Подскажите какую насос-форсунку заменить....
  1. #1
    Polo Аватар для shkep
    Регистрация
    19.12.2009
    Адрес
    Украина, Кировоград
    Возраст
    39
    Сообщений
    367
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Подскажите какую насос-форсунку заменить....

    Добрый день! Проблема такого характера, пока машина не прогрета все отлично. Когда температура двигателя поднимается до 70 градусов при разгоне начинается дерганье.... Сделал диагностику, снял логи....Не могу понть первую или вторую менять? Первое фото обороты 2100об/мин. второе фото холостые...
    Изображения Изображения   
    VW Passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 325тыс.км.

  2. #2
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это не обязательно форсунки. это может проблема быть в косе к форсам, может и компрессия. расход какой?. надо логи снимать. смотреть так же нужно датчик температуры топлива. температура должна быть примерно такая же как и двигателя. при прогреве должна подниматься плавно без рывков.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Тверь - Максатиха
    Возраст
    38
    Сообщений
    195
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    р/к форсунок менял не менял, настраивал толкатели форсунок или нет, вообще че с машиной делал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    а какие показания в 1, 4 группе
    В5+ седан 12.2001 AVB (101 лыска) МКПП climat

  4. #4
    Polo Аватар для shkep
    Регистрация
    19.12.2009
    Адрес
    Украина, Кировоград
    Возраст
    39
    Сообщений
    367
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    это не обязательно форсунки. это может проблема быть в косе к форсам, может и компрессия. расход какой?. надо логи снимать. смотреть так же нужно датчик температуры топлива. температура должна быть примерно такая же как и двигателя. при прогреве должна подниматься плавно без рывков.
    расход повышен на хх 1,3л/ч. компрессия нормально 29-30.
    VW Passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 325тыс.км.

  5. #5
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотри метки ГРМ. 1.3 л/ч это очень много. ну а вообще показания по всем форсам большие. надо разбираться. форсы трогай в самую последнюю очередь. смотри косу. контакты на форсах. по клапанам форсунок первая форсунка не очень-может грязь или вода. топливный фильтр давно менял? катализатор стоит? посмотри затяжку форсунок (только не перетяни-очень хрупкие болты!!!) и их регулировку. угол регулировки должен быть 180 градусов.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

Похожие темы

  1. куплю насос-форсунку
    от syavs в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.12.2011, 08:30
  2. Куплю Насос/форсунку 038130073AK
    от SvVl в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.12.2011, 00:13
  3. Помогите найти или подскажите! Инжекционный насос!
    от ИгорехаROLF в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.05.2011, 21:35
  4. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 25.08.2010, 01:04
  5. Приговорили насос-форсунку
    от AR в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 28.04.2008, 21:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •