0
-
23.03.2017, 20:33 #1
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
Треск при запуске + лампа давления масла
Привет всем!
Где-то с осени появился треск при запуске двигателя, сначала недолго, сейчас бывает секунд 20 продолжается, потом проходит. Так получилось, что машина стояла месяца полтора, а позавчера выехал, при езде загорелась лампа давления масла. Съездил в сервис, там измерили давление масла - при 2000 оборотах 4.5 атмосферы. Получается что давление вроде как в порядке. Может быть, это просто глюк был от долгой стоянки?
Но треск-то продолжается. Я читал темы в поиске, многие говорят, что это от клапана в кронштейне масляного фильтра (информация на самом деле противоречивая, я не совсем понял, то ли дело в клапане, или просто там надо всё прочистить). Вот хотел посоветоваться - у кого-нибудь была подобная проблема, можно ли при этом ездить на машине, или езда противопоказана и можно угробить двигатель?
И думаю, с чего начать-то? В сервисе предлагают поменять прокладку теплообменника масляного фильтра, прокладку клапанной крышки и натяжителя межвальной цепи - у меня оттуда сочится масло. Они, конечно, правы, что поменять это нужно, но сочится масло у меня оттуда уже много лет, а треск, возможно, не по этой причине, хотелось бы в первую очередь устранить причину этого треска.
Спасибо за советы!Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
-
23.03.2017, 20:57 #2
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
23.03.2017, 21:22 #3
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
0Я масла много залил, чуть выше нормы даже, когда лампа загорелась. Может, поэтому давление высокое. На самом деле, я не видел, сколько там было оборотов, в сервисе сказали что с давлением всё в порядке.
Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
-
23.03.2017, 21:34 #4
-
23.03.2017, 21:39 #5
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0aracks, Или масляный насос, или забита сетка маслоприемника. Если масленка загорается это уже пи----ц, если не принять срочные меры влетишь на новый матор.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
23.03.2017, 21:43 #6
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
0Я читал про это, но ведь давление масла в норме. Измеряли то, как я понимаю, в том месте, где и датчик. Мастера говорят, что в соответствии с этой информацией нет основания предполагать, что проблема в картере.
Лампочка давления один раз всего загорелась. И если забита сетка или масляный насос, может при этом быть нормальное давление масла?Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
-
23.03.2017, 21:50 #7
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
23.03.2017, 22:09 #8
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
0Читал, но это непросто для меня. :-) Они вроде бы так и делали. Говорят, что как раз с давлением всё в порядке, и предлагают поменять все прокладки, откуда течёт.
Вопрос в том, что если давление масла в норме, то стоит ли лезть в сеточку и масляный насос?
Много тут пишут про клапан в кронштейне масляного фильтра, есть инструкция, что там надо всё разобрать и промыть, чтобы масло лучше проходило.Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
-
23.03.2017, 22:20 #9
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
23.03.2017, 22:28 #10
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
0В сервисе говорят, что в норме. :-) Показали манометр, мастер газовал на 2000 оборотов, на манометре было более 4 атмосфер. Может, конечно, и манометр быть неисправным, но вроде бы мастера создают впечатление квалифицированных. И если бы они меня хотели развести на капиталку, то, выгоднее им было бы меня запугать и сказать, что давление плохое и надо срочно чинить.
Стало быть, если допустить, что давление при измерении действительно в норме, то есть ли смысл проверять масляный насос и сеточку?Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
-
23.03.2017, 22:41 #11
-
23.03.2017, 22:43 #12
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
23.03.2017, 22:53 #13
- Регистрация
- 07.07.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 145
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 28
0На 100 процентов не уверен, но должен был быть прогрет - я приехал, и довольно скоро машину загнали.
--- Добавлено чуть позже ---
Не громыхает - первые секунд 10-20 стрекочет в верхней части двигателя. И то не всегда, после простоя долгого обычно. Я искал на форуме, встречались подобные темы, часто советуют проверить клапан в кронштейне масляного фильтра, якобы охладитель масла может забиваться.Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат
Похожие темы
-
Лампа давления масла.
от Max_troll в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.03.2007, 18:53 -
ТО 90000, начала мигать лампа давления масла. Страшные фото
от toxin76 в разделе Архив 2007г.Ответов: 52Последнее сообщение: 04.03.2007, 10:27 -
Пищит лампа давления масла
от Gray202 в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 24.05.2006, 21:45 -
Загорелась лампа давления масла
от RodmanD в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 06.12.2005, 13:17 -
Опять лампа давления масла
от ПВ в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.06.2005, 18:02