на чем ездить до 2020-го? на нем стр.20

[Defiant]

Вот не надо. Это Я своего паджерика УАЗом

у моего уазика клиренс сантиметров на 8-10 выше чем у твоего (если оба авто в базе), и блокировки межосевая и дифференциалов, так что не гони мне тут у кого уазик)))

[еще Сергей]

в то же время когда на встречу мерин-клуба приезжаю, так на всех 221-х ездят владельцы. почему? да все просто - S-класс крут для пассажира, но еще круче он для водителя. вы все такие странные, рассуждаете так как будто водила это никто и ему похрен на чем рулить, а потому надо выбирать максимум е-шку.

да пусть хоть на майбахах приезжают, я высказал свое мнение

--- Добавлено чуть позже ---

ты бы хоть покатался на месте водителя на е-шке и на S-ке. это совершенно разные автомобили именно для водителя , и е-шка сливает ну просто по всем фронтам с треском.

сейчас о чем? поднакопить и S взять?

--- Добавлено чуть позже ---

но владельцев S-класса, которые ездят за рулем сами, за водил принимают разве что владельцы приор. ну накрайняк пассатов.

в точку! я и есть бывший владелец пассата

[AXel_23]

у моего уазика клиренс сантиметров на 8-10 выше чем у твоего (если оба авто в базе), и блокировки межосевая и дифференциалов, так что не гони мне тут у кого уазик)))

У меня тоже блокировка межосевая и жесткая блокировка заднего дифа есть. А вот про клиренс хз. Не буду мерятся

У тебя че, пол метра до порогов?

у меня до порога 35см

[Defiant]

сейчас о чем? поднакопить и S взять?

я сейчас о том, что если если есть возможность взять s-класс, который гораздо более комфортен именно для водителя, то нет смысла руководствуясь лишь предрассудками брать е-шку. всё.

У тебя че, пол метра до порогов?

у меня до порога 35см

я смотрел мануал паджерика - у него клиренс 235 мм (у четвертого паджеро). если у тебя до порогов 35 см, значит у тебя уже он либо лифтованный, то есть не в базе, либо
под днищем какие-нибудь сопли типа редуктора или еще чего свисают, делая фактический клиренс ниже.

у меня в базе максимальный клиренс 31 см

[AXel_23]

я смотрел мануал паджерика - у него клиренс 235 мм (у четвертого паджеро). если у тебя до порогов 35 см, значит у тебя уже он либо лифтованный, то есть не в базе

Все в базе. Без колхоза

Под днищем бак свисает или хрень какая то.

[СергейМ]

Lapachev, давай теперь ты линейку доставай

[OFA+]

Вот не надо. Это Я своего паджерика УАЗом обзываю японским

Дык между немецким и японским уазиком пропасть

[AXel_23]

Lapachev, давай теперь ты линейку доставай

У него линейка с ашана. Не честно будет

[OFA+]

Lapachev, давай теперь ты линейку доставай

Хых, линейка... Он за рулеткой пошел

[Powar]

Хых, линейка... Он за рулеткой пошел

К Флойду?

[Короед]

Дык между немецким и японским уазиком пропасть

Что характерно, северокорейские вояки на немецких уазиках ездят.
Хотя и Япония рядом, и Китай, и Южная Корея.

[еще Сергей]

я сейчас о том, что если если есть возможность взять s-класс, который гораздо более комфортен именно для водителя, то нет смысла руководствуясь лишь предрассудками брать е-шку. всё.

не, ни возможности, ни желания

[OFA+]

Что характерно, северокорейские вояки на немецких уазиках ездят.
Хотя и Япония рядом, и Китай, и Южная Корея.

Да ну?

[Короед]

Да ну?

Парад не смотрел, что-ли?

[AXel_23]

[Defiant]

Под днищем бак свисает или хрень какая то.

ну значит до них у тебя 23,5. клиренс-то по нижней точке измеряется

[OFA+]

Парад не смотрел, что-ли?

Неа. Но обстановка в той стороне последние дни не радует.

[floyd]

К Флойду?

Моей уже AXel_23 замеряет.

[AXel_23]

Моей уже AXel_23 замеряет.

какой из двух?

[floyd]

какой из двух?

На которой сантиметры шире.