

--- Добавлено чуть позже ---

говорят лак оставляет...

Я надеюсь - гламурного оттенка?

[хранитель]

Я надеюсь - гламурного оттенка?

о, да....с перламутровым отливом но по факту применения, оч доволен...

[Mikke]

Та ж хня, только код 502 не пишут. (И еще 20 долларей на следующую замену скидку дают)

да у вас там все на минералке поди рассекают

[енот]

Я надеюсь - гламурного оттенка?

давай фотку маслозаливной горловины - оценим экспертным мнением

[floyd]

давай фотку маслозаливной горловины - оценим экспертным мнением

Не.
Я знаю какие выводы будут. Хана мотору и рычагам нижним.

[cyxov]

А панорамную крышу как производили очистку?? просто тряпочкой или специальной приспособой?

[Мельк]

специальной приспособой?

Специальная приспособа кстати очень до фига стоит. Также как и оригинальная смазка.

Самое интересное, что большинство сотрудников ОД при упоминании проблем с панорамной крышей сразу же пытается куда-нибудь спрятаться или начинает рассказывать о том, что это очень сложно и дорого и что вообще не надо туда лезть. Последний раз, когда уточнял, сколько будет стоить смазка и устранение скрипов и стуков, была озвучена цифра 8 000 рублей и сутки времени, необходимые для этого.

ПС года два назад с одноклубником с суперб-клуба самостоятельно разобрали панорамки на своих авто, почистили и всё смазали. Ничего сложного там нет.

[cyxov]

Специальная приспособа кстати очень до фига стоит. Также как и оригинальная смазка.

Самое интересное, что большинство сотрудников ОД при упоминании проблем с панорамной крышей сразу же пытается куда-нибудь спрятаться или начинает рассказывать о том, что это очень сложно и дорого и что вообще не надо туда лезть. Последний раз, когда уточнял, сколько будет стоить смазка и устранение скрипов и стуков, была озвучена цифра 8 000 рублей и сутки времени, необходимые для этого.

ПС года два назад с одноклубником с суперб-клуба самостоятельно разобрали панорамки на своих авто, почистили и всё смазали. Ничего сложного там нет.

У одного дилера в Москве появилась это присособа для прочистки направляющих. Она стоит не дорого!

[Мельк]

Она стоит не дорого!

Сколько, если не секрет? Я бы взял.
Вообще видел её в продаже тысяч за пять. На ебэе за 3 500 б/у как-то встретилась.

[cyxov]

Сколько, если не секрет? Я бы взял.
Вообще видел её в продаже тысяч за пять. На ебэе за 3 500 б/у как-то встретилась.

Без понятия сколько сейчас стоит, раньше стоила около 3к
вот оно

[енот]

один гость просматривает тему. поэтому этот пост посвящается ему

в конце сентября 18ого года за надобностью машина из первого поста была продана. чуть больше года эксплуатации, около 10Ккм преимущественно трассового пробега...две замены масла, один кузовной ремонт, одно обращение по гарантии и одно регламентное ТО.

за год машина потеряла в стоимости 44% от цены по конфигуратору и 26% от фактической цены за которую я её взял. каскопленкизимаколесавонючкавсалон - ещё 200Кр в потери. итого стоимость владения авто за период чуть больше года составила около 800Кр не считая гсм. о#№@ть

даже если вы узкопрофильный мастер высокого класса по выбору люстр из камня - вам будет чуть больше чем очевидно что такие покупки не имеют никакого смысла на краткосрочный период эксплуатации, да ещё и с малыми пробегами.

новый владелец доволен. очень. я бы на его месте тоже был доволен, инвестируй кто в меня столько.

я остался очень доволен машиной. это пассат...тот самый, твёрдый и честный D, который никогда не спутаешь с «Е» классом от азиатского производителя шедевров. эргономичный, строгий, технически «эффективный». с немецкой педантичностью выверенный до миллиметров. имеющий оптимальные силовые агрегаты на борту.

аминь