Большой расход на AWT

[...Михалыч!]

Altkhantar, сын в Затоку ,потом в Киев ездил - там 9.5 было (при 120 км\ч)...вряд ли акпп...

[Altkhantar]

...Михалыч!, В том то и дело, что когда катишься на 4-5 передаче АКПП - расход нормализуется. Когда тыркаешься по светофорам, разгоняясь постоянно через 1-2-3, то расход дико растет, до 17 л/100 км.
Может ли вообще изношенная АКПП требовать больше мощности ДВС для сохранения работоспособности?

При 120 км/ч 9.5 многовато таки для трассы.
У меня 8.4 показывало крайний раз 700 км проехал туда/обратно (выбрасываем эффект рельефа), но скорость держал 115 км/ч на круиз-контроле.
По паспорту у нас 8 л/100 км трасса, 13 л/100 км город.

Я еще не мерил свой насос, у меня такое ощущение, что ему плохо. Когда зажигание включаю, нужно выдержать около 15 сек, иначе может и заглохнуть после заводки. Как будто давление медленно набирает.

[FLYTs]

А не может ли это быть блидер, ведь вторая трубка в коллектор от него идёт, но при её пережатии ничего не происходит? Или же сам ЭН он китайский у меня

Китайский эн надо поменять на ориг, в китайском нет жиклера в боковом отростке , судя по скринам воздух тащит мимо дмрв, а это дырка в системе ,

Для начала делаешь опресовку впуска , если дыр не найдёшь , смотришь систему после эн и обратных клапанов , там пять минут все эти трубки с машины дернуть и все проверить ...

[razrus]

а что должно произойти если ее снять? просто читал, кто что пишет, что трясти должно, а кто то что нет

Тебе уже ответили, но уточню. При снятии фишки мозги считают воздух по прошивке (какое-то среднее значение). А трясет на других ДВС. И не рекомендуется при АКПП ездить при снятой фишке. Для проверки можно снять.


п.с. У меня такой же тандем ДВС-КППП. Уже полгода катаюсь со снятой фишкой

п.п.с. И эта - подпись оформи в настройках.

[...Михалыч!]

Altkhantar, ну так проверь давление в системе,почисти форсунки,предварительно поменяв топливный фильтр... а по поводу акпп -лучше к коробочникам обратиться,думаю там ребята быстрее и правильнее ответят...

[ded_491]

В том то и дело, что когда катишься на 4-5 передаче АКПП - расход нормализуется. Когда тыркаешься по светофорам, разгоняясь постоянно через 1-2-3, то расход дико растет, до 17 л/100 км.
М

Мамки мои рОдныя. Я уже устал объяснять, что городской расход - это ни о чем. Думаю тому, кто повторит рекорд Ганса Вебера, который установил рекорд расхода по г. Вольсбург, можно звезду героя неметчины присваивать. Данные по городскому циклу можно привести только по среднему расходу. А это ни о чем. Спроси у москвичей, какой у них расход по городу в час пик с пробками ...... и Ганса в немецком мухосранске, где один светофор, нет спящих полицейских...

У меня 8.4 показывало крайний раз 700 км проехал туда/обратно

Это средний расход за 1400 кМ???

По паспорту у нас 8 л/100 км трасса,

А это мгновенный расход при скорости 90 кМ/час. А ты сколько ехал - 115 кМ/ч. Естественно будет больше.

[Altkhantar]

Это средний расход за 1400 кМ???

Средний за 700, 350 в каждую сторону.

А это мгновенный расход при скорости 90 кМ/час. А ты сколько ехал - 115 кМ/ч. Естественно будет больше.

Моментальный не столь стабилен, чуть сопочка, сразу 13 покажет на трассе, чуть спуск вообще по нулям катится.
На глаз на более менее ровных участках на 5 передаче где то 7 с копейками показывает.
Ну у меня и накат на 5 самый хороший. Такое ощущение, что эта передача самая живая в АКПП.

[Алекс Седой]

...Михалыч!, В том то и дело, что когда катишься на 4-5 передаче АКПП - расход нормализуется. Когда тыркаешься по светофорам, разгоняясь постоянно через 1-2-3, то расход дико растет, до 17 л/100 км.
Может ли вообще изношенная АКПП требовать больше мощности ДВС для сохранения работоспособности?

При 120 км/ч 9.5 многовато таки для трассы.
У меня 8.4 показывало крайний раз 700 км проехал туда/обратно (выбрасываем эффект рельефа), но скорость держал 115 км/ч на круиз-контроле.
По паспорту у нас 8 л/100 км трасса, 13 л/100 км город.

Я еще не мерил свой насос, у меня такое ощущение, что ему плохо. Когда зажигание включаю, нужно выдержать около 15 сек, иначе может и заглохнуть после заводки. Как будто давление медленно набирает.

На круизе жрёт %% на 20 - 25 больше. И ещё смотря на каком рельефе.
Месяц назад гонялся с С-Пб в Клин и обратно по старой трассе. На тапке получилось 6.2 на сотню (круиз редко включал), по сёлам 70, между ними 110 - 120 км/ч. Датчик не врёт, проверено неоднократно доливкой бака. По городу (С-Пб) в будние дни сейчас в среднем 11.5 (половина времени пути - в пробках, 38 - 40 км в день, 50 литров на две недели хватает). При этом имеется мёртвая турбина (урчало AWM, 1.8 t), которая совсем не дует, от слова "вообще", ввиду почти полного отсутствия загребущих лопастей. Хх на драйве 1.0 - 1.1, на паркинге 0.7 (0.8 с бортовыми огнями и фарами). Может я до кика не давлю, чтоб был расход 17 - 20 литров ?

[ded_491]

На круизе жрёт %% на 20 - 25 больше. И ещё смотря на каком рельефе

У меня на круизе экономичней получается.

[Altkhantar]

Altkhantar, ну так проверь давление в системе,почисти форсунки,предварительно поменяв топливный фильтр... а по поводу акпп -лучше к коробочникам обратиться,думаю там ребята быстрее и правильнее ответят...

Проверил заводской - 1.5 бара на ХХ. Поменял насос на Hella. Расход стал меньше на пару литров по городу. При старте со светофора моментальный показывал до 60 л/ч, сейчас не больше 40 л/ч. Да и коробка перестала выделываться.

Теперь нужно силовой кабель менять и генератор чинить, напряжение по ощущениям недостаточное.

[fibonathi]

ded_491,

У меня на круизе экономичней получается.

У всех так получается, в этом режиме управляемое проскальзывание в АКПП не работает. Крузконтроль это вариант роботизированный типтроник .

[Алекс Седой]

ded_491,

У всех так получается, в этом режиме управляемое проскальзывание в АКПП не работает. Крузконтроль это вариант роботизированный типтроник .

Ага. По ровной, прямой дороге. Плавные перепады рельефа даже в учёт не берутся. Летом из Питера за Мурманск катался, 1400 км в одну сторону. По ровной и прямой круиз 5.5 - 5.8 показывал, а когда рельеф пошёл вверх вниз, и не 20 - 30 метров, круиз поднялся до 10. На тапке (обратно) та же местность расход 7 л. показывала. Средний расход туда (почти вся дорога на круизе) 7.7 на сотню, обратно ( вся дорога на тапке) - 5.9 - 6.0 на сотню. Круиз хорош на равнине...