Регулировка дверных петель. - Страница 3
  1. #41
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для mitrich76
    Регистрация
    29.08.2015
    Адрес
    В.о.М
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,526
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3,306
    Отправлено: 3,294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taur Посмотреть сообщение
    куда двигал ушко чтоб легче закрывалась дверь?
    Ну по идее наружу, но это нужно смотреть, пробовать не один раз ее отпускать и снова затягивать она еще и вверх-вниз двигается... Там есть метки на ней и на стойке, можно запомнить как было и вернуть все назад, если не получится сделать лучше
    Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030

  2. #42
    Golf Аватар для taur
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Тверская область г.Удомля
    Возраст
    42
    Сообщений
    612
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mitrich76 Посмотреть сообщение
    Ну по идее наружу, но это нужно смотреть, пробовать не один раз ее отпускать и снова затягивать она еще и вверх-вниз двигается... Там есть метки на ней и на стойке, можно запомнить как было и вернуть все назад, если не получится сделать лучше
    попробую, а то стало хуже захлопываться
    B5 1998 ADR 1,8 125 МКПП Limousine Schwarz Comfortline
    B5+ 2002 AWM 1,8T (Kalex) МКПП Limousine Schwarz Sport VAG COM

  3. #43
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,175
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    Хотел вот задние опорные кронштейны задней балки сам поменять, а меня напугали, что могу сместить балку и будет все криво.. Вот теперь озадачился сервисом.. Мне озвучили стоимость замены одного сайлента (опоры) в 1000 рублей и это гаражный мастер.
    балка на регулируемая, сайлент держится на трёх болтах и там нечему смещаться!!! это миф , байка или называй как хочешь)
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для OFA+
    Регистрация
    20.07.2015
    Адрес
    Qazaqstan
    Возраст
    50
    Сообщений
    28,857
    Спасибо:
    Получено: 9,794
    Отправлено: 3,980

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    балка на регулируемая, сайлент держится на трёх болтах и там нечему смещаться!!! это миф , байка или называй как хочешь)
    А это что? https://passatworld.ru/showthread.ph...BB%D0%BA%D0%B8

  5. #45
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,175
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OFA+ Посмотреть сообщение
    А это что?
    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    миф , байка или называй как хочешь)
    там 6 дырок и 6 болтов , шевелить там нечего и не где
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    балка на регулируемая, сайлент держится на трёх болтах и там нечему смещаться!!! это миф , байка или называй как хочешь)
    Если речь о Пассате, то очень значительно там всё смещается. И схождение после замены регулируют сзади именно перемещением кронштейна сайлентблока балки.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  7. #47
    Phaeton Аватар для razrus
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Казахстан, город Яблок... был
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,346
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 431
    Отправлено: 902

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    сзади именно перемещением кронштейна сайлентблока балки.
    Не это?

      Скрытый текст:

