В мороз загорается ESP ABS

[Ragim]

мне кажется индикатор износа тормозных колодок

У индикатора износа колодок тоже своя пиктограмма есть на приборке

[hotice21]

У индикатора износа колодок тоже своя пиктограмма есть на приборке

так с чего начать копать? попробовать снять и почистить контакты на лягушке?

[OFA+]

hotice21, У тебя мануал есть?

[gta-2]

мне кажется индикатор износа тормозных колодок

у меня колодки без индикаторов

[OFA+]

так с чего начать копать? попробовать снять и почистить контакты на лягушке?

Выше написали, попробуй контакты поплавка закоротить. Я тоже склоняюсь к его глюкам.

[Ragim]

А в момент когда загорается абс есп, абс с есп работает?

[gta-2]

все вроде работает,на торможении абс по крайней мере срабатывает

[hotice21]

А в момент когда загорается абс есп, абс с есп работает?

У меня не работает в этот момент ни абс ни есп

[Ragim]

так с чего начать копать? попробовать снять и почистить контакты на лягушке?

Наврятли в

У меня не работает в этот момент ни абс ни есп

Ну так можно сразу отметать лягушку, бачок и колодки. Потому как с каждой из проблем лично сталкивался. При малом количестве тормозухи, когда жидкость уходила из заднего суппорта и бачек практически опустошался, на табло загорался "восклицательный знак ". При износе колодок на табло загорались "колодки", при неработающей лягушке появлялась ошибка, номер не помню, но что- то вроде"неопределенное состояние пелали тормоза ". И при этих неисправностях никогда не переставал работать абс и есп. В тот самый момент, когда снова загорятся пиктограммы абс и есп, не глуша двигатель и не выключая зажигание тебе надо считать ошибки, ибо если они спорадические, то они могут исчезнут и не появится после переключения зажигания.

[hotice21]

Наврятли в

Ну так можно сразу отметать лягушку, бачок и колодки. Потому как с каждой из проблем лично сталкивался. При малом количестве тормозухи, когда жидкость уходила из заднего суппорта и бачек практически опустошался, на табло загорался "восклицательный знак ". При износе колодок на табло загорались "колодки", при неработающей лягушке появлялась ошибка, номер не помню, но что- то вроде"неопределенное состояние пелали тормоза ". И при этих неисправностях никогда не переставал работать абс и есп. В тот самый момент, когда снова загорятся пиктограммы абс и есп, не глуша двигатель и не выключая зажигание тебе надо считать ошибки, ибо если они спорадические, то они могут исчезнут и не появится после переключения зажигания.

Спасибо. Завтра с собой ноутбук возьму и покатаюсь

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

[Ragim]

Спасибо. Завтра с собой ноутбук возьму и покатаюсь

Отправлено с моего SM-J500H через Tapatalk

Отпишись, интересно.

[sergulius]

может быть,хз знает,если лягушка то двигатель должно отрубать.Попробуй высушить тормоза на ходу,не отпуская педаль газа нажимаешь тормоз,через несколько секунд мозги двигатель приглушат пробовал несколько раз.
Как вариант попробовать ,когда появится глюк, педаль тормоза подцепить носком и потянуть наверх.Хотя наврядли что то даст.
Есть еще вариант,по крайней мере исключить возможность прихода ошибки с геркона бачка.Выдернуть разъем на бачке и закоротить его скрепкой или подобным чем то.Я все таки склоняюсь к тому что глюк с бачка идет.Завтра закорот поставлю , поезжу,но у нас тепло стало-2С +2С на ближайшую неделю

Уважаемый что вы порете)))
Какую лягушку должен двигатель отрубать)))
Высушить тормоза на ходу и через несколько секунд мозги двигатель приглушат))) это как???
Походу у вас в голове что то с мозгом который мочит тормоза и еще что то с носком)))
По теме,под педалью тормоза стоит выключатель (лягушка) которая имеет две группы контактов,первая замыкает цепь на стоп сигнал,вторая информирует блок abs и блок ЭБУ о том что вы притормаживаете.
Дак вот если этот выключатель выходит из строя,и в какой то момент вы нажимаете на тормоз,датчики АБС фиксируют замедление,а сигнал с педали не поступает,то соответственно зажигается лампа неисправности курсовой стабилизации и абс. Лечится заменой лягушки на новую.

[OFA+]

Уважаемый что вы порете)))
Какую лягушку должен двигатель отрубать)))
Высушить тормоза на ходу и через несколько секунд мозги двигатель приглушат))) это как???
Походу у вас в голове что то с мозгом который мочит тормоза и еще что то с носком)))
По теме,под педалью тормоза стоит выключатель (лягушка) которая имеет две группы контактов,первая замыкает цепь на стоп сигнал,вторая информирует блок abs и блок ЭБУ о том что вы притормаживаете.
Дак вот если этот выключатель выходит из строя,и в какой то момент вы нажимаете на тормоз,датчики АБС фиксируют замедление,а сигнал с педали не поступает,то соответственно зажигается лампа неисправности курсовой стабилизации и абс. Лечится заменой лягушки на новую.

А на личности обязательно нужно было переходить?

[gta-2]

Высушить тормоза на ходу и через несколько секунд мозги двигатель приглушат))) это как???

ты вообще на чем езжишь,какая машина
на скорости подними ручник не сбрасывая газ,чтоб загорелась лампочка,вот тогда и узнаешь как мозги двигатель приглушат,сбросит обороты,так же и на педалях,если педаль газа электронная,то обороты сбросит самостоятельно если у тебя педаль газа на тросике то тогда понятно,что такого не будет

--- Добавлено чуть позже ---

Какую лягушку должен двигатель отрубать)))

мля отрубает не лягушку а подачу топлива,независимо в каком положении педаль газа