SUV 7-ми местный. Муки выбора.

[tosha2042]

Всем привет.
На фоне нынешних катаклизмов и непоняткой с погодой, а если точнее, то со скоростью уборки дорог в городе после перепадов температур, снегопадов и прочей гадости на асфальте решил озадачиться поиском паркетника, да ещё и 7-ми местного
Исходные данные: семья из 4-ёх человек, двое из них дети 7-ми и 4-ёх лет. Почему тады 7-ми местный!? Иногда тёща с тестем на хвост падают, детей соответсвенно в багажник
Бюджет: 1,0-1,1 деревянных
Стиль вождения: спокойный в основном
Требования, в принципе, не очень большие, но всё-таки как минимум:
1. полный привод - ХЗ какой: постоянный, подключаемый, короче сложно пока для меня
2. салон комбинированный или кожа-рожа
3. климат 3-ёх зонный или что-то вроде этого+обогревы 1 и 2 ряда сидений
4. багажник, ну хотя бы 350 литров минимум при разложенном 3-ем ряде
5. спинка 2-го ряда регулируется по наклону - хотелось бы
6. электрические ништяки по возможности: приводы сидений, багажника, монитор(ы) для детей

ИЗ того, что нашёл на просторах инета:
1. БМВ Х-5 3,0d- дизельный весчь
2. Хонда Пилот: 3,5 мотор 5-ти АКПП
3. Акура MDX - тот же пилот, но с большем количеством ништяков, мотор 3,7 и кузов не такой квадратный
4. Субару Трибека: 3,6 мотор
5. Хайлендер: 3,5 мотор

На чём довелось поездить, хоть и немного
1. БМВ Х-5 3,0d - раз в месяц стабильно с директором ездим в Екатеринбург по работе: 700 км туда-обратно+по городу - позитив, но со своей спицификой не привычной для меня. Хочется постоянно кого-то обогнать, т.к. тяга позволяет и рулёжка авто достойная. По шумке так же не плохо.
2. Хонда Пилот: не было возможности
3. Акура MDX: у другана был такой - валит, при этом ощущаешь себя как в танке, но в очень комфортном.
4. Субару Трибека: не очень, на передних сиденьях немного зажат, побольше простора хочется. Но едет более-менее приятно.
5. Хайлендер: не было возможности

ЗЫ. Летом гонял в отпуск с семьёй на Старексе 2,5d 170 л.с.: Пермь-Москва-Ставрополь-Эльбрус-Пятигорск (+Юрий-07 с супругой по местным достопримечательностям катались)-Москва-Пермь. Пробег 8300. Одни положительные эмоции и по комфорту и по расходу топлива. Но сейчас, в зимних реалиях, этот старекс иногда стоит в боксе из-за того что хреново на заднем приводе говна месить, за день раз пять топлкали - жесть.

Поэтому и прошу выразить своё мнение. В общем, кто что думает, либо ещё варианты предложит.
P.S. VAG не предлагать
Флуд приветствуется, но в меру

[Lemur]

подключаемый

ессесно подключаемый, зачем он летом, а расход должен быть меньше

кожа-рожа

мне нравится кожа рожа... комбинированный как то не кости не мясо

электрические ништяки по возможности: приводы сидений, багажника, монитор(ы) для детей

если только мониторы, сиденье уже не важно. настроил и забыл, если один, если ездят все кому не лень, то с памятью однозначно

если кожа рожа салон, то вентиляция сиденья обязательно, летом очень хорошо
так же лучше всего ортопедические, ну не знаю как называются, когда кучу зон настраивается и прям такой раслабон когда садишься

Хонда Пилот

у товарища, мне нравится, салон для большой семьи, все ккондово аккуратно, но тряпка+пластик

Одни положительные эмоции и по комфорту и по расходу топлива. Но сейчас, в зимних реалиях, этот старекс иногда стоит в боксе из-за того что хреново на заднем приводе говна месить, за день раз пять топлкали - жесть

взят полноприводный
мне старекс то же очень нравится

[tosha2042]

ессесно подключаемый, зачем он летом,

в этом пока и сложность, кто-то хвалит одно, кто-то другое, но 90% передвижения - город

комбинированный как то не кости не мясо

в пассате кожа-алькантара, доволен как слон либо кожа-тряпка как вариант

если только мониторы

в старексе был моник - про детей вспоминал по крикам: "МУЛЬТИК ЗАКОНЩИЛСЯ!!!"

сиденье уже не важно. настроил и забыл, если один,

один, ибо нефиг. даже жена права не хочет получать

если кожа рожа салон, то вентиляция сиденья обязательно, летом очень хорошо

весчь офигенная, но очень редкая в авто и в бюджет такой она вряд ли попадёт

так же лучше всего ортопедические, ну не знаю как называются, когда кучу зон настраивается и прям такой раслабон когда садишься

У знакомого на Х-5 что-то подобное, ломайки называются - тащится от них, грит про боли и неудобствах в спине вообще забыл

у товарища, мне нравится, салон для большой семьи, все ккондово аккуратно, но тряпка+пластик

Читал про него отзывы - хвалят за простор в салоне, плавность хода. Только машинка редкая, не довелось пощупать-потрогать

взят полноприводный
мне старекс то же очень нравится

у полноприводного есть трабл - топливка делфи, очень нежная, критична к качеству топлива - ремонт её не совсем бюджетный, т.к форсунка относится к классу ЕВРО5 с выносом соответствующей котлеты. У монопривода топливка БОШ. более лояльна и достатчно живучая.

