Автор: Potanin777

Начну с того, что год назад заметил, что справой стороны начал дуть прохладный воздух и было это уже под конец зимы.
Снял бардачок, в попытках снять заслонку я понял что без инструмента тут делать не чего, был ключ на 5 и на 6, надо на 5.5!
Поэтому оставил этот вопрос на потом…
Пришла опять зима и проблемы вернулись…
Оставил свободный вечерок, размял спину, шею и руки приступил.

Ремонт заслонки
1. Снимаем бардачок, я просто убрал его в бок
2. Снимаем резиновый патрубок идущий на охлаждение бардачка
3. Снимаем воздуховод пластиковый идущий в него
Позиция 2 и 3 ничем не прикручены
4. Снимаем с центральной торпеды боковушку.
Берем набор с торексами и ключ 5,5!

Когда это все сняли, то хорошо видно заслонку и есть доступ ко всем 3 торексам.
Один нам видно визуально, а вот остальные не очень.
Первый выкручиваем без всяких проблем.
Второй с горем, но тоже поддается.
А вот третий НУ ПРОСТО КАК?
Слов даже не было я весь словарный запас выплеснул пока крутил его.
Кто-то сверлил металлическую защиту так сказать.
Но мы же не ищем простых путей, делать так делать, наверное минут 40 я крутил его все руки об пластик расцарапал, одно скажу если бы делала это женская рука, то было намного легче, так как руки маленькие.

Ну а теперь фото:






Теперь разбираем саму заслонку
Корпус держится на защелках


Вот такая картина


Чтобы снять защелку пластиковую делаем 4 разреза, чтобы сдавить и вытащить ее.


Чистим дорожки


И в процессе разбора я помечал рисками как и что стояло, чтобы все поставить обратно.
Все это собираем, ставим на машину опять с мучениями (3 торекс чтоб его)

Включаем зажигание, нажимаем кнопку АС + обдув воздуха на себя.

Ну и концовка

После того как провел пару часов верх ногами и спина затекла, нервная система на пределе машина прогрелась я врубаю на всю и во чудо дует жаром ну вроде все улыбка на лице, счастье, радость.
НО!!!
Это же немец и без подарков никак!
Теперь справа дует жарой, а вот слева по сравнению с правой холоднее (то что мне казалось теплом на самом деле было не совсем тепло) и теперь я понял, что предстоит разбирать и заслонку V158!!!
Ремонт моторчика заслонки климата — V158 на Passat B6.

Источник