    Пункт 6
    Название: Ходовая часть_085.jpg
Просмотров: 368

Размер: 161.1 Кб

    И вот конкретнее
    Название: Ходовая часть_113.jpg
Просмотров: 365

Размер: 147.7 Кб
    Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki

  8. #48
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Посчитал во что выльется???
    Да ясен пень, что выльется это в такую кучу бабла, что и сервиса не захочется.
    Но приведу простой пример человека, к которому я ездил с пассатом. Человек ничем почти кроме подвески не занимается.
    Гараж надстроил, установил БУ подъемник. Купил пару наборов инструментов. Работает один сам на себя. Чтобы попасть к нему надо записываться за 2 дня.
    С учетом цен на замену, ремонт и прочей кухне только даже одной подвески, он получает намного больше чем я, работая на своем бусе в аренде у предприятия.
    Да, руки по локоть в дерьме, но при наличии нормальной спецухи и мозгов можно минимизировать все это говно.
    Сдача сервиса в аренду в виде почасовой оплаты - это конечно же занятие не для новичков, а как минимум при каком-то УЖЕ работающем сервисе.
    Но если все время думать, что все дорого и нихера ничего не получится - то я так и буду вставлять "БЫ" везде.
    Меня если что давно тянет на покраску авто или сервис. Руки есть, мозги тоже вроде не закисли. И главное желание есть возиться.
    Лично знаю некоторые личности, которые под видом автосервиса доводят ремонт до минимума. Зачастую всю грязную работу делают другие сервисы, а они как посредники. Но это конечно тяжело.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    балка на регулируемая, сайлент держится на трёх болтах и там нечему смещаться!!! это миф , байка или называй как хочешь)
    ну тебе уже описали все ниже. Если глянуть на конструкцию опоры задней балки , то там не читая все понятно будет сразу - балка смещается и опоры двигаются.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Passat46 Посмотреть сообщение
    что мешает делать самому и не возмущаться расценками в сервисах?
    Температура на улице минусовая. И банально наличие нормального рабочего места. Тот же сайлент запрессовать, распрессовать.
    А когда за короткий промежуток времени наваливается одно за другим, иногда проще все в кипе сдать в сервис.
    Сегодня узнавал сколько стоит снять катализатор, поставить свой пламягаситель. Цены от 4000 до 7000 рублей. 4000 я еще понимаю ,но вот 7000 опять же за что? За болтов 7-8 ? По 1000 за болт?
    P.S. разругался тут с одними ребзями. Держат они свой сервис. Цены делали ровно в половину от средней цены рынка. Но зараза после замены сцепления, когда я приехал забирать авто, я сел, завел, выжал сцепление, а педаль провалилась - вырвало выжимной. Т.е. это ВСЕ снова снимать коробку демонтировать, снимать сцепление и снова все ставить. А я просил проверить состояние посадочного места выжимного (не стерлось ли там стопорное кольцо) Не - все окей - оно отличное еще - ходить и ходить ему.
    Ну в итоге говорят " Ты нас чувак извини, но за снятие и установку снова , все же придется заплатить чутка денег" Вот из-за этого в этот сервис я теперь не вхож.
    1.8T 02, AWM

  9. #49
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,175
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    И схождение после замены регулируют сзади именно перемещением кронштейна сайлентблока балки
    Цитата Сообщение от razrus Посмотреть сообщение
    Не это?
    т.е. вы настаиваете на том что гайкой 7 можно что то там подвинуть?
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  10. #50
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2012
    Адрес
    Республика Марий Эл
    Возраст
    37
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 31

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taur Посмотреть сообщение
    куда двигал ушко чтоб легче закрывалась дверь?
    от стойки к двери, там три черты есть, вертикальные и горизонтальные, по ним орентировался
    VW PASSAT 1.9 TDI AHH 2000 г, седан KIA Ceed SW comfort 1.6AT

  11. #51
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    razrus, да, всё так.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    т.е. вы настаиваете на том что гайкой 7 можно что то там подвинуть?
    Не, мы ни на чём не настаиваем.
    Просто путём ослабления болтов №8 и №11 кронштейн под номером 6 начинает двигаться вместе с балкой вдоль кузова. Гайку №7 трогать не надо.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  12. #52
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    т.е. вы настаиваете на том что гайкой 7 можно что то там подвинуть?
    Ты кронштейн сам видел?
    Название: d7ad708s-480.jpg
Просмотров: 361

Размер: 69.3 Кб
    как думаешь для чего продолговатые отверстия под болты?

    А вообще, очень интересный момент. В опоре есть отверстие, в аккурат такое тонюсенькое на выпуклом кусочке между всеми тремя отверстиями под болты. Так вот, вычитал, что это центровочное отверстие и на кузове должен быть центровочный ус. Я так понял, на пассате нет этого уса?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Алексей 1986 Посмотреть сообщение
    от стойки к двери, там три черты есть, вертикальные и горизонтальные, по ним орентировался
    самое что интересное, у меня эта скоба почти к салону в упор. Иначе дверь плохо прижимается. Т.е. она даже больше чем за риски заводские выступает.
    1.8T 02, AWM

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    Название: d7ad708s-480.jpg
Просмотров: 361

