Кипит охлаждающая жидкость (видео)

[nurjan0007]

Всем привет! Когда машина нагревается до 90 градус сразу кипит ож и уровень жидкости поднимается до максимума и из отверстии выльется наружу.

Началось это с включенный печки ехал 170 км когда уже осталось до дома 10 км печка стало дуть холодный воздух и из центрального дефлектора (в районе радиатора печки) появился не приятный, странный звук как будь то ломается пластмас. Когда пришел домой в бачке почти не осталось ож потом долил до уровена. С этого дня началось кипит при достижение 90 градус.

Думал термостат не открывает и ож только по малому кругу вращается. Стоял термостат Febi 17890 менял его на Gates TH00188G1. Все равно кипит ож. При этом на приборе не повышается выше 90 градус. Из обратки не выходить ож до 90 градус. После уже начинает выстреливать ож. Видео прилагается.

Помогите советамы уже 3 день не могу найти причину.

[OFA+]

Уровень стабильный?

[nurjan0007]

Да! Уровень стоить. Уровень масло тоже нормально не поднимается. На шупе нет эмульсий. Видео смотрели? Это нормально что выстреливает ож из обратки?

[Александр К.]

менял его на Gates TH00188G1

На помойку сразу. Я свой уже снёс, абсолютно новый. Печку развоздушить надо обязательно, пробка у тебя. В поиске найди тему " плохо греет печка" и там всё прочитаешь. Я со своей проблемой тоже боролся долго из-за нового термостата GATES

[andrew77777]

ОЖ не закипает при закрытой емкости . При открытой - закипит .
Крышка бачка работает норм ? Если газовать - с обратки жидкость идет ? Может помпа?
Какую температуру показывает по ВАГ кому Или на климате?

[mitrich76]

Помпа

[Александр К.]

Помпа

Мне тоже все такой диагноз ставили А дело было не в "бобине"

ОЖ не закипает при закрытой емкости .

Ещё как закипает при наличии воздуха в системе.

печка стало дуть холодный воздух и из центрального дефлектора (в районе радиатора печки) появился не приятный, странный звук

Вот отсюда всё и началось. То, что завоздушило печку и голову - это 100% А вот что явилось причиной, это надо выяснять.

[OFA+]

nurjan0007, Попробуй развоздушить систему и проверь работу пробки расширителя. Тут есть соответствующие темы. Там же посмотри как проверить циркуляцию жижы и, если есть сомнения, меняй помпу. Возможно не хватает производительности, но судя по внезапному багу,могло и крыльчатку срезать.
Еще один тест. Попробуй снять крышку расширителя и натянуть презик. Прогрей мотор и следи. Если будет бодро надуваться, то возможна тоещина в ГБЦ.

[fibonathi]

mitrich76,

Помпа

[mitrich76]

натянуть презик

Интересный метод, не слышал раньше такого

[Ядов Павел]

Тосол льем ну ну.

[Life]

Привет.
Помпа на 99%!
Объясню: ехал ты 170, у тебя дует печка,все агонь
У тебя ломает крыльчатку (подозреваю что стоит пластиковая) и в следствие чего начинает не греть печка.
Ты фигачишь дальше... движок нагревается все сильнее... антифриз закипает и сливается "пенка" из сливного отверстия на бачке ОЖ.
датчик тебе может и показывает 90(к моменту, когда показывает 90 - мотор уже давно перегрет), но циркуляции жижи то нет! К датчику "горячий" антифриз недотекает просто.
А сейчас как только ты прогреешься у тебя начинает кипеть, потому что:
1) У тебя локально сильно перегревается антифриз
2) Система не закрыта пробкой, следовательно давление в ней не создается, следовательно температура кипения антифриза становится чуть ниже.

Так что это объясняет почему ушел уровень и почему "кипит".
Покупай помпу hepu, у нее металлическая крыльчатка.

[sanyoua]

hepu, у нее металлическая крыльчатка.

или GRAF у нее тоже метал крыльчатка) Последнее время 2 раза слышал про хепу что проворачивает крыльчатку... то ли брак пошел?

[Александр К.]

Помпа на 99%!

Чтобы морду не разбирать, сними термостат и пощупай пальцами крыльчатку помпы. Я тоже по советам сразу помчался помпу менять Снял старую, а она как новая Но сначала попробуй развоздушить систему.

[ГАЗ2217]

меняй помпу у меня такая была ситуация

[jena13]

попробуй понюхать открытый расширительный бачок. выхлопными газами не воняет из него? если да-то догадаешся что делать, если нет то скорей всего помпа.

[Шевалье]

А чего антифриз зеленый?G11?

[Galit123]

[quote="Шевалье;5487073"]чего антифриз зеленый?G11?[/
Да тосол это.

--- Добавлено чуть позже ---

Скорее всего пробка воздушная. Радиаторы чистил хоть раз? Если радиаторы забиты, то мог перегреть.

[Life]

Чтобы морду не разбирать, сними термостат и пощупай пальцами крыльчатку помпы. Я тоже по советам сразу помчался помпу менять Снял старую, а она как новая Но сначала попробуй развоздушить систему.

Ага, на 170 пробка взяла и образовалась вот просто так.... это сколько? тысяч 5 оборотов... да там поток жижи такой, что любая пробка выйдет и, уж тем более, не образуется)
Где в таком случае объяснение, почему ушел уровень жижи?
Коль предлагаешь такой вариант....
Я бы его дополнил:
надо снять ремень с насоса гура или ослабить натяжитель приводного ременя (ну на АЕВ во всяком случае) что бы помпу можно было покрутить руками за шкиф, и чем то длинным через отверстие термостата (если это вообще возможно) попробовать застопить помпу.
Тогда уж мы убедимся, что она это или нет, хотя это она!

[OFA+]

Почему-то через шланчик на видео жижа вообще не идёт до кипения. У меня на всех бывших авто оттуда хоть немного, но бежала при исправной системе охлаждения, особенно при перегазовках. По моему там циркуляции нет.