0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Добрый вечер.
Решил почистить абсорбер. Но когда снял подкрылку, то его там не оказалось.У меня американец, может у них не как у людей.
Passat B5 1.8T 20V AEB 98г. АКПП Американец
WVWMA63B2WE300746
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 17 |
У американца он под нишей запаски. По крайне мере у меня так.
Если под машину сзади смотреть, то видна крышка на винтах. За ней абсорбер.
vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Я понял где это.Но как там все это чистить
Passat B5 1.8T 20V AEB 98г. АКПП Американец
WVWMA63B2WE300746
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 17 |
Там поидеи фильтр съемный есть. Его прочищать надо, да и в целом снимать и все продувать.
--- Добавлено чуть позже ---
Сам этого не делал, но если ты сделаешь и запилишь хотя бы пару фото, то было бы как минимум познавательно)
vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
ОК. Спасибо. Буду пробовать.
Passat B5 1.8T 20V AEB 98г. АКПП Американец
WVWMA63B2WE300746
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
фильтр есть только на американцах? на европейцах нету??
B5 01N 19981,8 ADR - был
Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Ну вот нашел его. Что дальше не знаю делать
Passat B5 1.8T 20V AEB 98г. АКПП Американец
WVWMA63B2WE300746
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Понял куда дальше двигаться. Спасибо
Passat B5 1.8T 20V AEB 98г. АКПП Американец
WVWMA63B2WE300746
Спасибо: |
Получено: 2,104 Отправлено: 1,030 |
у меня был забит (комок грязи), тот что под локером левого заднего крыла. или ты про другой?
чистится легко - обтрусил, продул и на место.
но бензином не воняло ни разу.
а как чистить сам абсорбер? там же по идее уголь? или чё там? потрясти, побить по нему, что бы уголь вспушить и на место?
или только под замену?
утомил уже чек гореть из-за ошибки по вентиляции бака!![]()
Passat В5+ (GLS) 1.8T AWM 2003 АКПП
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
Судя по описанию, мой в правом переднем как раз, за колесом.у меня был забит (комок грязи), тот что под локером левого заднего крыла. или ты про другой?
чистится легко - обтрусил, продул и на место.
но бензином не воняло ни разу.
а как чистить сам абсорбер? там же по идее уголь? или чё там? потрясти, побить по нему, что бы уголь вспушить и на место?
или только под замену?
утомил уже чек гореть из-за ошибки по вентиляции бака!
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 26 |
На европейцам с права над правым передним колесом, на американцах абсорбер стоит по запаской с ним же завязан диагностический насос который установлен за подкрылков заднего левого колеса, там же и фильтр как на фото, я у себя давненько снимал хлопал, но не сказать, что он сильно забит. Вонять бензином не должно, как вариант порваны трубки резиновые те что у клапана Н80 вот и сифонит. Еще на морозе замерзают шланги подачи топлива к рампе, если там трубки сломаны когда либо были или залечены или на хомутах в общем то очень вероятно. Пока под капотом холодно подтекают, как потеплее то ничего не увидеть. Опасно, проверьте их![]()
passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
Спасибо: |
Получено: 2,104 Отправлено: 1,030 |
nikola_, ну и ??? это всё понятно и известно.
но ...... а как оживить сам абсорбер у американцев?
может быть ошибка по вентиляции бака из-за его старости?
Passat В5+ (GLS) 1.8T AWM 2003 АКПП
Спасибо: |
Получено: 49 Отправлено: 26 |
zima, а как его оживить, там банка с углем и все. Кто-то на европейцах пытался перебрать его меняя уголь из противогазных фильтров, чем закончилось не помню. Суть такова уголь насыщается парами а то и бензином, потом осушается вот и вся работа. Ошибка по вентиляции может быть из за не герметичной пробки, дырки в шланге диагностического насоса, или клапане Н80, в основном из за клапана Н80 такая ошибка
--- Добавлено чуть позже ---
В место Н80 ставить что попало не имеет смысла, сам перепробовал. В итоге попался мне китаец тиго вроде, клапан один в один, но каталожный номер другой и ценник в два раза дешевле, тоже БОШ, встал как там и был, ошибки все по баку ушли
passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7