0
-
07.02.2017, 07:30 #1
Новый универсал Opel Insignia Sports Tourer: назло рекордам
Новая Insignia лишилась версии с кузовом седан: у модели второго поколения базовым станет лифтбек Grand Sport, рассекреченный еще в декабре.
Но отказ от грузопассажирской модификации в Европе смерти подобен, ведь на универсалы здесь приходится практически половина продаж автомобилей классов D+ и E+.
Поэтому «сарай» Opel Insignia Sports Tourer увидел свет с минимальной задержкой.
По длине новый универсал подобрался вплотную к представительским машинам: 4986 мм от бампера до бампера!
Он на 73 мм длиннее прежней модели.
Колесная база, как и у лифтбека, выросла на 92 мм (до 2829 мм): это на 38 мм больше, чем у Пассата, но на 21 мм меньше, чем у семейства Ford Mondeo.
Посадка в салоне более спортивная, хотя новая Insignia стала просторнее предшественницы: запас пространства по высоте увеличен на 31 мм, а ширина в районе плеч выросла на 25 мм.
В компании пока не называют объем багажника под шторкой, но хвастаются тем, что максимальный объем (со сложенными спинками задних сидений) увеличен с 1530 до 1640 литров.
Это далеко не рекорд: например, у Пассата багажник вмещает 1780 литров, а универсал Skoda Superb Combi располагает отсеком на 1950 литров!
Впрочем, назвать багажник Опеля маленьким нельзя. В двухместной конфигурации образуется грузовая площадка длиной чуть более двух метров: на 97 мм длиннее, чем у прежнего универсала.
Вдобавок проем между задними колесными арками стал чуть шире, а активировать электропривод пятой двери можно «пинком» под задний бампер.
Если лифтбек нового поколения стал легче прежней модели на 175 кг, то заявленный аналогичный показатель для универсала впечатляет еще больше: почти 200 кг у некоторых модификаций!
Платформа E2XX представляет собой развитие прежней «тележки» Epsilon II, но кузов создан с расширенным применением высокопрочных сталей, а некоторые детали выполнены из алюминия.
О двигателях новой модели компания Opel все еще официально хранит молчание.
По предварительной информации, Insignia будет оснащаться бензиновыми моторами 1.5 (165 л.с.) и 2.0 (250 л.с.), а также дизелями 1.6 и 2.0 мощностью от 110 л.с.
Начальным версиям положена «механика», а на смену шестиступенчатому «автомату» придет восьмиступенчатая коробка.
Опционный полный привод — с индивидуальными муфтами подключения задних колес, которые позволяют менять вектор тяги в зависимости от условий движения.
Набор опций для универсала такой же, что и для лифтбека.
В нем есть камеры кругового обзора, обогрев всех сидений и лобового стекла, адаптивные матричные фары, электронноуправляемые амортизаторы FlexRide и многое другое.
А вдобавок — панорамная крыша размером 1400х860 мм.
Премьера универсала Opel Insignia Sports Tourer пройдет одновременно с презентацией лифтбека Grand Sport на мартовском автосалоне в Женеве.
В Европе продажи двух версий начнутся ближе к лету.
К сожалению, о возвращении Опеля на российский рынок пока не слышно.
Игорь Владимирский
Авторевю
Похожие темы
-
webasto на bmw need help
от dimanik в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.07.2008, 12:01 -
webasto bmw. need help!
от dimanik в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 3Последнее сообщение: 08.07.2008, 23:11 -
Audi vs BMW vs VW - ?
от Илья_))) в разделе Архив 2007г.Ответов: 33Последнее сообщение: 24.04.2007, 09:30 -
воляется без дела CD навигатор от BMW
от gar298 в разделе Куплю-Продам АвтозвукОтветов: 4Последнее сообщение: 03.11.2006, 10:01 -
Вы не поверите, но "Lada оказалась лучше,чем BMW".
от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 30.11.2005, 08:27