[Lemur]

топливка делфи, очень нежная, критична к качеству топлива

это да, знаю не по наслышке, как то топливных фильтр поменяли одни умельцы, потом неделю завести не могли, воздух в рейке, шарик скопился и все, печалька
но опять таки, если не выеживаться и все делать у знающих людей, то она не будет напоминать, а вот эмоции от полноприводного старекса только положительные

в этом пока и сложность, кто-то хвалит одно, кто-то другое, но 90% передвижения - город

я просто немного играюсь в конструкторы машин и поэтому вижу, что по трассе расход меньше, не нужен там полный привод, кроме зимы
или только на селе, на рыбалке

доволен как слон

вот и не надо привыкать к плохому

а в остальном все верно...

[JORAGREK]

Старексы и полноприводные бывают.

[hosT]

Chevy Tahoe gmt900


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[JORAGREK]

Я бы вот такой лучше взял
https://auto.ru/cars/used/sale/chevr...5724538-8672e/
Сам езжу на таком только 14 года.Машина практически идеал.

--- Добавлено чуть позже ---

hosT, С языка снял прям))

[tosha2042]

если не выеживаться и все делать у знающих людей, то она не будет напоминать,

тут больше проблема не в обслуге, а в качестве топлива на наших АЗС, на некоторых адскую жижу даже заматывают под видом соляры

поэтому вижу, что по трассе расход меньше, не нужен там полный привод

это беспорно, но сейчас пипец на дорогах и на следующей неделе, скорее всего, надо будет в ЕКБ мчать

вот и не надо привыкать к плохому

стараюсь, но пока плохо получается

--- Добавлено чуть позже ---

Старексы и полноприводные бывают.

тока ценник от 1,4-1,5

--- Добавлено чуть позже ---

Chevy Tahoe gmt900


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

интересный вариант

--- Добавлено чуть позже ---

Я бы вот такой лучше взял
https://auto.ru/cars/used/sale/chevr...5724538-8672e/
Сам езжу на таком только 14 года.Машина практически идеал.

--- Добавлено чуть позже ---

hosT, С языка снял прям))

и скока этот бегемот потребляет кровно заработанных

--- Добавлено чуть позже ---

чёта я не понял
Расход топлива, л город/трасса/смешанный 14.3/9.4/12.1
как так!? при таком объёме

[JORAGREK]

и скока этот бегемот потребляет кровно заработанных

Как ехать будешь.Если тапку особо не давить,то и жрать не много будет.Он же половину цилиндров отключает если газ в пол не давить.
Ну и к тому же можно на газ перевести,прям уже на газу можно даже найти.

[hosT]

Совершенно верно. Без газа едет на V4


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[hosT]

Я бы вот такой лучше взял
https://auto.ru/cars/used/sale/chevr...5724538-8672e/
Сам езжу на таком только 14 года.Машина практически идеал.

--- Добавлено чуть позже ---

hosT, С языка снял прям))

Сам на GMT360 езжу, в качестве поджопника)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[JORAGREK]

tosha2042, Если ищешь реально вместимый и надежный авто,я тебя уверяю,это практически идеальный вариант.
Запчасти не дорогие,едешь уверенно.Ломается очень редко.Я например кайфую за рулем Тахо

[Lemur]

Ну и к тому же можно на газ перевести,прям уже на газу можно даже найти.

у меня гранд был на газу 5.2, как то туповато ехал, не так как на бензине
хотя сейчас наверное оборудование современное, может и будет ехать

--- Добавлено чуть позже ---

Сам на GMT360 езжу, в качестве поджопника

зачем такие огромные машины в ежедневной езде?
квартиры на колесах

[hosT]

у меня гранд был на газу 5.2, как то туповато ехал, не так как на бензине
хотя сейчас наверное оборудование современное, может и будет ехать

--- Добавлено чуть позже ---


зачем такие огромные машины в ежедневной езде?
квартиры на колесах

TrailBlazer (gmt360) совсем не такой огромный как многим с виду кажется. Да и таха тоже (gmt840,900). К размерам быстро привыкаешь. Мне лично нравится ощущение "основательности" авто. Да к тому же "американский подход" к пассивной безопасности (много жесткого железа и рама) мне больше импонирует


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[tosha2042]

JORAGREK, вопросов как бы нету, зачётный аппарат Ещё бы до жены донести эту инфу, что это авто по фен-шую Как вариант даже вполне себе неплохой!!!

[hosT]

За подобные деньги из адекватных семимесок - только амеры.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[tosha2042]

а что у них с номером на раме - реально такие проблемы по читаемости?

[hosT]

а что у них с номером на раме - реально такие проблемы по читаемости?

У 840 и 900 нет никаких проблем. У 410 рамы гниют...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[JORAGREK]

Ещё бы до жены донести эту инфу

Надо просто привезти ее в салон и показать.Что бы посидела,прокатилась,тогда она поймет что это то что нужно.
Это ни с чем не сравнимое ощущение вам понравится,что как буд то сидишь за одним цельным куском камня,ни где ни чего не болтается,не стучит.

[tosha2042]

Надо просто привезти ее в салон и показать.Что бы посидела,прокатилась,тогда она поймет что это то что нужно.
Это ни с чем не сравнимое ощущение вам понравится,что как буд то сидишь за одним цельным куском камня,ни где ни чего не болтается,не стучит.

ближайшее место продажи тахо - уфа

--- Добавлено чуть позже ---

пока возьмём на заметку