Принимайте. Пересел на Mitsubishi Pajero IV 3.2 TD ))))

[СергейМ]

СергейМ, Серега, с твоей пересесть на япа? Имхо, не стОит оно того

Виталь, я уже 250 тыщ проехал на портере и 240 на крафтере. Ты думаешь, меня что-то может напугать?
Я маленько ездил на паджеро спорт и паджеро 4 - большого криминала нет. Но, конечно, не то пальто. А вот тлк 200 бомба

[ПЕТЕРСОН]

А вольво что прям офигенный авто? Проблемная электроника, слабые муфты. Премиум авто который в скором времени начинает скрипеть как телега. Да вольво как убыточное предприятие то одним втюхивают, то другим. Теперь вообще китайцам продали.
У паджеро болячки известные. С ними не борятся. Если Вы там читали внимательно, то некоторые проблемы там не прогрессируют.
К тому же, я ссылку давал не вам лично. И не стоит сейчас заявлять о том что я выложил.
Уважаемый, а что у вас за вольво было? И где оно сейчас?

--- Добавлено чуть позже ---

А перед тем как Ваш тесть купил паджеро с пробегом в 140 т.км. до него там что то менялось?

--- Добавлено чуть позже ---

Первое большое ТО на паджеро4 90 000 с заменой ремней в том числе.

[СергейМ]

А вольво что прям офигенный авто? Проблемная электроника, слабые муфты. Премиум авто который в скором времени начинает скрипеть как телега. Да вольво как убыточное предприятие то одним втюхивают, то другим. Теперь вообще китайцам продали.
У паджеро болячки известные. С ними не борятся. Если Вы там читали внимательно, то некоторые проблемы там не прогрессируют.
К тому же, я ссылку давал не вам лично. И не стоит сейчас заявлять о том что я выложил.
Уважаемый, а что у вас за вольво было? И где оно сейчас?

Ты выложил во всеобщий доступ, я почитал(не в первый раз, потому как ранее читал все это на их форумах). Что не так? Вольво был с нова хс70. Сейчас он у другого владельца. За время владения НИЧЕГО не ломалось, не скрипело, не притачивалось, не лязгало и т.д. Сейчас точно такая же, только свежее.

[ПЕТЕРСОН]

Приезжайте в Питер покажу своего. В настоящий момент 93000 пробега. Есть люфт в рулевой, как обычно.

--- Добавлено чуть позже ---

Я ездил на вольво хс90. Не впечатлило. А экстерьер окончательно убил покупать автомобили данного концерна.

[СергейМ]

А перед тем как Ваш тесть купил паджеро с пробегом в 140 т.км. до него там что то менялось?

Ктож знает-то.
Я не хочу ничего доказывать. Ни тебе, ни Димону.
Если машина устраивает, то какие могут быть вопросы.
Или ты сейчас пытаешься опровергнуть свою же писанину по поводу П4? Я лишь хотел сказать, что на вольво до 85 тыщ таких проблем НОЛЬ. Вот и все.

--- Добавлено чуть позже ---

Есть люфт в рулевой, как обычно.

Ну вот что за накуй? Необычно это должно быть, для хорошего, надёжного автомобиля

--- Добавлено чуть позже ---

Я ездил на вольво хс90.

Старый меня тоже не впечатлил. На новом не ездил, но салон и экстерьер считаю на сегодняшний день одним из лучших в своем классе

[OFA+]

СергейМ, Серега, с твоей пересесть на япа? Имхо, не стОит оно того

По его аве никак не могу понять, что у него за пепелац

[ПЕТЕРСОН]

Вы отъездили 85 т. км. Я 93000 у меня тоже ни чего не ломалось. Только плановое то и все.
И я доказывать ни чего не хочу.
Просто если ваш пробежал 140 т.км и на нем до вас не меняли ремни грм, то мне становится интересно в каких руках ваш паджеро был.

--- Добавлено чуть позже ---

А дизайн нового хс90 вообще жесть. Урод какой-то, на мой взгляд. Старый симпотичнее был.

[rgubaev]

А вот тлк 200 бомба

У меня тут есть знакомый "убежденный тойотовод". Точнее был убежденный тойотовод.
Была у него камри 3,5 (новая из салона, естественно), ТЛС200 юбилейный (новый из салона, естественно) и у жены рав4 с обшитой "кожей" панелью (ну вы поняли...).
И продал он камри, и купил E350 (новый из салона, естественно). А вот ТЛС200 оставил. Я у него спрашиваю - "Зачем оставил?" (денег там на пару-тройку гелендевагенов только карманных хватит), а он говорит что "чтобы иногда возвращаться с небес на землю - сажусь в ТЛС и понимаю, как топором машину делали". :-))

P.S. РАВ4 продан - у жены теперь белый ML (ну вы поняли).

[ПЕТЕРСОН]

Про люфт в рулевой я вспоминаю очень-очень редко.������

[СергейМ]

Просто если ваш пробежал 140 т.км и на нем до вас не меняли ремни грм, то мне становится интересно в каких руках ваш паджеро был.