Размер: 69.3 Кб А вообще, очень интересный момент. В опоре есть отверстие, в аккурат такое тонюсенькое на выпуклом кусочке между всеми тремя отверстиями под болты. Так вот, вычитал, что это центровочное отверстие и на кузове должен быть центровочный ус. Я так понял, на пассате нет этого уса?
    У меня в этом отверстии резьба под болт М6, которым прикручивается пластмассовая защита под №13:

    Название: 195500200.jpg
Просмотров: 354

Размер: 49.3 Кб

    Но это только на авто с ППД.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  14. #54
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для mitrich76
    Регистрация
    29.08.2015
    Адрес
    В.о.М
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,526
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3,306
    Отправлено: 3,294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    самое что интересное, у меня эта скоба почти к салону в упор. Иначе дверь плохо прижимается. Т.е. она даже больше чем за риски заводские выступает.
    Уплотнителю как будто каюк...
    Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030

  15. #55
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mitrich76 Посмотреть сообщение
    Уплотнителю как будто каюк...
    Не обратил внимание, правда со стороны водителя. Так же или нет! Надо будет глянуть.
    1.8T 02, AWM

  16. #56
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для mitrich76
    Регистрация
    29.08.2015
    Адрес
    В.о.М
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,526
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 3,306
    Отправлено: 3,294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    Не обратил внимание, правда со стороны водителя. Так же или нет! Надо будет глянуть.
    Да мне кажется просто на глаз и не увидишь, судя по своим... задние закрываются идеально, с таким приятным звуком а передние, как ни крутил не добился, чего хотелось хотя уплотнители на вид нормальные... А дверь не провалена у тебя, относительно задних

    Фото хоть пригодились или не так сделал...
    Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030

  17. #57
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mitrich76 Посмотреть сообщение
    Фото хоть пригодились или не так сделал...
    Да я и не видел фоток - щас гляну ..

    --- Добавлено чуть позже ---

    ага, глянул. Ну у меня сейчас приблизительно получилось также. Утапливается верхняя кромка двери мм на 3-4 под хром молдинг. Правда что-то не получается у меня с задней дверью: кромка двери вроде ровно установлена, а спереди они ровно, а сзади немного от молдинга отходит. Короче, все равно все придется перерегулировать (((
    1.8T 02, AWM

  18. #58
    Pointer
    Регистрация
    18.03.2012
    Адрес
    Республика Марий Эл
    Возраст
    37
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    У меня в этом отверстии резьба под болт М6, которым прикручивается пластмассовая защита под №13:

    Название: 195500200.jpg
Просмотров: 354

Размер: 49.3 Кб

    Но это только на авто с ППД.
    на моем пассате тоже была защита от грязи под сайлентблоки, даже как помню, после зимы она там висела, так как вся разломалась уже, с другой стороны ее не было, скорей всего отлетела где-то
    VW PASSAT 1.9 TDI AHH 2000 г, седан KIA Ceed SW comfort 1.6AT

  19. #59
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для OFA+
    Регистрация
    20.07.2015
    Адрес
    Qazaqstan
    Возраст
    50
    Сообщений
    28,857
    Спасибо:
    Получено: 9,794
    Отправлено: 3,980

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, а у меня все таки в навесе что-то вроде болта, вместо пальца. Под черным колпачком торчит бошка под наружный шестигранник. Он что-то регулирует, не?

  20. #60
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OFA+ Посмотреть сообщение
    Парни, а у меня все таки в навесе что-то вроде болта, вместо пальца. Под черным колпачком торчит бошка под наружный шестигранник. Он что-то регулирует, не?
    Он ничего не регулирует, а просто вытаскивается и все.
    Сам штырь этот почти не изнашивается. Изнашивается ухо петли.
    1.8T 02, AWM

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Возможна ли регулировка дверных замков ?
    от vitek112 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.05.2012, 18:47
  2. Регулировка люфта дверных петель
    от AceMan в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 22.08.2008, 16:49
  3. Ремонт дверных петель (VW BORA 2000г)
    от Jurik в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.10.2007, 14:50
  4. Ремонт дверных петель (VW BORA 2000г)
    от Jurik в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.10.2007, 12:44
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.11.2004, 11:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •