Приподнятая Лада Ларгус Кросс вышла на рынок два года назад.
А теперь подобная «внедорожная» версия появилась и под маркой Dacia — правда, за основу взят уже универсал второго поколения, который выпускают в Румынии с 2013 года.
Рецепт тот же: увеличенный дорожный просвет (плюс 50 мм к величине европейской версии), пластиковые накладки на порогах и колесных арках, контрастные вставки на сиденьях.
Вдобавок установлены бамперы и решетка радиатора от хэтчбека Dacia Sandero Stepway.





Поскольку универсал предназначен только для Европы, то и двигатели соответствующие: это бензиновая 900-кубовая турботройка мощностью 90 л.с. и четырехцилиндровый турбодизель 1.5 такой же мощности.
Оба работают с пятиступенчатой «механикой», но для бензиновых версий можно заказать простой «робот» Easy-R с одним сцеплением. Привод, понятное дело, только передний — иначе получился бы конкурент кроссоверу Dacia Duster.

Псевдовнедорожное семейство автомобилей Dacia. Слева направо: Logan MCV Stepway, Lodgy Stepway, Sandero Stepway и Dokker Stepway


Концепт Dacia Logan Steppe (2006 год)


Кстати, проект «внедорожного» универсала под маркой Dacia уже был: в 2006 году свет увидел злобный концепт-кар Logan Steppe, но на серийный выпуск такой машины в компании так и не решились.
Теперь же «внедорожный» универсал Logan MCV стал четвертой моделью с приставкой Stepway.
Помимо известного в России хэтчбека Sandero Stepway для европейцев также предлагаются компактвэны Dacia Lodgy и Dokker с похожим кроссоверным обвесом и увеличенным клиренсом.
Увы, нам в России такое разнообразие не светит: ни универсал Logan MCV, ни однообъемники у нас не появятся.

Игорь Владимирский
Авторевю