Ничего интересного. Так делают все ответственные владельцы бу авто, чтобы обезопасить себя от дальнейшего возможного геморроя

--- Добавлено чуть позже ---

Про люфт в рулевой я вспоминаю очень-очень редко.������

А я не думал, что это в принципе возможно

[ПЕТЕРСОН]

СергейМ,
Машина пробежала 140 т.км. До 180000 замена ремней грм не нужна.
Вот я и интересуюсь что за владелец был до вашего тестя.
Мож там уже и не 140?

[СергейМ]

У меня тут есть знакомый "убежденный тойотовод". Точнее был убежденный тойотовод.
Была у него камри 3,5 (новая из салона, естественно), ТЛС200 юбилейный (новый из салона, естественно) и у жены рав4 с обшитой "кожей" панелью (ну вы поняли...).
И продал он камри, и купил E350 (новый из салона, естественно). А вот ТЛС200 оставил. Я у него спрашиваю - "Зачем оставил?" (денег там на пару-тройку гелендевагенов только карманных хватит), а он говорит что "чтобы иногда возвращаться с небес на землю - сажусь в ТЛС и понимаю, как топором машину делали". :-))

P.S. РАВ4 продан - у жены теперь белый ML (ну вы поняли).

Из камри в ешку и из рафа в эмэльку - вполне логично а тлк 200 это практичный надежный грузовик

--- Добавлено чуть позже ---

СергейМ,
Машина пробежала 140 т.км. До 180000 замена ремней грм не нужна.
Вот я и интересуюсь что за владелец был до вашего тестя.
Мож там уже и не 140?

На одометре 80 тыщ. Реально 140.

[ПЕТЕРСОН]

Надежный и практичный грузовик не ТЛК 200, а Таета "Тундра".

--- Добавлено чуть позже ---

На одометре 80 реально 140 это как?
Скрутили?

[СергейМ]

Надежный и практичный грузовик не ТЛК 200, а Таета "Тундра".

--- Добавлено чуть позже ---

На одометре 80 реально 140 это как?
Скрутили?

Не знаю подробностей по пробегу и условий эксплуатации , но тундру начальника водилы раз в неделю в сервис гоняли по мелочи

[ПЕТЕРСОН]

OFA+, Мож у него и нет машины вовсе.������

[СергейМ]

Надежный и практичный грузовик не ТЛК 200, а Таета "Тундра".

--- Добавлено чуть позже ---

На одометре 80 реально 140 это как?
Скрутили?

Её ставили в салон на продажу. Там скрутили. Потом её оттуда забрали и продавали сами.

[ПЕТЕРСОН]

СергейМ,
Вы же понимаете, что на одометре 80 а реально 140, то пробег скручен. И то что надо было сделать на 90 т.км. вы с тестем делали на 140 т.км.
Сдается мне что автомобиль который приобретен вашим тестем эксплуатировался по полной. Его только заправляли бензином и омывайками.
Вы даже не видели предыдущего владельца? И не знаете что было с машиной?
Считаю, что дальней разговор с вами о надежности автомобилей различных консернов бесполезным.
Пойду отмечать праздник.

--- Добавлено чуть позже ---

Что за хрень? Ставили в салон, там скрутили, потом сами продавали.
Сдается мне тут лажа какая-то.

--- Добавлено чуть позже ---

У вас перед глазами ушатыш. Вот вы и пишите что паджеро 4 плохой.

[СергейМ]

СергейМ,
Вы же понимаете, что на одометре 80 а реально 140, то пробег скручен. И то что надо было сделать на 90 т.км. вы с тестем делали на 140 т.км.
Сдается мне что автомобиль который приобретен вашим тестем эксплуатировался по полной. Его только заправляли бензином и омывайками.
Вы даже не видели предыдущего владельца? И не знаете что было с машиной?
Считаю, что дальней разговор с вами о надежности автомобилей различных консернов бесполезным.
Пойду отмечать праздник.

--- Добавлено чуть позже ---

Что за хрень? Ставили в салон, там скрутили, потом сами продавали.
Сдается мне тут лажа какая-то.

Все в одну кучу. Причём тут машина моего тестя и надёжность? о надежности П4 я веду разговор со слов владельцев на форумах и по инфе в той писанине, что ты выложил.
Как там у него че покупалось /продавалось - это его проблемы и они меня никак не интересуют. Это его выбор.

[ПЕТЕРСОН]

СергейМ, У Вас лично какой автомобиль?

--- Добавлено чуть позже ---

В смысле, при чем машина вашего тестя? Вы же про нее пишите.
И еще каких-то начальников.
Пишите про свой автомобиль.
А то Вас два раза спросили, вы не отвечаете.

[СергейМ]

У вас перед глазами ушатыш. Вот вы и пишите что паджеро 4 плохой.

ГДЕ я писал, что У тестя что-то ломалось? Ты сам то читал ту писюльку, сто выложил? Именно после НЕЁ я написал, что что-то не так с П4. И я не писал, что он(П4) плохой. Из той инфы, что у меня есть (тесть к этой инфе не имеет никакого отношения!) я не могу назвать его очень надёжным. Понятно, что со всеми этими люфтами, дребезгами и скрипами может ездить 10 лет, но я не считаю, что это нормально.