Дизелек приболел

[Galit123]

За баян просьба не ругать. Комрады нужна помощь. Суть проблемы: в один момент, ни что не предвещало, появились провалы при нажатии на педаль газа. Трогаешся педаль притапливаешь, но не до упора, чуть больше половина хода педали, а пассат, вместо небольшого поджопника, тупит как будто ему вообще подачу соляры отрубили. Газ отпускаешь и еще раз жмешь, тупит секунды две-три и выстреливает, после этого норм, пока не заглушишь. На холостых мотор раскручивается без проблем. Геометрия турбы работает-шланг скидываешь шток ходит как надо. Клапана рабочие. Вообщем статейку из базы знаний прочел и по ней проверил все, но не помогло. Вообщем HELP.

[.Карел.]

Логи снимать ннда.

[jena13]

наверное клапан управления турбиной дурит. у меня ни стого ни сего он просто отключается, а после перезарузки работает нормально очень долгое время. наверное менять буду.

[Ayratka]

сделай скрин по группам на хх, это для меня надо

[Galit123]

Всем привет! Вчера вернулся из командировки и вечером немного "поковырялся" в движке. Вообщем все перепроверил. Впуск вроде не дырявый, клапана точно рабочие. Без нагрузки мотор крутится легко,обороты набирает, турбина дует как надо. Но при движении провал так и остался. Датчик температуры в норме. Вопрос о ДМРВ, если он глючит, ошибку показывает или нет.

[jena13]

может и не показать. надо мерить напругу на контактах при включенном зажигании, но не заведенном двигателе. поищи темы как проверить ДМРВ.

[Galit123]

Продолжение поисков. Сегодня снял и почистил клапан ЕГР. Думал может залипает от говидла. На удивление говидла было немного, клапан не заедает, открывает и закрывает норм. Почистил и заглушил. Буду проверять ДМРВ.

[Денис007]

Добрый День! помогите плиз, перестала ехать машина, нет тяги, дымит чёрным. Вроде как показала ошибку " Датчик впускного коллектора" . Пассат 1999г, 1.9 tdi

[.Карел.]

Денис007, поиском по сайту воспользуйся: дизель не едет

[Денис007]

спасибо! но там ничего такого нет

[.Карел.]

Денис007, "там" не может не быть твоей проблемы. Ибо ничего уникального с твоей машиной не произошло.
Нет тяги и дымит черным только по одной причине- мало воздуха. Экзотическую возможность типа трещины (прогара) поршня исключаю, как очень маловероятную. Но даже она устанавливается банальным замером компрессии.

Поэтому в первую очередь сделай опрессовку впуска- вполне возможно повредился (или соскочил) какой- нибудь из патрубков.
Осмотри актуатор и тягу управления геометрией турбины- на моей памяти был случай, когда кронштейн сгнил и актуатор отвалился, а турбина оказалась без управления.
Это то, что можно сделать самому и без особого труда.
А вообще самое правильное- это снять лог по воздуху при разгоне. Тут можно сразу и более точно установить причину.
Естественно, если остальные компоненты системы исправны. (что ты там про датчик писал?)

[Денис007]

бросили машину на комп, и написало " Датчик впускного коллектора" что то такое было

[.Карел.]

блджад...
Чо за выражения: "бросили машину на комп..." ( нахрена что- то куда- то бросали?)...
"написало...." Что написало? Кто написало?
Ты по русски можешь общаться?
Комп должен выдать номер ошибки. По этому номеру можно установить, что именно с датчиком произошло. И с датчиком- ли...

[jena13]

Скорей всего дыра во впуске